Onderwerp: Lekkage op nieuw geïnstalleerde afsluiters

Na een renovatie van 8 maanden gisteren onze boot weer te water gelaten. Gekozen voor Tru Design huid doorvoeren met kogelafsluiter en manchet. Alles gemonteerd in de Bostik Simson MSR kit. Dus doorvoer en het draad.

Tijdens te water laten alles gecontroleerd maar geen echte lekkage gevonden. Was zelf al zo nat dat het amper te vinden was wegens mijn eigen druppels.

Nu lijkt er alleen momenteel water onder het manchet vandaan te komen bij 3 van de 5 afsluiters. Het is echt heel weinig maar het lekt.
Nu is de vraag wat nu?

Zou het een optie zijn om toch stiekem de afsluiter nog een kleine slag te geven en kijken of dat werkt? Mijn verwachting is dat de lekkage op het schroefdraad zit.

Helaas is de enige juiste oplossing het water uit en opnieuw doen. Als je er nog een slag aan geeft breek je de kit verbinding los die nu tussen het schroefdraad zit. Grote kans dat het lekken dan zelfs erger wordt.

Afspraak maken om het water uit te gaan, loshalen, zoveel mogelijk kit verwijderen en met veel nieuwe kit, goed verspreid over de gehele schroefdraad weer monteren. Dan nog een paar dagen op de kant om het geheel goed uit te laten harden.

Zelf dit helaas ook gehad na vervangen van alle doorvoeren, maar kwam er gelukkig al achter in de slings.

Ik zou er ook nog loctide 55 tussen draaien

Je kan ook nog ff wachten.
Dat kunststof zet nog wat uit door vochtopname.
En als het een miniem lekje is dan kalkt het vanzelf dicht.
De boot ligt immers niet in demi-water.

Zelf heb ik ook niet de beste ervaringen met dat afdichten van de trudesigns.
Die schroefdraad is super glad. Tape houdt er sowieso niet op, draait niet mee. En om te kitten moet je erg goed ontvetten.

Eens met Hugy.
Of je nu TD huiddoorvoeren monteert met kit of epoxy, het zorgvuldig opruwen en ontvetten van de lijmoppervlakken is altijd noodzakelijk.

Ik zit me juist af te vragen hoe je het voor elkaar krijgt dat het lekt als je met kit monteert.
Dan heb je er toch serieus naast zitten smeren lijkt me?

Ik heb die afsluiters gemonteerd met sikaflex 291. Aantal omwentelingen tot vast geteld en op de doorvoer op dat aantal draadgangen een serieus dikke laag sikaflex gesmeerd, geheel rondom. Dan de afsluiter erop en in 1 keer in 1 richting vastgedraaid, niet terugdraaien oid.

Kan je beoordelen of het lekt op de afsluiter of op de huid doorvoer?

Wat ik me kan voorstellen is dat de lekkage te maken heeft met de rondingen in je schip, dus het ontbreken van vlakte. Wanneer er dan ook nog een slechte hechting van kit zou zijn dan krijg je idd lekkage. Ben het eens met het vorige commentaar, alleen opnieuw doen en dan goed ontvetten en eventueel bewerken om een vlakke ondergrond te creëren is de juiste manier om dit op te lossen. vervelend voor je.

Stefanvanvee schreef :
Ik heb op dezelfde manier als Stefan gemonteerd, maar daaraan toegevoegd…. Als je voor Sikaflex 291i gaat, niet vergeten de instructies te volgen zoals beschreven in de Sika voorbehandelingstabel.

Voor betere hechting/afdichting met Sika 291i op gelcoat betekent dat opschuren en een ‘Sika activator‘ erop of een primer gebruiken. Dit alleen aan de buitenkant gedaan. Flens van de doorvoer opgeschuurd, is een nylon composite, geen specifieke instructies daarvoor in de voorbehandelingstabel.

Tabel natuurlijk altijd raadplegen ook voor andere Sikaflex nummers.

Heb dus gebruik gemaakt van Bostik MSR constructie kit. Bij de huid doorvoer en bij de afsluiter op draad eind ruim voldoende kit gebruikt. Kwam echt overal tussenuit. Kan door het manchet van Tru Design om de afsluiter te borgen tegen de romp de lekkage locatie niet precies zien.

