Onderwerp: Nieuwe raampjes, waar haal ik ze... ?

Ik heb een klein vraagje die ik graag bij jullie neerleg in de hoop dat jullie met al jullie ervaring mij kunnen helpen hierin.

Ik heb een klein kajuitzeilbootje van 20voet.
In de kajuit zitten 4 raampjes (2 elke kant).

Deze wil ik vervangen omdat ze oud en kapot zijn. Echter heb ik geen idee waar ik dat het beste kan laten doen.

Hebben jullie tips en/of ideeën?


Alvast bedankt.

Waar woon je? Dat geeft wat meer "richting" voor de antwoorden.

Wij willen zelf ook de ramen van onze neptun 22 vervangen (niet heel dringend maar wel in de planning voor het komende jaar).

Als ramen dachten wij eigenlijk gewoon aan plexiglas, daar is wel aan te komen tegen redelijk prijzen.
En plexiglas is met een dremel ook goed op maat te snijden / slijpen / zagen.

Maar waar wij eigenlijk naar op zoek zijn, zijn de rubbers voor eromheen? iemand een idee waar je die kan halen?

Ik zie een boot liggen in een niet NL omgeving.Kan altijd op een trailer meegenomen zijn maar Wallaby's vraag is hier wel terecht gesteld.
Ik zie dat je ramen in een rubber "pees" gevat zijn en die zul je tegelijkertijd moeten vernieuwen - deze zal met de ramen verouderd zijn.
Bewaar de oude ramen goed want die kunnen als mal worden gebruikt. De pees kan je op lengte kopen.
Het glas is acryl en dat kun je bij een kunststoffenhandel kopen c.q. laten zagen. De dikte spreekt voor zichzelf.

Thnx voor jullie reactie!

scherp gezien Lannes. De boot komt uit Frankrijk (ligt hier in het meer van Savines).

Inmiddels ligt de boot in Uithoorn en gaat hij komend seizoen varen op de Westeinderplassen.

Het gaat mij dus zowel om de raampjes als de rubbers of wat ik ook hier en daar hoor is het vervangen van de rubbers door aluminium...

Vervangen door aluminiumraamlijsten kan, maar is niet goedkoop en voor jouw type boot niet nodig. Alleen met het terugplaatsen van de pees heb je een peestrekker nodig, maar een stuk koord wil ook wel werken. E.e.a. zal de man die je het raamrubber levert wel uitleggen.
Tenzij je de kosten van aluminium voor lief neemt.

Het goedkoopste ben je uit als je het glas (acryl) op strook koopt en zelf met een decoupeerzaag de raampjes zaagt.

O ja, die raamrubbers - rubber raamprofielen, kun je het beste bij de auto-onderdelen handel kopen. Vermijdt zoveel mogelijk de W van watersport.

Ik las een tijdje terug hier een tip voor het pezen van de rubbers.

Ipv een pezentrekker gebruikte deze forummer een kleine ringsluetel!

Groeten,
Globe_Trotti

Dat wordt nog een leuke klus voor iemand met twee linkerhanden

Met de peestrekker bedoel je denk ik een apart ding die het raam in de rubbers zet?

Door het eruit halen van één raampje, kan ik er vier decouperen en vervolgens rubbers laten maken op basis van het raam.

De rubbers zijn nu gewoon broos en moeten dus vervangen worden...

Als je er 1 uit haalt en er dan 4 maakt moet je wel goed kijken of je ramen precies hetzelfde zijn want bij ons is dat dus niet het geval.

Gelukkig zijn we ook nog niet begonnen aan de ramen

True.

Misschien dat ik de raampjes ook nog wel even laat zitten en dit jaar gewoon lekker ga varen en als dat bevalt ga ik dan wel volgend jaar klussen.

Ga daarnaast mijn schoonvader nog even vragen, is wel erg handig met beide handen

Verder nog mensen ervaring met raampjes??

Even voor de duidelijk , het raam zit in het raamrubber en in het raamrubber komt de pees, meestal een chroomkleurig of zwarte plastic strip, deze geeft steun aan het rubber.

De tip van het sleuteltje was van mij en staat ergens bij het draadje over de domp.
heb even geen tijd om het op te zoeken , moet nu weg.....

Ik mag ook aan nieuwe rubbers. (k vond de boot van de winter al zo vochtig, nu het warmer wordt valt de verf er rond de ramen uit. Daar zit water achter. Van het weekeind even goed gekeken en daaar zag ik wat barstjes in het rubber. Die zal ik eerst moeten vernieuwen voordat het schilderen zin heeft.

Ik heb alleen geen pezen, ik het geschroefd alumineum waar rubber tussen zit.

nb Berko in Nederhorst den Berg heeft rubber in 5 maten, voor ongeveer 2 EuR per meter.

