Onderwerp: Verwarming doet het soms wel

Hi allen.

Mijn webasto kachel doet raar.

De kachel slaat aan maar gaat na een tijdje uit en geeft dan aan dat de accuspanning te laag is. Dit doet hij ook wanneer ik aan de walstroom lig.

Ik heb afgelopen april beide accus vervangen ( 2x60Ah)

Wanneer de motor draait en ik de verwarming aan doe dan blijft hij gewoon warme lucht geven. Ook wanneer ik de motor dan uit zet blijft de verwarming het gewoon doen.

Wat zou er aan de hand kunnen zijn?

Alvast bedankt voor de feedback.

Als je de motor uit zet, blijft de Webasto zijn werk doen begrijp ik. Hoe lang? Minuten of een uur?
Op welk Ah staan de accu's als de kachel aan gaat en op welk Ah als deze uitvalt? Je zult een paar metingen moeten doen om wat meer helder te krijgen vrees ik.

Je kachel gebruikt het meest als hij opstart en zodra dit is gebeurt gaat het verbruik naar beneden. Dus in het begin heeft hij veel 'nodig'. Vandaar mijn vragen over de looptijd.

Zit er ergens een brakke zekering? Dat was bij mij de storing die voor spanningsval zorgde bij mijn nieuwe kachel.. Bij mijn begin jaren tachtig gebouwde boot had de bouwer extra zekeringen opgenomen per aansluiting die nogal vestopt ergens op een willkeurige plek in de toevoer zaten bij de meer stroom vergende apparatuur.

De kachel blijft het gewoon doen. Uren dus

Ook hier weer: meten = weten
Ts schrijft dat de kachel ook uitvalt wanneer hij aan de walstroom ligt. Ik neem aan dat er dan dus ook een acculader op de accu staat aangesloten? Zo ja, dan vermoed ik dat daar al iets niet goed zit waardoor je accu niet of nauwelijks wordt geladen. Welke spanning meet je op de accupolen met de boot niet aan de walstroom? En welke wel aan de walstroom? (Kachel in beide gevallen uit laten). Wanneer daar niet of nauwelijks verschil in zit zou ik eerst de bekabeling vanaf de acculader naar de accu maar eens goed nalopen. Vermoedelijk zit daar dan ergens een slechte verbinding met overgangsweerstand waardoor de accu niet of nauwelijks wordt geladen. Wanneer je in die situatie de kachel start wordt de accu te ver leeg getrokken waardoor de kachel stopt. Wanneer de kachel al draait en je zet de motor stop dan vraagt hij nog maar nauwelijks vermogen en dan houdt hij dus wel uren vol. Maar zodra je de kachel dan uit zet en hij eerst weer moet gaan ontsteken dan houdt het weer op.