Onderwerp: Watertank vulslang (dubbele schaal)

Ik ben bezig alle slangen aan boord te vervangen. Dat ging zeer voorspoedig totdat ik aankwam bij de vulslang van de watertank en de tank overloop. Deze lopen vanaf de vuldop door een kastje de dubbele schaal van mijn Etap in. Ik krijg met geen mogelijkheid beweging in beide slangen. Het lijkt erop dat deze misschien wel geplaatst zijn voor het volschuimen van de dubbele schaal.
De slangen zijn oud en vies dus ik wil ze toch echt graag vervangen. Ik kan er alleen bij aan de onderkant waar ze uit de schaal komen en een klein stukje boven in het kastje waar ze aan de vuldop en ontluchting zitten.
Iemand ideeën hoe dit los te krijgen?

Hoe lang is het deel waar je niet bij kunt? Verwacht je daar scherpe bochten in?

Nachtvlinder schreef :
Ik schat een meter of 1,5 ongeveer. Hoe de bocht precies loopt weet ik niet. De slangen gaan recht naar beneden waar ze in de kast de schaal ingaan en komen er als op de foto, horizontaal uit. Ik vermoed dat er dus ergens onderin een bocht naar horizontaal in zit. Hoe scherp is lastig in te schatten.

Wijst niets op een wachtbuis waar de slangen doorlopen?
Etap maakt hier veelvuldig gebruik van, normaal gezien.

@TS wat je dan ook zou kunnen proberen is om de slang te vervangen tot waar je nog bij kunt, en het ingekitte deel schoonmaken : trekveer er doorheen duwen en een doek met je schoonmaakmiddel naar keuze er flink door heen en weer trekken met een lijntje (2 pers. is handig dan).
Als iets anders écht niet mogelijk is dan hé?

Of slang met kleinere diameter in bestaande voeren...

Stoom er doorheen jagen.
Die slang is stug na een lang leven.

Ilex schreef :
Nee daar lijkt het niet op. Ik kan op de plek waar hij uit de schaal komt het schuim voelen.

Ilex schreef :
Daar dacht ik ook aan. Alleen de slang heeft nu al een flink kleinere diameter dan de aansluiting van de vuldop. Dus een nog kleinere slang maar dat probleem nog groter. Dus dit heeft niet mijn voorkeur. Binnen diameter nu is 25 mm.

Nachtvlinder schreef :
Zoiets was inderdaad al een beetje mijn alternatief als echt niks lukt. Misschien afdoppen en een tijdje vullen met schoonmaakazijn o.i.d.

Kan je de Huiddoorvoer niet vanaf de buitenkant losmaken en met slang en al naar buiten trekken?

of gewoon van afblijven als er niets mis is...

of: niet janken als het fout gaat.
dont fix what aint broken

Ce est parti schreef :
Nee helaas. De vulslang zit dus al in een dikker stuk slang geklemd om zo weer op de vuldop te passen. Dus de slang die door de dubbele schaal loopt komt niet tot aan het dek.

sy helios schreef :
Voor mij is er wel wat mis, zoals ik zei die slang is oud en vies. En niemand zei wat over janken als het fout gaat. Er gaat namelijk helemaal niks fout want de slang zit (nog) muur vast. Ik ben gewoon benieuwd of iemand een goed idee had om eventueel die slang los te krijgen. Zoals als genoemd kan het zo weer vast aan de tank, maar als het even lukt vervang ik hem graag voor een fris exemplaar!

is klaarblijkelijl niet gemaakt om ff te vv. Dus kans op shit rekening mee houden. Anders wist je nu al hoe wel...

sy helios schreef :
Daar houdt ik ook zeker rekening mee!

Ik heb wel eens meegemaakt dat ze voorbij de schaal met een Tyrap vastzaten, is dat mogelijk?
Of anders afdoppen waar je er goed bij kunt en dan kokend water erin? Van buiten af. Worden ze in ieder geval zachter van.
René

Kock1964 schreef :
Gisteren geworsteld met het trekken van een paar nieuwe 6 mm2 kabels door buizen waar al wat kabels doorheen liepen: die waren ín de buis al aan elkaar getyrapped (als geheel getrokken destijds), waardoor de nieuwe kabel op onhandige plaatsen vast liep. Heeft mij meer dan een uur gekost voor het lukte. Erg onhandig en nooit zelf op die manier doen dus, hoe handig dat op dát moment mss lijkt…

Voor deze vulslang zou ik mij verder geen ellende op de hals halen: kríj́g je de slang er al uit, dan zul je daarna de nieuwe slang nog moeten doorvoeren. Ik zou eerst “chemisch” schoonmaken/laten weken en dan mechanisch er een doek doorheen raggen. Dan blijft de slang weliswaar oud, maar wel schoon voor de komende x jaar. Maar ik snap dat dat je eventuele OCD niet helemaal bevredigt

Kock1964 schreef :
Geen idee dat zal ik als ik weer bij de boot ben eens even bekijken! Dank voor de tip.

Nachtvlinder schreef :
Haha nee inderdaad mijn wil om het goed te hebben is nog al sterk…. Daarnaast moet ik de dekvuldop vervangen. Daar is de dop zelf van weg. Een nieuwe vinden is mij niet gelukt. Daarbij komt dat het een bajonet dop is. Dat lijkt mij niet handig voor een vuldop i.v.m. waterdichtheid. Nu zit de vulslang aan deze dop met een groter stuk slang dat om beide heen gaat omdat de vulslang veel kleiner is dan de aansluiting van de vul dop. Je snapt het al, niet echt een constructie waar ik blij van wordt.

Ik heb recent hetzelfde gedaan (om dezelfde redenen). Bij mij was de vul en ontluchting ingelamineerd (ipv schuim, ik heb een FS26). Bij mij was het (ook) geen optie om de bestaande slang te behouden want die was echt superranzig. Wat bij mij (uiteindelijk) werkte was de slang draaien. Om z'n eigen as zeg maar, waardoor de slang uiteindelijk dunner wordt. Dit is wel een beetje een 'dood of de gladiolen' actie maar bij mij lukte dat uiteindelijk. Uiteindelijk heb ik een dunnere vul en een dunnere ontluchtingsslang door het gat weten te krijgen maar dat ging niet van harte

dyanemaniac schreef :
Ah draaien had ik nog niet aan gedacht! Dat ga ik ook maar eens proberen, dank voor de tip!

let op, het is dus wel een manier waarmee je je slang (uiteindelijk, bij heel veel twisten) mee om zeep helpt, dus als ie echt niet los wilt heb je een probleem. Maar ik hoorde/ voelde mijn slang beetje bij beetje loskomen en daarom heb ik doorgezet

dyanemaniac schreef :
Ja, ik ben mij zeker bewust van dat risico. Warme lucht door de slang blazen wil ik ook nog proberen maar ook dat zal voorzichtig blijven worden.

Is het nog wat geworden?