Onderwerp: lassen scepterpot

tijdens een hard aanlegmoment is één van de scepterpotjes van onze first 35 ( 1982) gebarsten. Nu blijken deze ptjes heel moeilijk te vinden en zelfs helemaal niet dus overweeg ik het om te laten lassen. is er iemand in de omgeving zeeland of antwerpen die het potje kan lassen en liefst van al zonder dat ik het moet demonteren van de boot ( waterdichtheid!)

Lassen met het potje bevestigd zou ik niet doen. De warmte die bij het lassen vrijkomt zal je kit en mogelijk ook het onderliggende polyester aantasten. Demonteren, lassen en netjes opnieuw monteren geeft meer garantie op waterdichtheid

en anders een doosje koudwaterpolyester electroden halen

En als het potje van (giet)aluminium gemaakt is; vergeet het dan maar. Dat spul is slecht tot niet lasbaar. Niet met een betrouwbaar resultaat tenminste.

Lassen aan een scepterpot die op een polyester boot zit?
Ik denk dat je dat beter kunt vergeten.
Heb je geen foto van zo'n scepterpot want er zijn vele modellen verkrijgbaar.
De First is een Franse boot dus er kon wel eens spul van Goiot op zitten.
En die kun je bijv. hier vinden.
www.rigrite.com/Hardware/Stanc...Stanchion_Bases.html
Maar zonder een foto wordt dat erg lastig.
Anders gewoon zoeken in het Engels naar "Stanchion base" en "First 35".
Ad

Inderdaad niet lassen terwijl die op de boot zit, teveel warmte, beter even loshalen, bovendien ook goedkoper ivm geen voorrij kosten e.d.
Koezt schreef :
Prima lasbaar, je moet alleen weten hoe, en de las is sterker als de rest van het potje

dank voor de berichten. het zal dus lassen worden. heb evenwel een mail gestuurd naar beneteau voor een vervang exemplaar... Hopelijk hebben ze nog iets in hun rekken liggen. ik hou jullie op de hoogte

Succes dan. Spijt me voor Lasklus maar ik zou nooit mijn leven toevertrouwen aan een gelast gietaluminium onderdeel. Maar goed, wij verlassen hier een tonnetje of 150 aan aluminium per jaar...

Tot mijn grote verbazing kreeg ik daarnet al een mailtje van Beneteau en ze zouden de potjes van 1982 nog op voorraad hebben . ik ga toch even nameten. Bedankt voor alle tips in elk geval!!

Als ik jouw was zou ik er meteen maar minstens een extra bestellen.
Ad

Koezt schreef :
Dat zal gewoon een AlMg legering zijn? Dag en nacht verschil met gietlegeringen natuurlijk.

Wij lassen gietlegeringen voor alle denkbare situatie's, van simpele huis tuin en keuken onderdelen tot carter delen, gehele motorframe's en zelfs achterbruggen, over je leven toevertrouwen gesproken

Geloof mij, het kan, en het kan goed, als je maar weet hoe het moet (lijkt wel een gedicht )

En om in rijm te blijven: Mijn aluminium boot drijft alweer twee jaar dus, na een lasklus door Lasklus

Koezt schreef :
Alsof je wel kunt hangen met je hele gewicht aan zo'n AL potje en denken dat dit je leven wel kan redden en vaak is gelast AL sterker dan voorheen omdat je veel materiaal moet bijvoeren.