Onderwerp: smeren Maxprop

Zojuist mijn nieuwe Max-prop ontvangen.
Wat een gaaf ding en mooi stukje techniek.
(Is nu een mooie actie met 50% korting op de catalogus-prijs bij inlevering oude schroef).
Ik wist het al wel en lees het net ook in het instructieboekje dat de schroef 1x per jaar met een (hoogvloeibare) vet moet worden gesmeerd.
En dat kan ook in het water.
Wat ik me afvroeg:
- zou je daarvoor milieuvriendelijk vet voor kunnen gebruiken en zo ja, welk vet is dat?
- En verder, zou je aan de vetsluit een lange slang kunenn maken zodat het daadwerkelijk vet-pompen boven water kan gebeuren.
- Heeft iemand daar ervaring mee?
Onze boot gaar er elke twee jaar een winter uit.

Reed schreef : -Maxprop heeft een eigen (vrij dun) vet. Is via Exalto bijvoorbeeld wel te krijgen. Ook Joosten heb ik het wel zien liggen.
-Milieuvriendelijk vet zal er niet zijn. Gaat ook maar om een beetje vet dat er verloren wordt; je pompt alle holle ruimtes vol met vet tot het via de openingen naar buiten komt. Alleen wat er weggeslingerd is, vervang je. Als je de schroef demonteerd, kan het vet via de reguliere wijze afgevoerd worden. Niet/niet goed smeren lijkt me belastender voor het milieu.
- Lange slang; geen idee. Bij mijn maxprop moet ik een paar stelschroefjes uitdraaien, en in die gaten een smeernippel draaien. Dan met vetpers afvullen. Dat zie ik niet in het water gebeuren. Naast het feit dat ik het ook niet zie gebeuren dat je die lange slang overboord hangt en dan precies op een smeernippel drukt...
- Ik smeer de maxprop ook om de andere winter. Volstaat bij mij prima

Een lange slang is veel vet

Met een slang van 5mm diam is dat voor elke meter lengte ca. 19 cc vet, en dat blijft er in zitten, ook voor de volgende keer. Ik stel me dan voor om wel in het water te gaan en die nippel met bv 3 meter slang er aan te plaatsen en dan dan kun je boven water vet-pompen. Lijkt me handiger da onder water
Er is wel degelijk milieuvriendelijk vet, dat gebruikten we 30 jaar geleden al aan boord van zeeschepen voor de schroefasafdichtingen. Was blauw van kleur.
We positief bericht van Koezt dat het bij hem 2 jaar blijft zitten zonder aaan te vullen.
Daar ben ik wel blij mee en dan hoef ik al die kapriolen (onder water) niet uit te voeren.
Ik heb wel een duik-set aan boord (5 liter) maar daar zit ik eigenlijk niet op te wachten. Thanx voor de info.

ik deel de ervaring van Koezt.

Mijn maxprop was na een jaar varen altijd gort droog. Alle vet die er in zat was dus in het water terecht gekomen.

Het zijn wel erg kleine priegelschroefjes om onder water los te krijgen en een nippel op te draaien. Gelukkig standaard maten, de nippels voor mijn Maxprop kon ik voor een paar cent kopen bij de lokale ijzerboer. Doe er dan meteen 2, hoef je niet te wisselen

Het pompen zou onder water wel kunnen. De vetspuit van mijn oude Mini heeft een vrij lange slang en kan eventueel verlengt worden, zit een bsp draad slang aan.

Ik spuit elk jaar nieuw vet in de Max Prop, de schroef is altijd behoorlijk droog, dus ik ga de schroef echt niet om de twee jaar volspuiten, dat vind ik een te grote interval.
Mvg Grover

Ik doe het ook altijd ieder jaar. Maar dan op de kant. Zou ook in het water kunnen inderdaad, leuk experiment om eens te proberen.

Er is nogal wat kracht nodig op de vetspuit.
Dat gaat niet werken via een slang denk ik.

We hebben een bankstelling in de buurt en die mag voor anode en dergelijke nog gebruikt worden.
Ieder jaar even droogvallen en vet bijspuiten met de vetpomp. Het lijkt me afhankelijk van hoeveel of hoe vaak er naar vooruit en achteruit geschakeld wordt. Ik vermoed dat op die momenten vet verbruikt is.
Er verdwijnt toch redelijk wat vet in die schroef. Het zijn nogal dure schroeven, dus hier ga ik niet besparen op een beetje vet.

