Onderwerp: Wat is dit? Aanschaf stalen kajuitzeilboot

Ballast??

Verder geen verstand van metaal dus kan ik weinig zinnigs zeggen.

Een restje mosselen?
Als het om je eerste boot gaat dan zou ik voor een polyester exemplaar gaan.
Tenzij je tijd overhebt en/of het bewerken van (oud)staal je hobby is.

Wat voor type zeilboot is het?
Bouwjaar?

Het lijkt op ronde brokken beton die zijn vastgegoten met specie. Ballast dus.

Een stalen boot met houten rondhouten, die zal wel op leeftijd zijn.
Ik raad je aan om een aankoopkeuring te laten verrichten, tenzij je hem voor (bijna) niks kunt kopen en er niet tegenop ziet om heel veel zelf te repareren.

Het fijne van staal is, dat het heel goed te repareren is. Als je kunt lassen.

Wim.

Ik ben inderdaad van plan om een aankoopkeuring te gaan laten doen. Het is inderdaad een oude boot, ik heb in de papieren geneusd maar een specifiek type heb ik niet gevonden. En het stomme is, het bouwjaar ben ik vergeten. De enige info die ik kon vinden is: "Gebr.Rainer, Klein Nordende Am Redder 87". Ik kan hem voor weinig geld kopen inderdaad, op het moment kan ik niet lassen, maar ik ben van plan het te leren en heb ook genoeg mensen om mij heen met kennis en ervaring.

Heb je een linkje naar een advertentie of een foto van de boot?
Klussen en varen kan erg leuk zijn. Veel succes en laat wat weten over de voortgang.
Waar ga je varen?

GuidoMetz schreef : wil je klussen of varen?
Het is gegoten ballast, ik denk beton.

In de kiep gestort beton met stalen ponsdoppen. Werd in de jaren 70 en 80 veel gedaan bij stalen boten.
Zolang er geen (condens)-water in de kiel komt, blijft het goed. Maar vóór aanschaf zeker uit het water halen en een diktemeting van de kiel (laten) uitvoeren. Bij heel veel stalen bootjes gaf dit flinke reparatiekosten. Vervangen voor loodbroden is een hele goede oplossing, maar het kost je heel wat uurtjes hakken en lood is tegenwoordig niet goedkoop.

Wat Berghout zegt.

Allebij, klussen lijkt mij ook erg leuk. Mits het niet te veel word natuurlijk

www.marktplaats.nl/a/waterspor...eff636f4f8b9c5b7a618

Positief de kachel en zie ik onder de tafel een ophaalbaar zwaard? 1-1,6 meter diepgang.
Als het schip in redelijke staat is lijkt het me aardige deal. (Na onderhandeling )

Als de foto’s van recente datum zijn is er goed voor de boot gezorgd. Komt van een Duitse werf. Klein Nordende ligt niet ver van de grens vlgs Google Maps. De motor ziet er ook goed uit, vergeleken met de motoren van de Friendships die eerder op dit forum verschenen. En ook nog een kratje Krombacher er bij Ik zou alleen de dikte van het staal onder de waterlijn laten meten.( Of goed afkloppen: waaar je er door heen gaat is het fout . )

Volgens de advertentie met 'taartstandaard'; ben wel benieuwd wat hiermee bedoeld wordt?

Ik heb absoluut geen idee. Misschien verkeerd vertaald, eigenaar is Duits

De taartstandaard is het resultaat van een slechte (automatische?) vertaling.
Bedoeld wordt een kuiptent.

Groet, Jurriën

Jurrien schreef :
Kuiptent is in het Duits "Küchenbude". Ook iets van uit de keuken maar hoe google nou bij taart komt ontgaat me een beetje.

Gevonden , ze zijn de " boven de u vergeten en dan betekent "Kuchenbude" inderdaad taartstandaard ( Kuchen is geen koek maar taart namelijk) , in het Engels tenminste staat er "cake stand" en in het Frans klopt het ook .
Nederlands snapt hij niet goed en geeft hij ook "cake stand".
Er zou moeten staan "kuiptent" want dat betekent "Küchenbude" .
Ad

Zijn we dat ook weer wijzer geworden.

Olav schreef :
dat vroeg ik mij af bij petoliumkachel

Mooie boot hoor! En weinig geld.

mooie boot, maar ik vind de vraagprijs hoog voor een oude, stalen boot. Valt vast nog af te dingen....

Leuke boot, maar alles staat of valt met hoe recent de foto’s zijn...

Advertentie spreekt over roestplekken op dek. Hoeft niet erg te zijn, maar ik zie ze niet terug op de foto’s...

Een stalen schip is wel fijner in een goed (2 componenten) verfsysteem... als dit allemaal overnieuw wordt is het best veel werk...

Kiel goed checken op dubbelingen, en liefst een diktemeting. Ook overal goed kijken of je bij de binnenkant van de romp kan (en daar geen roest zit...) stalen schip roest van binnen uit!

Leuke boot inderdaad.........
Ik zie dat die een midzwaard heeft, dus zwaardkast ook goed in de gaten houden (dikte) want hoe conserveer je die binnenkant?
De houten mast zal er al het hele bootleven op staan neem ik aan, vroeger werden die met min or meer gewone houtlijm in elkaar gezet. De ervaring is dat die lijm na 30 jaar wel end of life is. Het risico bestaat dus dat de mast een meer spontaan uit elkaar valt, daan hoeft het niet hard voor te waaien. (Als het dus een verlijmde mast is)

Huiddiktemeting laten uitvoeren bij de keuring. En vergis je niet: stalen schepen zijn erger dan prinsessen: als je even geen aandacht voor ze hebt laten ze je zweten, zwoegen, ploeteren en worden nooit meer de oude

koko schreef : Dat herken ik totaal niet. Nu 11 jaar verder heb ik nog steeds vrijwel geen onderhoud gehad aan de romp of dek van de boot. Behalve een puur esthetische herschildering van de kleur van de romp nog nooit wat hoeven doen aan het staalwerk.

[/quote]Dat herken ik totaal niet. Nu 11 jaar verder heb ik nog steeds vrijwel geen onderhoud gehad aan de romp of dek van de boot. Behalve een puur esthetische herschildering van de kleur van de romp nog nooit wat hoeven doen aan het staalwerk.[/quote]
Ik herken het wel.. oude stalen boot.
Maar jij hebt toch een aluminium boot?