Onderwerp: Schroefgaten in stalen spanten dichten

Gisteren allerlei schotten verwijderd. Die komen er ook niet meer in.
Geen waterdichte hoor....of die deel uitmaken van de constructie.

De bouten waren getapt in de stalen spanten. Deze wil ik weer dichten en dan in de roestwerende primer zetten.

Heb gezien dat loctite een metaalplamuur heeft. Is dat wat?
Of kan het ook op een andere manier.
Dichtlassen is niet mogelijk omdat er ook veel hout in de buurt zit.

Vinni

Neem gewoon epoxy met veel vulmiddel, stopverfdikte. Na uitharding gladschuren.

Zogenaamd "knedbaar metaal" nemen.
Hebben ze in elke bouwmarkt.
Is er inderdaad ook van Locktite maar dat merk hebben ze niet overal.
Als je veel nodig hebt even googelen op "kneedbaar metaal.
Het is er ook in grotere verpakkingen in webshops.
Ad

dat deden wij vroeger met een loodpropje
gat uitboren, dan is het schoon
loodpropje erin tikken met een hamertje en afsteken met een beitel
en afverven
ton

Epoxy wordt het dan idd zo als Jerry zegt. Al is lassen het mooiste. Kan je echt geen ruimte vrij maken?

Waarom niet gewoon een boutje er in?. De gaten zijn al getapt.

Vinni schreef :
Hoe erg is het als ze openblijven, kortom weegt de inspanning op tegen het resultaat?
Of is het een dwangneurose om ze dicht te maken?
De loodpropjes van TCdehoog zijn een goed idee.
Moet het waterdicht zijn? Je kan bij Skiffy kunststof boutjes kopen, deze er in draaien en met een scherpe beitel afkappen aan 2 zijden. Mooi corrosievrij dicht.
www.skiffy.com/docs/menufr.cfm...start.cfm&country=nl
www.skiffy.com/docs/inhoudfr.c...index2.cfm&img_id=13

Ze zitten in Amsterdam.

Ja kan de bouten ook niet afkappen, door ze stevig aan te draaien met een beetje vaseline of vet zijn ze vanzelf waterdicht.

Gaat levenslang mee.

Lijkt me wanneer je wilt schilderen, dat je geen vaseline of vet moet gebruiken. Dan maar een vullend borgmiddel van Locktite of zo, gewoon Polymax overschilderbaar mag ook natuurlijk.

Proost schreef :
Loctite kan je niet met kunststof gebruiken.
Maar als het alleen cosmetisch is hoeft er geen vaseline tussen.

Schroefdraadafdichtende middelen voor kunststof zijn er zeker wel van Locktite.

Proost schreef :
Of anders een beetje Sikaflex of iets dergelijks gaat ook.

WADnWIND schreef :
Het zijn een soort holle profielen waar water in kan gaan zitten......vandaar......
Sikaflex heb ik wel staan.....als het verder toch niet uitmaakt prop ik dat er wel in.

Dank

Vinni

ik zou epoxy plamuur doen, maar ik heb dan ook geen stalen schip.

Vinni schreef :
Aha!
Kunststof inbusboutje met sikaflex............

Klaar

Wat ik heb gedaan: boutje er in, afslijpen even vastpikken met een lasapparaat.
Epoxy erover en klaar.

Karst schreef :
citaat O.P. : "Dichtlassen is niet mogelijk omdat er ook veel hout in de buurt zit."

Vinni schreef :
Deze was ik helemaal vergeten! De tiknagel;

www.skiffy.com/docs/menufr.cfm...start.cfm&country=nl

www.skiffy.com/docs/images/index/HP_093.gif

www.skiffy.com/docs/images/maatschets/MS_093.jpg?v=86

De tiknagel.....hoe verzinnen ze't.

In ieder geval opties genoeg om de gaatjes te dichten.

Dank nogmaals.

Vinni

Eigenlijk zijn die holle kokers op een stalen schip natuurlijk niet echt fijn.
Er zal nl altijd via minuscule gaatjes in lassen e.d. vocht in kunnen komen door condensatie.
Daarom zouden die kokers inwendig tegen roest moeten worden beschermd en voorzien van gaatjes(jaja maar dan wel op de juiste plaatsen) op het hoogste en laagste punt. Die gaatjes zorgen dan voor ventilatie en afvoer van condens waardoor de boel bij oplopende temperatuur steeds weer droog wordt.
Een beetje vergelijkbaar met kokerbalken bij auto's.
Overigens zie je iets vergelijkbaars ook bij stringers in stalen schepen.
Daar horen ook gaatjes in (hoewel ze natuurlijk niet hol zijn) om te voorkomen dat er condenswater op blijft staan.
Ad

Normaal is een holle koker dicht gelast zodat er geen zuurstof in kan komen.
gaten er in boren is totaal niet nodig of erger nog hiermee komt er zuurstof in de koker waardoor het gaat roesten.

Je kan beter dus de gaten dichten op zo'n manier dat het 100% dicht is. ikzelf zou er Epoxy voor gebruiken als ik het niet dicht kon lassen.

Indien je dat niet doet moet je de koker op zo'n manier coaten van binnen dat deze volledig afgesloten is.

en als er door een las vocht in een koker komt zou ik een andere lasser inhuren.

Mephisto schreef :
Uiteraard maar wie garandeert dat er nergens op een lastig bereikbare plek niet een minuscuul gaatje zit?
Zeker bij een wat oudere boot (hoewel de oorspronkelijke kwaliteit van Nordia best in orde zal zijn.
Ad

dat ligt helemaal aan de bouw en is wederom diezelfde lasser.
als de lasser het goed voorwerkt is die kans zo miniem dat ie verwaarloosbaar is.

Mephisto schreef :
Dat is wel een héél bijzonder profiel

WADnWIND schreef : kokerprofiel dan?