Onderwerp: RVS Hulp gevraagd bij strijkinstallatie

Mijn oude mast van type Lantaarnpaal was erg zwaar, 9 meter en rond 45 kilo.

Nieuwe mast, 10 meter, is minder zwaar ongeveer 35 kilo maar langer ik strijk 2 keer per jaar tot op het dek. Verder regelmatig tot 7 a 8 meter als ik van thuishaven Niftrik (aan de maas bij Nijmegen) naar zeeland vaar

Die extra meter hoogte vraagt wel voor veel verder strijken, dat viel me behoorlijk tegen vergeleken met de 9 meter mast.

Hier nog een schetsje:

Behoorlijk kiss....
hoe dik is je rvs? Ik wil het in het werk nog bij kunnen buigen...

O ja wat je niet kan zien op de foto van mijn boot is de montage aan de boegstrip.

Standaard ziet de montage er uit als hier onder....de pin welke aan de stalock terminal zit loopt bij mij ook door het strijkframe en zit zo dus vast aan het strijkframe. (is een langere pin)
De onderste pin heb ik vervangen voor een dropnose pin welke ik ook kan borgen, deze zit dus vast op mijn boegstrip.

procedure voor strijken: Spanning op de strijktalie zetten, achterstag vieren, grootschoot losjes, dropnosepin eruit en strijken door de talie te vieren op de lier.

ISO788 Hans schreef :
Staat op de tekening; 3, 4 en 5 mm

Maar de boot ligt over een week of 2-3 weer in Niftrik, kom maar even kijken best te doen vanuit rosmalen.

5 dik is best veel...
ik at aan 3 mm te denken om de kop vorm te geven (zonder dat te kunnen berekenen)

de strip 5 zit op de uiteinden van de buis gelast....had ook 4 kunnen zijn maar dit lag op de snijtafel

ISO788 Hans schreef : Laat ik nu altijd gedacht hebben dat het getal in de typeomschrijving van een lier (30 dus) staat voor de kracht/last verhouding.
Heb dat voor mijn lieren ooit eens uitgerekend en dat klopte aardig.

ik dacht al dat er een flinke factor tussen zat...
Factor 30 op 400 kilo is nog steeds best een hoop...
ik zoek de spes voor de 30ST en die vraagt ook 8-12 mm lijn wat ik dan weer erg dik vind voor deze toepassing... ik hoopte een 6mm lijn op de 30ST te kunnen zetten.. wordt lastig denk ik zelfs met een keer of 5 om de trommel..

ISO788 Hans schreef : Kan toch best met 6 mm?
400kg met takel van 1:4 geeft aan het halende part 100kg.
Dat gaat naar je lier en met 1:30 is de kracht die je op de handel moet zetten 3,3 kg.
Verdubbel die vraag nog eens vanwege de wrijving......... lijkt me te doen.

Overigens, naar aanleiding van je 2e foto.
Ik zou daar geen ogen toepassen maar een doorgaand draadeind met een kunststof bus er omheen.
Geef geen beschadigingen aan het eindbeslag van de boom en haalt de speling uit dat deel van het systeem (zou ik aan de onderkant ook doen).
Volgens mij (als ik de foto goed bekijk en de afstanden een beetje goed inschat) heb je aan 2 driehoekige platen (3 mm) met een draadeind erdoor voldoende om je klus te klaren en als je die haken weg haalt zelfs met 2 rechte strippen.

Ik verwacht/ ik zit te dubben over het volgende:
Ik moet de hoek fixeren tussen de platen en de spiboom om te voorkomen dat de constructie onder de trommel weg kantelt en het lastig is een borstbout te steken om de boel weer te fixeren.
De beide spibomen haken aan een oog (in principe draaibaar in lengte richting onder de trommel) wanneer ik de mast laat zakken kantel het geheel gewricht (afhankelijk van het aangrijping punt van de talie. bij het zetten van de mast heeft het oog de neiging naar voren te kantelen... ik zoek iets dat het oog en het boegbeslag uitlijnt wanneer de mast weer staat... daarom een wat complexere vormgeving... maar ik bedenk nu dat dat wel meevalt wanneer het blokje in lijn zit tussen de trommel en de borstbout.. de bok doet niets meer wanneer de mast eenmaal staat.. ..

ISO788 Hans schreef : Precies.
Daarom is die "uitlijning" totaal niet van belang.
Je draait de strippen gewoon voor het oog en duwt de bout er door. Geen kracht voor nodig.

Hoi Peter,
Ik heb het idee dat PB niet werkt momenteel..
Heb je mijn verzoek ontvangen?
Ik moet aanleveren in DXF bestanden maar geen idee hoe ik een schets om kan zetten in een dergelijk bestand.
Wellicht kun jij dat zelfs omzetten in 2 stukjes RVS

gr Hans

Hoi Hans, stuur me even een pb, dan krijg je mijn mail. Ik teken je schets wel even om in DXF in Autocad.

Groet, Klaas

Dank!
Maar Peter maakt die 2 plaatjes voor mij obv de schets..

Nog beter!