Onderwerp: Spiebaan in uithouder buitenlager

Heeft iemand ooit een soort spiebaan in de uithouder gezien?

Ik denk dat het zaagsporen zijn van een keer lager vervangen waarbij ie er niet uit wilde schuiven.
Dan moet je het lager doorzagen om los te krijgen (Idealiter zonder in de uithouder te zagen)

Zaagsnedes staan er inderdaad ook in. Maar het is echt een hele rechte baan die richting de motor dikker wordt.
Die zaagsnedes maakte ik zelf

In mij komt vooral de vraag op, wanneer een uithouder te ver vergaan is. Ik zie aardig wat zaagsporen, beschadigingen, en afgenomen wanddiktes.
Eigenlijk heb ik er nooit iets over gehoord, maar wanneer zou je 'm moeten vervangen? Is daar een norm voor?

Eigelijk vraag je, hoe lang houd hij het uit?

HenkT schreef : Wat heb je eruit gezaagd dan?

Het watergesmeerde lager.

HenkT schreef :
Was dat een messing bus? Zou kunnen dat iemand ooit bang was dat die bus in het huis zou gaan draaien en er daarom een soort van spiebaan er in gemaakt heeft. Zat er in de oude lagerbus ook een groef?
Zolang de nieuwe bus goed klem zit zou ik me over slijtage niet teveel zorgen maken. Het vermogen dat er door gaat is niet schrikbarend en de bus heeft heel veel raakvlak. Als de nieuwe bus er te soepel in glijd zou je hem met locktide even vast kunnen zetten.
Of een gat in je buitenbus boren, daar draad in tappen en er een boutje met een punt in draaien om de messing bus te borgen. (Niet te strak, want dan vervorm je de bus. )

Ik heb nog nooit gezien, dat er een spiebaan in de uithouder zat.
Wel een paar borgboutjes in de bronzen bus.
Dat zou ik doen.