Heb het draad niet ontvet en dat is daarom nu de eerste verdachte.
Ben ook bang dat dit dus overnieuw moet. Helaas want door dat de lekkage locatie niet zeker is er ook gelijk twijfel is om alles opnieuw te doen i.p.v. alleen draad opnieuw kitten.

Had stiekem de hoop dat hier iemand zou roepen ah joh klein beetje extra spanning op het schroefdraad en het is dicht. Helaas wordt het dus een lastigere klus.

Als de huiddoorvoer waterdicht op de romp zit, en alleen de aansluiting op de afsluiter lekt, dan zou je de doorvoer van buitenaf kunnen afdichten met een plug en/of een zeiltje.

Daarna kun je de afsluiter loshalen en helemaal opnieuw monteren. Liefst wel in de buurt van een mogelijkheid om de boot uit het water te halen voor als het mis gaat, bijvoorbeeld als de huiddoorvoer gaat meedraaien.

Ik heb deze truc meerdere keren gezien met succes. Meestal om een kapot gevroren afsluiter te vervangen, maar het zou hiermee ook kunnen.

Met alle respect, ik zou niet gaan stunten. Hoe leg je dat de verzekering uit als het mis gaat?

Helaas.

Dit is er een van uithuilen en opnieuw beginnen.

Boot uit t water, alles er af, minitieus schoonmaken, ontvetten met aceton en niet iets anders, en weer monteren.

Ik ken de kit niet die je gebruikt hebt, zou moeten werken, maar een tube SIKAFLEX is net zo duur ongeveer.

Niet gaan lopen klojoën voor iets waar je leven vanaf hangt.

Heb hetzelfde gehad, er zat genoeg kit maar deze kwam na een tijdje los door gebruik van de afsluiter denk ik, erg glad spul idd true design. Uiteindelijk een sterkere kit gebruikt en dat gaat beter.

Toch is het gek, die kit is goed. Kan zonder primer. Als er zat op zit kan dat eigenlijk niet mis volgens mij. Dus flens lekker dik ingespoten? Niet veel te vast gedraaid? Waarmee ontvet?
Als je er wat druk op kan zetten zie je misschien waar het lekt. Uiteraard niet teveel druk.

Opnieuw beginnen, helaas.
Niet gaan klooien in het water.

Ik heb ze vorig jaar ook vervangen en TD gemonteerd.

Op de plek van de oude afsluiters alles minutieus schuren en zo vlak mogelijk maken, binnen en buiten.
Sika 291 onder de flens smeren, een deel op het schroefdraad wat de boot insteekt.
Ook een beetje op de contramoer.
Dan de contramoer stevig handvast opdraaien, die drukt overtollig sika weg uit het schroefdraad.
Na 24 uur na draaien met de sleutel, maar vast is vast.
Draadeinden ook dun insmeren.

Niet natrekken! Die mythe blijft hardnekkig. Vast is vast, als je nog gaat draaien nadat de kit gehard is breek je de lijmverbinding weer los.

ilCigno schreef :
Beroeps ¨fitter¨ in luxe scheepsbouw adviseerde dit. Het is ivm de uithardingstijd en de relatie tussen vocht in de lucht + temperatuur.
Dat had ik even moeten benoemen. Ik heb gewerkt in koud, helder weer rond 10 grd.
Het is wel van belang tijd te nemen tussen toepassen en te waterlating.



Maar goed, velen doen het anders en met goed resultaat, ik denk dat de kit vergevensgezind genoeg is.

Voor TS staat vast; shit.
Overigens adviseert TD naast andere merken ook Sika29i (de i is marine grade) dus snap niet zijn keuze voor zijn kit.

H700 schreef :

Natrekken doen je als je kit als een vloeibare rubber ring aanbrengt, dus bijvoorbeeld bij de huid doorvoer tussen de romp en een plastic ring. De moer rond de doorvoer draait tegen deze ring, waardoor de uitgeharde kit iets samengedrukt wordt. Nadraaien doe je NOOIT als er kit op de schroefdraad zit, dan verbreek je onherroepelijk de waterdichte verbinding.

telmer schreef :
Dat zeg ik ook niet:
De doorvoer natrekken. Stel je hier overigens niet te veel van voor. 1/2 e slag hooguit.
De afsluiter wordt dan op het met sika ingevette schroefdraad van de afsluiter gemonteerd en dit gaat zonder natrekken. Belasting zoals de slang monteren pas na 24 uur doen.