Onderwerp: rvs beugels aluminium mast

verhalen aanhorend dat aluminium en RVS niet samen gaan, en zoekend naar een oplossing.
Ik heb een aluminium mast, waar zaling houders op vast zitten voor gepijlde zalingen.
Nu wil ik deze er af slijpen, en vervangen voor ongepijlde zaling houders.
wat ik (passend voor mijn mast) kan vinden zijn beugels van RVS (soort onbekend)

Hoe bevestig ik deze rvs beugels aan mijn aluminium mast, en wel zo dat ik mij geen zorgen hoef te maken omtrent de eventuele te verwachten corrosie??

een alternatief idee is ook welkom..

Is de mast geanodiseerd?

Monel popnagels gebruiken.

Sonador schreef :
En tussen aluminium en rvs een isolatiepasta gebruiken.
Bijvoorbeeld: www.dekkerwatersport.nl/p/tef-...ndspuit-2835gr/1806/

Of de vanouds bekende Duralac.

Op dit forum wordt vaak zenuwachtig gedaan over de combinatie van verschillende metalen. Ik werk maar zelden met aluminium, want dat spul past niet zo bij de doelgroep van mijn klantenkring.

Maar laat ik beschrijven wat ik deze week zag: de hogedrukspuit waarmee ik de steigers in mijn haven schoonspuit is overleden. Totaal versleten na 33 jaar, en geen onderdelen meer verkrijgbaar.
Ik heb 'm uit nieuwsgierigheid gedemonteerd.
Het blijkt een samenraapsel te zijn van aluminium (elektromotorhuis en pomphuis), roestvast staal (de assen, plunjers, kleppen en kleppenhuizen), messing (de pompkop en de hogedrukuitvoer), brons (de houders rond de kleppenhuizen), staal (platenpakket in elektromotor, lagers en excenterplaat), gegalvaniseerd staal (bijna alle bouten en moeren) en gepoedercoat staal (de plaatstalen behuizing). Alles zat direct aan elkaar vastgebout, zonder isolatie.
De enige oxidatieverschijnselen zijn zichtbaar aan de gepoedercoate behuizing (vooral rond de schroefgaten) en aan een heel klein alu pijpje naar de manometer.

Verder NERGENS corrosie, in welke vorm dan ook, te zien.
Hoewel ik elk najaar de pomp aftapte tegen vorstschade, werd het interieur ervan nooit echt droog.

Ik geef toe: er is nooit zout water in de pomp gekomen. Maar 33 jaar nattigheid (deels onder hoge druk) heeft knap weinig corrosie opgeleverd.

Groet,
Wim.

Stukje mylar folie, dun laagje laminaat, etc, er tussen,en monel popnagels i.d.d.

Berghout-2 schreef :
Dan heb je geluk gehad , waarschijnlijk omdat je alleen drinkwater hebt gebruikt voor die HD spuit en dat is qua geleidbaarheid niet te evrgelijken met zoet buitenwater en al helemaal niet met zeewater.
En het is de combinatie van electrische geleidbaarheid van het water , samen met het verschil van het galvanisch potentiaal van de verschillende metalen.
Om een aardig vorobeeldje te geven waarbij het zelfs met bijna gedestilleerd water fout ging heb ik bij mijn verwarmingsketel meegemaakt.
Daar zit een ventilator in die de verbrandingsgassen afzuigd nadat die tot ca 35 graden zijn afgekoeld
in warmtewisselaar waar ze worden uitgewisseld met de verbrandingslucht . Door die afkoeling condenseert het bij de verbranding ontstane water wat weliswaar wordt afgevperd maar de verbrandingsgassen blijven dus kleddernat.
Die ventilator heeft een aluminium huis wat met rvs boutjes op het rvs warmtewisselaarhuis is geplaatst.
Al na een klein jaar begon de boel te lekken a.g.v. ernstige galvanische corrosie tussen de rvs boutjes en het aluminium en konden ze me een nieuwe ventilator komen installeren ( garantie ; www.wasco.nl/artikel/brink-roo...ingen-531030/8570140 ) .
Daarbij heb ik de monteur geadviseerd om de boutjes vóór montage in te smeren met ( ja , daar is tie weer ) siliconenvet.Had ik thuis dus geen probleem.
Sindsdien nooit meer problemen in de afgelopen bijna 8 jaar.
Dus , siliconenvet gaat ook prima en is veel veiliger dan Duralac wat veel bariumchromaat bevat wat aangetoond carcinogeen is Ik dacht ook dat dat spul eigenlijk helemaal niet maar aan particulieren verkocht mocht worden

