Onderwerp: Wie weet welke stuurpomp dit is?

In mijn Dieperpoel Vlet van 6,5m zat deze stuurpomp in combinatie met een Vetus MTC30 stuurcilinder.
Hij heeft wat liefde nodig dus ik heb hem uitgebouwd en vervangen.
Ik dacht de pomp even preventief van nieuwe rubbers te voorzien, dus wilde op zoek naar een revisie-setje.

Maar..... wat is het voor een pomp? Iemand een zelfde pomp mét typeplaatje?
Ben op zoek naar Merk en Type.

is een Vetus. keeringen en afdichtingen allemaal standaard prut. Alleen de veren die erin zitten (6st) zijn niet verkrijgbaar in de exacte specs dus dan veren nemen die het dichtst in de buurt komen. Bij montage heb je wel een pers oid nodig

Dank! Oh toch een Vetus? Ik ben bij twee bootshops geweest en die herkenden hem niet als zodanig....
Dan zal ik Vetus zelf eens mailen. Oei, een pers nodig? Dan hoop ik dat ik daar een alternatief voor kan verzinnen met plankjes en lijmklemmen ofzo.....

vermoedelijk een oudere versie HTPR...R staat voor Retourkleppen. Dit zijn terugslagkleppen die achterin het vierkante blok zitten. Bij gebruik van meerdere stuurinrichtingen (motorjachten met een fly bridge of zeiljachten met binnen/ buiten stuurinrichting) en of bij een hydraulische stuurautomaat noodzakelijk. Bij een enkele inrichting is een HTP voldoende

Ja dank, de nieuwe pomp is ook een -R versie. Mocht ik iets terughoren van Vetus, dan zal ik dat hier ook delen.
Pomphuis is ondertussen bij de straler om het uiterlijk alvast aan te pakken.

De firma Vetus heeft oude documentatie voor me nagekeken en herkent het niet als een pomp van Vetus.
Ondertussen weet ik dat de stuurcilinder en de motor beiden van 1998 zijn dus ik denk dat de pomp ook van dat jaar kan zijn. Dus de vraag blijft: herkent iemand deze stuurpomp of heb je wellicht dezelfde stuurpomp? Dan ben ik benieuwd naar merk en type.

Je zoekt een revisie setje, dus met name keringen.
Hiervoor is het niet interessant te weten welk merk pomp je hebt, dit zijn nl standaard inkoopdelen. Ik reviseren vaak pompen en koop nooit bij de leverancier. Ook de specifiek merk gebonden onderdelen niet gezien de leeftijd van de pompen omdat ze eenvoudigweg niet meer geleverd worden. Merk specifieke onderdelen maak ik maar na of pas ze aan naar de meer coulante maatvoeringen van de nu te verkrijgen onderdelen (drukveren...)

Veren moet je opmeten:

Lengte,
Aantal wikkelingen,
Draaddikte,
diameter (meestal wordt de gemiddelde diameter gebruikt dus D-d)

Dan op TEVEMA.NL nieuwe zoeken.

Joop66 schreef :
dat is bekend nieuws joop..... echter ik heb zelf een oude groene Vetus pomp en de diameter van de gaten in de plunjers komen niet overeen met de maten veren die je bij Tevema kan krijgen of je zit met hele grote afwijkingen. Uiteindelijk bij Tevema de veren besteld die het dichtst in de buurt van de orginele veren komen en de kamers in de plunjers daar maar op aangepast. aangezien je 6 plunjers hebt resulteerd het plaatsen van een iets strakkere veer x6 in zeer zwaar sturen....dus advies blijf zo dicht mogelijk in de buurt van de orginele veren kwa afmetingen en veerkracht.

Terug naar de TS vraag...het is niet nodig om merk en type van je pomp te achterhalen voor een revisie...demonteren,..reinigen,..meten en internetten

Als de pomp nog werkte lijkt het mij niet nodig om zo,n verenpakket te vernieuwen. Het zijn geen verstuiver veren die per minuut tussen de 500 en 1500 maal per minuut ingedrukt worden en die dat jaren uithouden.

De Optimaal schreef :
Als je bang bent voor zwaarte, kun je misschien RVS veren proberen. Iets lagere E modulus dan staal, dus ook minder kracht.

madoc schreef :
Dat klopt maar na jaren komt wel het punt dat de veerkracht minder wordt en soms dar de veren breken. Dit al meerdere malen gezien incl mijn eigen pomp. Niets is oneindig

De Optimaal schreef :
Nou...

Toen ik mijn boot kocht zat er een "zwaar punt" in de besturing. Niet storend, maar merkbaar. Na enige tijd werd dat wel storend en heb ik de stuurpomp gedemonteerd. Bleken 4 van de 6 veren gebroken, en de plunjers dus niet meer netjes mee te bewegen.

Ik kon wel wat vinden wat (bijna) hetzelfde was bij Tevema. Voor een totale somma van 20 piek.

Moraal: de veren hebben wel degelijk wat te lijden. En als je m toch open hebt...

Ah, dank voor de duidelijke foto's. Dan heb ik een idee wat ik kan verwachten als ik hem open maak. Vooralsnog laat ik dat maar achterwege, want hij werkt op zich goed.