Onderwerp: acculaders stuk?

TuuLeVi schreef :
Als een lader begint met een behoorlijk lege accu dan zal de accu meer stroom kunnen opnemen dan de lader kan geven. Zolang de lader aan zijn max stroom zit zal de spanning lager zijn dan de maximale spanning. Deze fase van laden heet de bulk fase. En is normaal. Pas als de accu minder stroom kan opnemen dan de lader kan geven zal de lader zijn maximum ingestelde spanning halen. Deze fase wordt absorptiefase genoemd.
In de absorptiefase zal de stroom steeds verder dalen. Totdat er een minimum stroom bereikt wordt. Dan zal een goede lader nog een ingesteld tijd doorgaan met laden. De tijd kun je instellen en is verschillend voor het type accu. Uiteindelijk zal dan de lader overschakelen op een lagere spanning. Dit is de druppelfase / onderhoudsfase / float

Samengevat dat je in eerste instantie een lagere spanning ziet aan het begin van het laden is heel normaal.

3Noreen schreef : hmmm, dan is er misschien niets aan de hand. Dankjewel!
Blijft de vraag waarom m'n stuurautomaat steeds zit te mekkeren over "battery low" en waarom m'n kooktoestel niet wil aanslaan...

Slecht contact ergens in de voeding. Gecorrodeerde stekker of zo.
En als ie dat al vanaf het begin doet: te dunne draden.

It Paradyske schreef :
Bij boten van meer als 5 jaar en een probleem met voedingsspanning dat net na de winter plots opduikt is corrosie van 1 of meerdere contactoppervlakken, iets waar sterk rekening mee moet worden gehouden.
Meten van voedingsspanning zonder belasting zal dan dikwijls geen probleem aangeven, meten terwijl het circuit wel belast ( gebruikt) word is dan een betere indicator.

Vergeet ook de min leiding niet te controleren.

Klinkt sterk als het beeld dat mijn (oude) startaccu gaf na de winter.
En die bleek gewoon kaduuk. Grote kans dat het niet aan je lader(s) ligt.

Irritantje schreef :
Je doet je forumnaam weer eer aan.
Het vermeende probleem met de laders en de accu's is al enige tijd geleden opgelost.