Onderwerp: Lasser gezocht

Beste,

Ons LOA 7m stalen rondspant met dooskiel uit 1958 vergt wat complexer las-onderhoud onder de waterlijn. Daarvoor zoek ik een ervaren metaalbewerker/ scheepslasser/ scheepsbouw-bedrijf. Locatie schip is nu Amsterdam/ Weesp.

Google geeft geen oplossing en ik weet oprecht niet waar ik het moet zoeken. Weet 1 van jullie wellicht een vakman/ bedrijf waar ik kan aankloppen voor deze klus?

Reacties welkom!

mvg janwillem.

Er is iemand hie op het forum genaamd Lasklus, die kan dat vast.

lasklus.nl/

of anders in Weesp bij De Bruyn of Jachtwerf Weesp.

Dick

Dank alvast zover!

Lasklus heeft aangegeven dat het geen klus voor hun was. Ik denk ivm drukte ofzo. Wellicht zal ik ze nog eens benaderen.

Schip ligt bij jachthaven in Weesp maar deze klus is wat complex dus zoek echt een expert.

Verdere tips welkom!

Er zit een laswinkel in Weesp, ik rij er dagelijks langs.
Staat een aanhangwagen van de solar-challenge en een zeiljacht voor de deur.

www.laswinkel.eu zegt Google. 0294 410 303

Misschien kunnen zij je helpen.

A

www.devriesstaalwerk.nl

Jaap is bemanningslid op een Lemsteraak en specialist in lastige metaalklusjes.

Hij is wel druk, maar dat krijg je als je goed bent....

Hallo Jan-Willem,
Kun je wat specifieker zijn in de laswerkzaamheden ? Misschien wat foto’s
Wellicht dat ik je kan helpen.

Niet direct in de buurt, maar wellicht heeft Hub interesse (hij is iig erg goed):

http://www.beerensenbeerens.nl/

Groeten,
JOhnnie

en ik kan het ook wel doen
www.hbs-marine.nl

Super mensen!

ik ga vrijdag ochtend even opvolgen en de geadviseerde mensen contacten.

Hierbij in ieder geval wat meer tekst en uitleg:

Het gaat om het repareren van:
-

• ±50cm lengte van het voorste onderste gedeelte van de romp (de V zeg maar)
• gedeelte waar de dooskiel en de romp aansluiten
• en gedeelte van de dooskiel eronder ±20 cm

De romp/ kiel aansluiting en de "v" van 't onderwaterschip is gedubbeld door de vorige eigenaar
(foto 2 - achter de nieuwe zwarte plaat)
De lasnaad van de dubbeling is echter niet waterdicht en van binnenuit roest het door omdat er constant water inliep.
(foto 3).

De diameter van de dooskiel is ongeveer 20cm en hij is nu nog gevuld met loodbroodjes en cement (gaat er dan uit).

Initiële interne watertoevoer kwam door een ander lek van 't toilet, is inmiddels gedicht (de plaat op foto 2)

Daarnaast zijn er wat reparaties gedaan die op de huid zijn gelast ipv ingelast aan de zijkant. Ik overweeg om dat te veranderen maar twijfel daaraan. Dus advies is welkom.

Als laatste overweeg ik om een 4 huiddoorvoeren te vervangen door kunststof varianten/ of opnieuw inlassen. Dan moet ik die doorvoeren dus ook (dicht) laten lassen. Maar dat beslis ik pas als 't schip op het droge staat en na overleg met de lasser.

Ik hoop dat dit in ieder geval helpt. Vragen: schroom niet!

Mag je daar in de loods lassen en slijpen ?
Meestal is het NOT DONE om in een loods waar andere boten ook liggen te lassen en te slijpen. Dit ivm brandgevaar en slijpsel wat later roest bij de buurman opleverd.
Even navragen bij de loodseigenaar kan problemen voorkomen.

Hi De optimaal,

Is me bekend. Maar alles gaat in overleg met de werf en de lasser dus dat moet goedkomen.

anyhow, tnx voor de tip!

Jaap was de winnaar en heeft de klus gedaan. Super! Heel fijne vent en vakwerk geleverd in mijn beleving.
Zie wat beelden om te onderschrijven.

Dus voor mij www.devriesstaalwerk.nl

Dank ook Rikken voor de Tip en Jachthaven de Leeuw in Weesp waar Jaap mocht lassen.