Onderwerp: Lieronderhoud; hoe gaat deze verder uit elkaar??

Hallo!

Met dit enorm droge en warme weer zijn mijn beide lieren zo veel geluid gaan maken en stroef gaan lopen dat een onderhoudsbeurt onvermijdbaar was. Bij het verwijderen van de lieren (hetgeen sinds de bouw van de boot in ‘79 volgens mij zelden tot nooit is gedaan) kwam ik erachter dat er 0,0 vet in de lieren meer zat, wat ook de problemen verklaart.

De lieren heb ik grotendeels uit elkaar gekregen om te smeren. Laatste stuk (zie foto) lukte niet. Derhalve verwarmd om zo de oude troep die erin zit wat vloeibaar te maken, en het op de groeven gesmeerde liervet naar binnen te laten lopen.

De eerste lukte perfect. Bij nummer 2 krijg ik de lier niet meer dan een halve slag gedraaid na verwarming. Hij blokkeert volledig, dus ik ben bang dat ook het laatste deel uit elkaar moet.

Nu rest mij de vraag: hoe?? Zoals je op de foto ziet betreft het een blinde aluminium pin, in de bronzen behuizing.

Moet ik deze nu inboren met een 2mm boortje, een schroefverwijderaar erin schroeven en zo proberen de pin eruit te trekken?
Of is er ooit een slimmer systeem bedacht door de fabrikant?

Betreffen originele lieren van een Kelt800, op de zijkant van de lier staat DW gegraveerd. Verder helaas geen info.

Groeten!

Gaat die pen niet door-en door? Dan kan je m er uit tikken.

Nee, helaas niet. Aan de andere kant komt de pen er niet uit, daar is het massief brons.

Zit er een schroefkop in de achtkantige kop waar de lierhandel in past?

In een bakje diesel weken?