Onderwerp: Reparatieadvies: invoer leuvers mastsleuf

Jawel, de kluslijst is gemaakt, mijn bootje wordt eigen gemaakt

Eén van de lastigere punten vind ik het volgende: In de mastzit een onderdeeltje (van brons? Messing?) wat bedoeld is om de leuvers van het grootzeil mee in de mast te zitten.

Ik weet niet zeker hoe dit ding er origineel uitzag, maar het lijkt mij dat je de leuvers erin schuift en dat die vervolgens er gewoon langs zouden moeten kunnen schuiven bij het hijsen en strijken. In ieder geval is dit nu niet het geval. Bovenaan zit een touw om de mast, zodat de leuvers daarboven blijven hangen. Dit is vrij hoog, waardoor bij het opdoeken van het zeil dit ook erg hoog op de giek ligt/ hangt.

Iemand een idee of je zo'n onderdeel kunt vervangen en zo ja hoe? Ik zie niet eens hoe het vast zit Zou ik het eventueel zelf kunnen maken? (ik heb een freesbank op mijn werk). Welk type mast het is weet ik niet, type boot is Albin Vega.

Met groet, Paulien

Kan het niet helemaal goed zien/beoordelen. Volgens mij moet je in dat plaatje (met gat) een dergelijke schroef indraaien.

Het lijkt me een "wissel" waar de helft af is.

Kun je hem zover naar binnen drukken dat een leuver vóór het linker deel de mast in kan?

Kun je waarschijnlijk zo kopen bij een mastenmaker of zeilmaker.

Ik denk dat Saeftinge gelijk heeft, in ieder geval is het duidelijk dat er een helft is afgebroken. Naar aanleiding van het woord wissel heb ik even gegoocheld en kwam ik op dit plaatje terecht (lang leve het zeilersforum, daar verwijst de link namelijk heen! ):

Dat is het! Het ding heeft nu iig een naam, dat moet dus lukken zo.
Dank voor de input! Met groet, Paulien

Zo'n ding wil ik ook kopen! Als je vindt waar ze gesorteerd aangeboden worden, laat je het weten?

Dag Boarderbas,

Ik weet niet wanneer ik achter dit onderdeel aanga, maar ik zal aan je denken ! Paulien

Mogelijk kun je hier terecht?
www.vegamarin.se/kontaktinfo-in-english-i-48.aspx
Maar het is zo te zien van Selden want de plaatjes staan hier in :
www.marlow-hunter.com/export/V...ailmaker%20Guide.pdf
En ze staan op pagina 47 van de Selden catalogus:
www.seldenmast.com/ebrochures/ENG/index.cfm?bpage=47
Ad

Bij de Neut masten uit een redelijk ver verleden werd een dergelijke constructie gebruikt, waarbij de brede gleuf na het invoeren van de leuvers met een plaatje werd afgedekt : zie hier

Niet alleen bij Neut hoor.
Zit zo ook origineel op mijn Leisure 27.
Van de vroegere S&S Spars .
Alleen hoort er origineel zo'n kartelschroef in als in eeen van de vorige posts maar die is een keer overboord gegaan...
Groot voordeel avn deze constructie is dat bij het reven ( éénlijnsysteem vanuit de kuip) en zeilstrijken de leuvers tot op de giek kunnen zonder ze los te moeten maken.
Ad

Beste Yellow Boat

ik loop hier nu al een jaar over te dubben en vind het leuk deze discussie te volgen.

ook ik heb een 1 lijns reef systeem maar heb het idee dat bij bv het zetten van het eerste reef het reef oog in het voorlijk bijna gelijk moet staan met de giek.( onderlijk grootzeil staat dan mooi )
dit heeft als gevolg dat er in dit geval 2 leuvers uit de rail moeten wat een beweging vanuit de kuip naar de mast betekend!

heeft iemand hier ook een idee cq oplossing voor?

vriendelijke groet

MrDJ

Dat plaatje met schroef is echt een andere oplossing dan ik nodig heb. Ik heb zo'n Selden-geval. Zal een mastenmaker eens informeren, die zal toch wel weten waar ik zo'n onderdeel kan bemachtigen. Maar als dat niet lukt, dan is die plaatjes oplossing wel eenvoudig zelf te realiseren.

