Onderwerp: radarmast

wegens aanpassing van het zonnepaneelproject en de aankoop van een radar overweeg ik achteraan een radarmast te plaatsen. Radar boven in de mast lijkt me minder goed wegens gewicht, slijtage zeil enz enz
dus ... paaltje achterop. Nu heb ik al een beetje aan het rondzien geweest en er zijn verschillende opties

montage op het dek of op de spiegel ( schuine voet)?
verbonden met de hekstoel of lostaand?
versteviging met extra buis naar de hekstoel of naar het dek?
versteviging met kabels of buizen?
welke buisdiameter ( ik zou hem ca. 2.20 hoog willen zetten, is een 16 mijls radar)?
buis in alu of RVS

eventueel zou ik er nog een kliksysteem aan willen bevestigen voor een 'kraantje buitenboordmotor' en dat tevens te gebruiken is voor het verwijderbare zonnepaneeltje ( niet direct belangrijk)

vraag...
Wie heeft er een radarpaal op zijn boot en hoe is de bevestiging?
eventueel mooi duidelijke foto's?
hoe meer info , hoe liever...

alvast erg bedankt

arik

Beste Arik,

Ik heb de radarmast op de spiegel staan.

De radardome is half cardanisch gemonteerd op een RVS radarmast (diam. +/- 6 cm) die geplaatst is in een sok op de spiegel. De dome blijft dus altijd horizontaal staan ongeacht de hoek waarmee je op een kant ligt tijdens het zeilen. Tevens kan de mast in de sok gedraaid worden en dus de mast diagonaal achter de spiegel gestreken worden naar SB (of BB) om zo de hoogte te beperken wat makkelijk is tijdens de winterstalling of voor onderhoud.
De mast wordt met een 1 RVS spanner helemaal naar beneden op de spiegel en met RVS 2 spanners ook aan het reling hekwerk bevestigd. De mast staat daardoor redelijk stevig vast.
De mast reikt tot een hoogte zo'n 2 m boven de reling. De dome zit daardoor hoog genoeg voor een vrije beam en je staat zelf niet dicht bij/onder de dome. Wat je niet wilt natuurlijk vanwege evt. straling.

Zie de fotos.

Hoop dat dit je een idee geeft van een van de mogelijkheden.

Met vriendelijke groet,

Arend

@ eaglemis
knap stukje. heb je dat zelf gemaakt en indien zo waar heb je de rvs buis gekocht?
Hoe voorzie jij de koppeling van de domedraad?

Ik heb een gat in dek gemaakt met de diameter van de pijp, en dan de pijp langer als nodig, zodat deze op het vlak van de boot gemonteerd kan worden. Op die manier kon ik onder het gebruik van schragen uit komen. Op Bagheera is de radar 3m boven dek gemonteerd, en de wind generator daar nog weer eens anderhalve meter boven. Ik heb redelijk dikwandige pijp gebruikt, maar dat is mogelijk te zwaar voor je.

Als je naar zee gaat, zou ik zeker willen adviseren om het zwaar te bouwen, of schragen te gebruiken.

Ik heb als extra zekering nog een paar ringen net onder de dome geplaatst waar ik eventueel schoorlijnen aan kan zetten.

Beste Arik,

Bij aanschaf stond de mast al op het schip.
De kabels lopen door de mast en komen vlak bij de dome en de antenne uit een doorvoering.
In totaal is de mast ongeveer 3 m hoog vanaf het kuipdek.
Zie nog een foto.

Met vriendelijke groet,

Arend

ik heb ondertussen nog een beetje verder aan het brainstormen geweest en de optie om door dek te werken lijkt me best interessant. Ik schat onder het dek aan de spiegel een 60 cm te hebben als tegenkracht. Met extra schragen zal ik de mast stijf genoeg kunnen maken voor gebruik op zee ( dat is waar we het liefst vertoeven
Zou het een optie zijn om eventueel in aluminium te werken. op zich heeft een buis van 60-70 cm toch best wat vormstijheid... Een buis in RVS brengt toch weer een hoop gewicht met zich mee en dan nu net op het uiteinde van het schip wat niet zo ideaal is.
De radardome is heel erg klein zodat windvang beperkter zou zijn. het zonnepaneeltje zou ik demonteerbaar maken om ook de windvang te beperken bij wat meer wind...

vraagje betreffende de doorvoer.
optie 1: door het dek binnenkant hekstoel ( mijn favoriet)
optie 2: door de spiegel buitenkant hekstoel
reden waarom ik dat vraag is omdat het achterstag ook aangrijpt in het midden van de spiegel, er al een huiddoorvoer is van de verwarming. andere kant gaan niet omdat daar de extra brandstoftank is ( die overigens alleen gevuld wordt bij lange tochten)

Aluminium kan prima, maar maak het dan zeker sterk genoeg, aluminium heeft nog wel eens last van vermoeidheid als er te veel schokbelasting op komt. Je kunt zeker een hoop gewicht besparen. Helaas is de mast op Bagheera nogal zwaar geworden (150kg met alles erop en eraan), en dat heb je natuurlijk liever niet.

Over het maken van een gat in de spiegel zou ik me niet al te veel zorgen maken, blijf een beetje bij de achterstag vandaan, en dat gat voor de uitlaat maakt niet zoveel uit. Zoek naar een plek waar je de paal ook goed op het vlak vast kunt zetten, en waar je bij voorkeur een zo groot mogelijke afstand hebt tussen het vlak en het dek.

ongestaagde mast alu dikwandig rond 100mm, bovenop een fundatie voor een SL72 van Raymarine.
Gaat door het polyester brugdek naast de helmstok, staat ca 70 cm lager op een sokkel in de gasbun.
Forse paal maar zo bedoeld omdat er ook een windgenerator op kwam. Totaal ca 2,5 meter lang.
Na lassen laten anodiseren.
Inmiddels al een jaartje of 10 erop, nooit probleem mee gehad. Ook aantal antennes en andere herrie eraan bevestigd.

edit: foto's ingevoegd