Onderwerp: Linear drive ophangen

Goedemorgen,

Ik ben aan het stoeien met een nieuwe onderdekse stuurautomaat. De beste plek om de drive te plaatsen is onder de kuipvloer. Ik vermoed dat het sandwich polyester met balsa is, ik heb een Dehler 38 uit 1987
Kan iemand me adviseren hoe ik de mount het beste kan ophangen? De kuip is buiten (uiteraard) en totaal niet beschut.

Dank!

Zo'n drive is erg sterk. Ik geloof dat de RM Type 1 meer dan 250 kg levert.
Dat moet erg goed vastzitten, niet aan balsa.

Balsa er uit en 30-40 mm multiplex er in lijmen met epoxy lijm.

Het is inderdaad de Raymarine Linear drive type 1, goed gespot! En ja, het is veel kracht. Maar als ik misgok en de multitool er van onder in zet, en ipv in de balsa in de buitenlucht uitkom baal ik. Hoe kom ik daar achter (of het sandwich is) voor ik met een lelijk gat zit in de kuipvloer?

Klein gaatje boren? Meten hoe dik je vloer is? Bij een raampje bijvoorbeeld.

Wat Helmsmanzegt: klein gaatje boren. Dan weet je alles. Een klein gaatje dicht je makkelijk met een prop epoxy. Ligt er op de kuipvloer ook nog eenrooster?

De Type1 bij mij aan boord zit op de spiegel (massief) waarop een plaat hechthout is gelamineerd.

Duidelijke foto, dank. Hoe heb je de buitenkant afgewerkt?

Nee, geen rooster. vlakke vloer.

Harmendejong schreef :
Buiten is er niets van te zien. Geen door-en-door bouten.
Ik denk dat er moeren mee ingelamineerd zijn.
De werf heeft dit gemaakt.

zijn houtfretten denk ik.

helmsman 38 schreef :
Zou ook kunnen. Ze zitten goed vast! Nog nooit nagetrokken.

Ziet er goed uit in elk geval!

helmsman 38 schreef :
Moest ik googlen
Wij noemen dat tirefonds

Dat is een overbemeten parker/spaanplaatschroef (is niet zo maar voor het idee) daar zou ik op een boot geen constructieve dingen mee vast zetten. En misschoen moet het ook weer een keer los. Iets met metrische draad is dan te prefereren.
Zelf gebruik ik een zo’n situatie ofwel een ingelamineerde moer, een inslagmoer, een aanlasmoer maar doe het ook wel andersom door er een bout in lijmen. Steekt er dus een stukje draad uit waarop je iets met een moer kan vastzetten.
Rampamoeren gebruik ik ook wel, voor het lichtere werk.

Noballast schreef :
Waar zie je dat aan dan? Kan toch ook de zeskantkop van een M8 of M10 bout zijn?
Ze zitten al 23 jaar prima vast.
Dit in tegenstelling tot de klembussen (met M8 imbusbouten) om de as; die moet ik elk jaar wel controleren en soms weer vaster zetten.

Dat zie ik nergens aan maar reageer op houtfretten cq. tirefonds.

Noballast schreef :
Ik zal er eens voorzichtig 1 losdraaien...

Als je dat lukt...
Je hebt ook goede kans dat het inderdaad ingelamineerde moeren zijn, en een schroefdraadborging erbij.