Paulien

MrDJ schreef :
In jouw geval denk ik dat er een leuver te dicht onder of boven het reefoog zit.
Daardoor blijft of het reefoog boven de lever zitten i.p.v. er langs naar beneden te kunnen of hij kan niet verder omdat de leuver er boven het reefook tegenhoudt..
Oplossing ; leuver verplaatsen naar beneden c.q. naar boven.Zie plaatje .
Precies dit probleem had ik bij mijn vorige boot die oorspronkelijk zo'n ouderwetse rolgiek van Barton had maar die ik op een eenlijns reefsysteem heb omgebouwd.Daar heb ik zelfs een leuver laten vervallen.
Nog beter is het natuurlijk om een zeilmaker te vragen de leuvers opnieuw over het voorlijk te verdelen zodat ze bij het reven niet meer in de weg zitten.
Het kan ook nog zijn dat de mastrail gewoon niet ver genoeg doorloopt tot de giek.
Maar ook dan kan soms verplaatsen van de leuvers een oplossing bieden.
Wat het beste is is een beetje moeilijk te zeggen zonder meer details , bijv. foto's van gehesen en gereefd zeil waar je leuvers , mastrail en reefoog op kunt zien.
Ad

MrDJ schreef :
het naar de mast moeten om leuvers eruit te halen is niet de bedoeling.
lijkt mij bij slecht weer ook gevaarlijk (zeker op een niet te grote boot)
zover aanhalen, dat dit niet nodig is.
als achterlijk niet helemaal goed komt te staan, dit met de neerhouder trimmen.
ik heb alles op de mast en bij 2e rif moest ik bij m'n nieuwe zeil ook 2 leuvers losnemen.
heb de band met "ringen" langer laten maken en nu werkt het prima.
Hanno

Veganist schreef :
Je mag toch aanneman dat elke zeilmaker ( elke watersportwinkel ook denk ik ) zo'n ding uit de Selden catalogus kan bestellen voor je.
Eventueel vind je hier een dealerlijst:
www.selden.nl/frameset.cfm?id=5565&randnum=508161851
Ad

TS
Wat je hebt, volgens de foto, is duidelijk de sailfeeder waarvan de info door jezelf en Yellowboat werd gevonden/aangereikt. Alleen is hij versleten en er ontbreekt een stuk. De oplossing is dus simpel. Vervangen. Ik denk ook dat het probleem van het zeil, dat niet laag genoeg op de giek zakt, meteen is opgelost want de leuvers gaan gewoon door die sailfeeder naar omlaag tot op de giek.

Tist schreef :
Let op , er zijn inmiddels twee leden met een soortgelijk probleem.
de ene met een mastgroef (TS) en de andere met een mastrail (MrDJ) zoals ik het begrijp.
Dat vergt wel een verschillende aanpak.
Ad

@Ad en Tist:

Ik neem ook aan dat het geen enkel probleem meer is
Alleen nog een mastenbedrijf vinden en zorgen dat ik een onderdeeltje met de juiste maat bestel.
Groet van Paulien

Beste Yellow Boat en Hanno

ik heb de beschrijving van Yellow Boat eens even in de praktijk bekeken.

ik heb het idee dat ik hinder van mijn oogkleppen heb gehad waardoor andere mogelijkheden uit het zicht zijn gebleven.
de tekening is verhelderend en zoals het naar uitziet zou dit inderdaad zo moeten.

het volgende vaarseizoen wordt dit in ieder geval zo in de praktijk gebracht!

thanks!

MrDJ