Plastimo levert overigens voor zijn aluminium rolreefprofielen die met rvs schroeven aan elkaar worden bevestigd een tubetje siliconenkit mee tegen galvanische corrosie en ik kan na 35 jaar gebruik bevestigen dat ook dat prima helpt tegen galvanische corrosie en die schroefjes na 20 jaar nog probleemloos los te schroeven zijn.
Ad

Ik heb ook de ervaring dat RVS en aluminium niet goed samengaan, maar goed deze giek schijnt al wel 20-30 jaar oud te zijn:

Al met al is er dus niet zoveel aan de hand, mits ik de zaak maar goed van elkaar houd d.m.v. een isolatie.
dan maar verse gaten snijden voor de doorgaande draadeinde en de beugels voorzien van een laagje autoruitenlijm als isolatie.

Waarom maak je geen gebruik van popnagels voor het zalingbeslag? Met een door de mast gestoken draadeinde worden bij teveel aandraaien van de moeren de mastwangen naar elkaar getrokken. Ook kan de schroefdraad in het aluminium gaan snijden, zeker wanneer daar verstaging aan wordt bevestigd.

Kun je hier iets mee?
(Sorry slechte foto, het is eigenlijk te donker)

van der Heide schreef :
Prachtig deze steunen,,, welk merk zijn deze

Hurleyzeiler schreef :
Ja, nimmer aan gedacht... dankje wel

Geen idee welk merk, maar je mag deze hebben, met mast en al als je wil, heb er ook een giek bij

van der Heide schreef :
Ik heb u een PB verzonden

Noorderzon schreef :
Nou , hier is anders best wel het e.e.a. aan corrosie te zien . Haal dat rvs spul er maar eens af, juist daaronder zit vaak de meeste corrosie omdat het daar in die nauwe spleet niet goed droog kan worden. Dan kon wel eens vies tegenwvallen . Ook de ontstane witte aluminiumhydroxide hod water vast waardoor het steeds natter blijft.
Het is de combinatie met water , vooral zout water, samen met het contact tussen rvs en aluminium wat de problemen geeft. Als het droog blijft is er weinig of geen probleem
Dat kan het ook gevaarlijk maken , vooral bij een mast, omdat het er van buitenaf nog best aardig uitziet.
Ad

Yellow Boat schreef : Dat zeg ik ook, dat RVS en aluminium niet goed samengaan. Ik denk dat ik die RVS eindkap er met een hele harde (voor)hamerslag er in 1 keer af zou kunnen slaan. Er is behoorlijk wat aluminium helemaal weggevreten.

Even een vraagje tussendoor...
Wie weet hoe dit type metalen inserts voor een val heten en waar ze te koop zijn in wat verschillende maten?

Google op 'halyard exit plate', onder andere van Selden.

Of in het Nederlands "mastdoorvoer" of "valgeleider"of "valinvoer'
Ad

Yep, gevonden
Wel watersportprijzen maar zo'n ding laat zich niet gemakkelijk zelf knutselen!

holtere schreef : Prijzen vallen wel mee...aan welke maat zit je te denken en hoeveel..als ik volgend weekend weer in NL ben wil ik wel kijken wat ik heb liggen.. waarschijnlijk deze nog

Mmmh dank voor het aanbod, maar die zijn van rvs 304 volgens de beschrijving.
Nu zijn er hier die daar niet om geven maar ik zet er zelf liever van 316 op!
Wel een goede om even in de gaten te houden!