Onderwerp: Schuren na afbijten en meer vragen....

Geachte forumleden,

Sinds oktober 2008 ben ik in het bezit van een stalen zeiljacht (Bieschboskruiser) en voor het nieuwe seizoen begint wil ik de opbouw, het dek, en het bovenwaterschip van een nieuwe laag lak voorzien.

Nu is de huidige laklaag a) aan het bladderen en b) volgens mij niet van al te beste kwaliteit dus leek het mij handig om eerst zoveel mogelijk met verfabijt te verwijderen en daarna het restant op te schuren.

Ik heb vandaag een begin gemaakt met de afbijt maar dat werkt toch minder goed dan verwacht (er blijft redelijk wat lak zitten). Doe ik wellicht iets verkeerd? Heb ik iets over het hoofd gezien of is het helemaal kaalhalen met behulp van afbijt eigenlijk geen slim plan? En kan ik de verf die blijft zitten opschuren en alsnog als onderlaag gebruiken of moet het nu echt helemaal kaal omdat de verf wellicht door de afbijt is aangetast?

Het dek is bewerkt met een antislip laag die er nogal robuust uitziet. Het lijkt mij iets van lak met daarover zand. Op zich ziet dit er nog wel goed uit al is de lak op enkele plaatsen beschadigd. Is het toch het best de hele laag te verijderen (en zo ja, hoe?) of kan ik de beschadigde plekken gewoon bijwerken? En op welke wijze kan ik de laag dan het best bijwerken?

Het bovenwaterschip wil ik gewoon nat schuren (met een schuurspons die elders op het forum wordt aangeraden) en daarna overlakken. Is het dan goed om eventuele beschadigde plekken eerst met primer te behandelen? Ik heb gelezen dat menie overigens niet goed zou zijn op delen die vaak in het ater staan. Geldt dit ook voor het bovenwaterschip of kan ik daar gewoon wel menie als primer gebruiken?

Veel vragen maar ik ben dan ook echt een beginneling wat betreft het onderhoud.

Bij voorbaat reeds hartelijk dank voor uw hulp.

Vriendelijke groet,

Florent de Keizer

Tja , daar vraag je wat.
Een paar fotootjes verduidelijken veel.
Kijk als je er nog 20 jaar mee wil varen dan zeg ik zet de zandstraal erop.
Maar als je zegt ik wil hem netjes hebben en wil ook af en toe wat bijwerken,
dan is het een kwestie van alles wat los zit verwijderen en goed schuren en verven.

Bij staal is het geheim om zo weinig mogelijk roest op je staal te hebben als je gaat schilderen. Dat wik zeggen dat je na het roestvrij maken direct moet schilderen met een geschikte primer.

Daar waar je staal kaal maakt dmv schuren/borsytelen of met een Perago direct conserveren dus ( nadat je alles akelig nouwkeurig hebt schoongemaakt.

Ik raad je aan eens naar een perago te kijken. Op zich is het best een investering maar al die potten afbeit zijn ook niet gratis en het resultaat is beter.

Voordat je gaat schilderen blader dan eens door het lakken en verven topic. Er staan veel nuttige tips.

Afbijt op een ijzeren schip? Bijtend materiaal op ijzer....
Ik gebruik voor de plaatsen waar roest onder de verf zit de klassiek driehoek krabber en/of een oude beitel. Vervolgens goed schuren en afwerken.
Wil je hem helemaal kaal hebben dan kun je beter denken aan mechanisch verwijderen dan chemisch. De krabber/beitel en ellebogenstoom cq Perago of laten stralen.

P.S.

Er staan bij de projecten vast een aantal relavante topics.