Voor plexiglas ramen ga je naar Lakwijk kunststoffen in 's Hertogenbosch. Hier hebben ze voor onze Dehler Optima 98ak 8 stuks ramen gemaakt, helemaal op maat, met schroefgaten erin als origineel en zelfs draad erin getapt voor de montage van de gordijnrail.

Voor de hele grap was ik 360 euro kwijt. Let op, dit zijn raampjes van 12mm dik plexiglas!

technirub in zeewolde heeft verschillende raamrubbers. kan ze per meter leveren. Alle profielen zijn online te zien.
Voor 7.5 m stootrand voor een optimist betaalde ik 30 euro, incl verzendkosten.

Groeten, Rob

Ik heb vorig jaar mijn ramen vervangen en ze laten maken bij ISPA plastics in Zwolle. Keurig op maat volgens mijn wensen.

Maar zo zullen er meer bedrijven zijn in Nederland die dat voor je willen regelen. Je kan ook naar een schilder/glaszetter gaan en daar wat proberen te regelen......

Goede dag.

ik heb laatst mijn eigen rubbers van de ramen vervangen, dit is een tijdrovend klusje.

Bij mij in het topic was tip gegeven dant als je geen pees trekker gebruik dan ringsleutel acht, zelf heb ik deze tip geprobeerd maar ik heb wel een peestrekker bij het bedrijf gekocht van de rubbers maar de peestrekker vindt ik toch fijner.

Ik had al me ramen van me domp opgemeten en daar wat centimeters bijgedaan en toen heb ik de rubbers gekocht na lang zoeken op marktplaats had ik een bedrijfje in de buurt gevonden die ze hadt.

En wat blijkt heb ik ze er allemaal in maar omdat de domp raampjes zulke scherpen bochten hebben vooral voor gaat me rubber bol staan aan de buiten kant, ik dacht dit gaat wel weg als ik de pees erin trek maar nee hoor zit er jammer genoeg nog in.

Oh jah mocht je het wel gaan doen gebruikt vooral veel dreft maakt het stukken makkelijker deze tip kreeg ik gelukkig ook.

Gr martin

Mijn schoonvader had eerder vandaag al gebeld met CarGlass en zij konden ramen maken en ook nog eens zetten.

Vandaag hebben we dus de boot uit de stalling gehaald en zijn we van Uithoorn naar Hoofddorp. Bij CarGlass hebben we de boot neergezet en ze hebben de raampjes eruit gehaald. In eerste instantie gingen we voor nieuwe ramen van glas, maar na goed kijken bleek er toch een lichte bolling te zijn. Hierdoor adviseerde de CarGlass man toch om geen glas te nemen maar kunststof. Dus we gaan nu voor Lexan (???) raampjes.

Bij CarGlass gaan ze de rubbers verzorgen en deze ook plaatsen. Wij gaan zorgen voor 4 raampjes op maat zodat CarGlass ze er in kan zetten.

Woensdag horen we meer over de kosten e.d.

Heb je het originele rubber vergeleken met je nieuwe rubber en dan met name de kern van het rubber? Ik heb hier ook eens mee gevochten bij een Friendship 23. Toen heb ik uiteindelijk wat polyester weggefreesd om het rubber goed passend te krijgen.

Nou toen ik mijn domp kreeg was die zo goed als kaal dus ook geen raamrubbers wel de ramen gelukkig.

En ik denk dat je met kern de dikte van (in mijn geval het ijzer) bedoelt, jah die is goed die heb ik opgemeten maar het lijkt wel of het rubber te grof is voor de scherpe bochten

Gr martin

Ik heb de raamrubbers voor mijn friendship 23 ook onlangs gedaan en moet zeggen dat het me reuze meeviel. voor ¤ 90 aan rubber en pees heb ik nu weer een kek raampartij. Zorg voor een pot vaseline, een goede pezentrekker, warm water om het rubber wat te laten ontspannen en iemand die handig is en je mee kan helpen. Een derde paar handen maakt het nog makkelijker. Op de leissure site is een redelijk goede handleiding te vinden die als je die enigzins volgt je geen problemen zou moeten opleveren.

Succes ermee.

overigens heb ik mijn rubber gehaald bij schiema die als je geen bon nodig hebt het ex btw rekent. scheelt weer een paar tientjes.

Hoe bevallen de raamrubbers tot nu toe?
Kun je de bestelling die je bij Schiema hebt gedaan aan mij doorgeven zodat ik ze ook kan bestellen? Ik heb namelijk geen idee welke maten ik door moet geven.

Als je de pees in het rubber hebt getrokken, laat dit dan een dag rusten voor je het op maat afsnijdt. door het trekken rekt het uit, en het heeft even nodig voor het weer op de originele maat is.