Onderwerp: ST1000+ in combinatie met elektrische motor

Cadeautje voor mezelf aan het begin van het vaarseizoen; een ST1000+ stuurautomaat. Nu nog in de doos en aan het puzzelen met montage en aansluiting. Maar ook een vraag: Vlakbij het roer hangt een elektrische motor met 3 kW vermogen. Raakt dat interne fluxgate-kompas daarvan in de war?
En meteen nog een vraagje: als ik de helmstokpin buiten het midden van de helmstok plaats, functioneert ie dan ook nog naar behoren?
Hij kan nog terug...

Was t niet handiger die vraag over electro invloed vooraf na te gaan?

Zeker, heb het ook aan de verkoper gevraagd en die zei dat t zou kunnen dat dat invloed heeft. Ik heb t ook aan een AI-iemand op m'n telefoon voorgelegd, maar dat leverde ook geen heldere uitspraak op. Dus toen bedacht dat er niets anders opzat dan het te gaan proberen. Maar hier is mogelijk wel de ervaring en de kennis aanwezig om nog net ten halve te keren.

De plaats van de pin zal wel geen verschil maken: de stuurautomaat stuurt de boot gewoon naar de ingestelde koers. Iets anders is de deviatie die de motor eventueel veroorzaakt en vooral of die deviatie varieert met het toerental van de motor. Misschien eens uitproberen met een gewoon kompas, een peilkompas of zo, op de plaats waar het kompas van de automaat zou zitten. Op verschillende koersen en bij verschillende toerentallen. Voordat je gaten in de boot en de helmstok gaat boren.

Ik gebruik een Autohelm autopiloot, een st 2000. Heb ook een elektrische motor.
Zolang de stroomkabels naar de motor pakweg een halve meter van het flux kompas liggen is dat geen probleem. Door die kabels loopt bij mijn trolling motortje soms 40 Ampere, toch merk ik geen invloed. Ik heb ook een Torqeedo elektro motortje dat ik kan gebruiken als aandrijving van de “grote” boot en als ik de dummy accu daarvan gebruik (dan draait de Torqeedo op de 24 V lifepo accu van de trolling motor) moet ik opletten met de voedingskabels, die komen binnen een halve meter van het fluxgate kompas. In dat geval zou je bij veranderen van het toerental een afwijking kunnen krijgen.
Dankzij ons schuurdeur grote roer werkt de stuurautomaat bij mijn bootje ook bij de lage snelheden die trolling motortjes een boot geven.
Dus de plaats van het bedieningskastje waar het fluxgate kompas in zit moet met zorg gekozen worden. Bij ons had ik een paar keer plots afwijken van de ingestelde koers, bleek te komen door de metalen schoenveter ringetjes in de schoenen die ik toen droeg. Mijn voet stond bij in en uitstappen van de kuip op centimeters van het kompas.

Definieer vlakbij...
50cm, 100cm 150cm?

En wat voor motor? Permanentemagneetmotor of seriemotor of nog iets anders?

Heb zelf een seriemotor op 1,5 - 2 meter van het kompas van de stuurautomaat en merk daar niks van.

De stroomkabels tegen elkaar aan leggen, zoals een tweeling snoer. Dan heb je van de kabels geen last, wat je motortje doet. Proberen?

Ik heb een 6kW electromotor en een automaat met solid state kompas met gyro, die zijn iets minder gevoelig voor storingen.

Het kompas hangt 40cm van de kabels, omvormer en accubank af. De motor controller zit 60cm verderop en de motor zelf zit 120cm verderop. Ik merk wel een kleine afwijking als ik het vermogen opschroef. Als ik het magnetisch veld monitor, dan is het ook duidelijk meetbaar.

In de praktijk heb ik er geen last van. Je vaart op de motor, hijst je zeilen, en als je dan de motor uitzet dan veranderd je koers hooguit 10 graden omdat je kompas iets anders meet.

Wat wel verstandig is, is om het kompas te kalibreren als de electromotor uit staat.

Dank voor alle antwoorden! Meteen al weeer meer waard dan t verkoperspraatje en AI. Motor zit bijna 1,5 meter van de stuurautomaat vandaan, Accu's zo'n 75 cm en de bekabeling ligt op de andere boeg. Ga ik netjes naast elkaar leggen, en dan durf ik het wel te proberen. Wel mooie zeil-uitdaging; zuivere cirkels varen zonder motor om het kompas te kalibreren. (maar niet gekalibreerd kan ie ook wel een koers vasthouden, dus soit)

Bij een kennis meegezeild en deze had een Raymarine stuur automaat type ST1000 en werkte goed.
Tot ik vlakbij de stuur automaat ging zitten, de smartphone in mijn zak beinvloed de electronica zodanig dat er flink van koers gewisseld werd.