Onderwerp: Raadsel met de wierpot!

Beste ZF vrind of vriendin;

Ik lig op een sterk stromende rivier momenteel. Normaal hebben we de hoofdafsluiter en de wierpotafsluiter (A.) open staan tijdens het varen. De tweede, B. in de tekening, is als backup mocht A. vol smerigheid zitten.

Als ik nu alle kranen open zet, of alleen de kaart van A. én de hoofdafsluiter, loopt wierpot A leeg. Zet ik ze allemaal open, dus A, B en hoofdafsluiter, blijft B gevuld en A loopt leeg. Binnen 10 minuten.

Let op: alles is schoongemaakt, vaseline op de pakkingen etc. etc. Het gebeurde overigens ook na 6 motoruren, we leggen aan, alles stond open behalve B. en de volgende ochtend was A. leeg gezogen.

Hoe kan dit?

De tekening is nogal kinderlijk, maar dat heeft puur met mijn eigen denkvermogen te maken.

René

Heb je een beluchter in de zeewaterleiding zitten?

Etap 30i

Ferox schreef :
Nee, die zit er niet.
René

Is lucht dat met het buitenwater als kleine belletjes meekomt.
Dat komt altijd in A verzameld (dichtst bij de hiiddoorvoer)

Ronaldl schreef :
En denk jij dat dit op stromend water meer voorkomt dan op stilstaand? Want normaal hebben we dit niet.
René

Door de stroom creeer je toch kennelijk een onderdruk als een soort zwakke venturi werking. Kennelijk ook als een onstabiel evenwicht tussen beide wegen.

Calidris schreef : Dat laatste denk ik ook. Juist voldoende onderdruk om lucht via het uitlaatinjectiestuk naar binnen te halen. Maar dan zou je ditzelfde verschijnsel na een lange zeiltocht toch ook moeten zien?
Zou kunnen dat de koelwaterpomp wat sleets is en bij stilstand minder goed afsluit dan voorheen.

Etap 30i

Calidris schreef :
Zou ook kunnen inderdaad.
René

Ferox schreef :
Tenzij dit als een beluchter wordt gezien Deze zit wel pas op het eind, vlak voor de uitlaat. En verticaal, niet horizontaal zoals hieronder.
René

Dit lijkt me inderdaad een beluchter. Maarre ... dat gat in het pijpstompje bovenop de bocht, is toch zeker wel afgesloten van de bocht?

Etap 30i