Dat zal dan een hogedrukslang met kleine diameter moeten worden; in zo'n 3 m lengte moet je heel hard pompen om die extra drukval te overwinnen. Lijkt mij ook lastig te voelen of je met een pompslag de slang even opgeblazen hebt of dat er daadwerkelijk vet de hub in is gepompt.

Voor garantie zul je je denk ik sowiezo aan de voorschriften moeten houden. Ik deed zelf (ander merk vaanstandschroef) om het jaar, wat goed ding totdat ik door de modder naar de Cocksdorp ploegde.

Nou, als ik die slang erop gefrot zou krijgen onderwater lukt het me ook om met die spuit de schroef te vullen.
Die nippel bevestigen is het probleem. Niet dat vetpompen
In het water, nippel plaatsen, uit het water, in de kuip te klimmen om daar te pompen en dan weer terug om de nippel eruit te draaien lijkt me echt raar. Maar goed, ieder zijn hobby
Wij verversen ieder jaar maar dan is die nog zeker niet droog. Er komt dan nog genoeg oud vet uit.

Daarbij, volgens mij zijn er twee nippels, bovenstaande dus twee keer.
Hafenkino

Baasklusje schreef : Jawel joh, er zijn veel vetspuiten met al een slang er aan. Dat is niet zomaar een slangetje los er aan maar gewapende hogedruk hydroliek slang met koppelingen etc. Ik gebruik ze ook voor de draagarmen, fusees etc. van een kassieke auto en daar moet ik nog meer kracht zetten dan met de Maxprop.

Die klik ik zo op de nippels dus daar zie ik het probleem ook niet echt. Wel met schroefjes niet laten afzinken

Met een slang hoef je niet perse de kuip in of zo maar iets verderop me kunnen vasthouden aan de zwemtrap bij het persen, lijkt me wel wat.

Ik meen dat Optimaal dit ook wel eens deed met een boot in het water. Ik weet niet precies hoe. Kom er maar in Pim!

ik denk zo:

AndreAzuree schreef :
vetspuit op het droge even doorpompen zodat de slang tot aan de nippel helemaal gevuld is.
Bij voorkeur de spuit in een plastic zak verpakken en alleen de slang eruit laten stelen. Geheel goed dicht tapen (grote zak zodanig dat je de slag kan maken).
Snorkel,...duikbril zwembroek en spuiten maar onder water.
Op de maxprop zitten afdop schroefjes (torx of inbus) 1 duik om die eruit te draaien. Voor maxprop is een verlengde smeernippel verkrijgbaar en anders zelf even maken (uitwendig M6 voor in de maxprop, inwendig de maat van een smeernippel (die heb je in verschillende maten dus ook M6)
Deze verlengde smeernippel is op het droge al voorgevuld (doorpompen met de vetspuit) en als de afdop schroeven eruit zijn de verlengde nippel er gelijk indraaien (handvast is voldoende)
Naar boven lucht halen en de vetspuit...2e duik met de vetspuit en onderwater je maxprop volpompen totdat het aan de zijkanten uitloopt. Schroef met de hand een paar slagen draaien, nog een keer vetpompen.
Nu naar boven weer lucht happen, vetspuit aan land brengen en de afdop schroeven mee om de boel af te dichten.

Dat gehap naar lucht vind ik niks dus ik heb maar een duikuitrusting aan zodat ik op mijn dooie akkertje onder water de dingen kan doen die ik wil. zie het filmpje eerder in dit draadje

Zoiets Azuree ?

dank je optimaal! Ik vind dat happen naar lucht ook niks. Gelukkig is mijn echtgenote divemaster

Kan ze niet ff de hele helius langs met de vetspuit?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Maar mocht de echtgenote van AndreAzuree onverhoopt geen zin/tijd/.. hebben, zou zo'n minisetje voldoen?
Scuba Tank Kit, 1L Duiktank amzn.eu/d/c1puEhn

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

En wat als die fles van 1 liter leeg is?

Compressor?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Johan22 schreef :
haha, ze doet het als sport, niet als full time job

holtere schreef :
Ik heb een vergelijkbaar ding. 40 minuten pompen met een veredelde fietspomp. Dan ben je al buiten adem. En dan 4-5 min duiken. Kan net genoeg zijn voor je maxprop

Ik denk dat bij jullie aan boord mevrouw duikt en jij de flesjes vult, heb ik dat goed?
Hoeveel druk moet erin?