Onderwerp: Nieuwe schroefaskoker welk materiaal?

Hoi,

ik ben momenteel onze stalen gillissen zeilboot aan het opknappen.
Nou kwam ik er achter dat er rondom onze schroefaskoker veel roest zat.
Nu heb ik de motor er uitgehaald om hier goed bij te komen.

En wat ik al dacht het is daar zo erg geroest dat ik met een schroevendraaier zo een gat in de schroefaskoker stak.
Deze moet dus vervangen worden.

oorspronkelijk is het gewoon een stalen schroefaskoker die aan de romp is vast gelast (zie foto's)
maar nu ik toch aan de boot moet gaan slijpen en lassen,
kan ik voor een ander materiaal kiezen wat niet roest (is namelijk een plek waar makkelijk water en vuil blijft staan en je heel slecht bij kan)

dus wat ik zat te denken in inplaats van de schroefaskoker aan de romp te lassen op die plek een flens te lassen waar je dan een koker op vast kan bouten.


of denken jullie dat dit te omslachtig is de boot is tenslotte van 1963 en heeft het dus best een tijdje volgehouden met gewoon een stalen schroefaskoker.

Ik ben benieuwd wat jullie voor ideeën hebben.

met vriendelijke groet,

Thijs

ThijsvR schreef :
De oorspronkelijke koker heeft het 57 jaar uitgehouden! Waarom een ander materiaal. Een nieuw stalen kokertje gaat de rest van de boot waarschijnlijk wel overleven. Hou het simpel.

Noballast schreef :
Ja, en dikwandige pijp. En dik in de verf na installeren. Gaat hij nog langer mee.

Het is niet zozeer de schroefaskoker die een probleem veroorzaakt.
Roest van binnenuit, een bronzen schroef en het ontbreken van anodes wel.

Als het mijn boot zou zijn, zou ik weer een stalen schroefaskoker zetten, bij voorkeur dikwandig. Daarna die krappe ruimte achterin, waar nu al die roestkorsten zitten, zeer grondig schoonmaken en volgieten met gietmortel zodat er geen water en vuil kan ophopen.

En een bosje anodes plaatsen.

Wim.

Tip: las niet aan de koker zelf. Altijd indirect lassen, bijvoorbeeld via een flens of een extra dubbeling om de koker. Anders zal de koker kromtrekken of ovaal worden. Ik spreek uit eigen ervaring

Het is een vetgesmeerde koker: bij voldoende smering hoort die vol met vet te zitten en niet te roesten van binnenuit.

Zoveel mensen zo veel meningen. ik zou:

Koker er uit slijpen. En in het achterschip een flens maken met 2 bouten waar je een standaard flens van een schroefas koker op kwijt kan. Als je vet gesmeerd blijft is een stalen koker prima. Ga je naar een watergesmeerd spul dan zou ik voor RVS kiezen. Er zijn beste veel standaard kokers+lagering etc in de handel. En en voor een zelfde bedrag is vaak ook iets te laten maken. Het lijk mij niet dat de koker het probleem is meer het niet kunnen conserveren en schoonmaken van de ruimte die er omheen/achter zit. In het verleden werd dat vol gestort met beton/giet mortel. Ik heb nog niet echt een betaalbaar epoxy/pu alternatief gezien voor het afgieten van het spul.

OP mijn boot heb ik een stalen buitenkoker waar een glasvezel binnenkoker in zit. De stalen koker is goed in de 2-comp verf gezet en de holle ruimte tussen de glasvezel koker en de stalen koker is vol met vet geperst.

Ik zou niet gaan klooien met RVS aan het casco lassen in die regio, je krijgt er een klein potentiaal verschil waardoor je hecthingsproblemen gaat krijgen bij de verf op het aangrenzende staal. Gewoon een stalen koker erin, daar heb je de minste zorgen en het minste onderhoud van. Zoals al eerder gezegd, op je huidige boot heeft het ook 57 jaar zo gezeten en dat terwijl het mogelijk niet volgeperst was met vet.

Er zaten best veel anodes op de boot en die hebben ook hun werk gedaan ze waren goed aangetast.
ik had ze er al af gehaald ook op de as zelf zat (rvs as) een anode die was in tegen stelling tot de rest niet echt aangetast.

en ik denk inderdaad dat ik de boot na het plaatsen van de nieuwe koker iets ga op krikken bij de boeg en hem daarna rond de schroefas vol te gieten (ferrocement werd mij door iemand aangeraden)
dan loopt in ieder geval het water naar een plek waar ik er bij kan.

Eerst verven met een geschikt verfsysteem.
In de natte verf scherp zand instrooien, dan hecht de giet mortel beter

ik heb inmiddels de koker er uit geslepen. Gelukkig was het plaatwerk rondom de koker niet heel slecht er zat zeker wel wat roest maar niks waar ik mij zorgen overmaak.

ik zat zelf ook al te neigen naar een dikwandige stalen schroefaskoker maar dacht misschien hebben mensen wel een heel goed ander idee hier.

De koker zat overigens gewoon netjes vol met vet wel is de as wat ingelopen ter hoogte van het vet koord.
moet ik deze nu ook vervangen? deze moet dan weer conisch lopen maar wel precies zo dat mijn schroef er op past ?

Een ingelopen schroefas kun je laten opspuiten: net zo goed en goedkoper dan een nieuwe.
Google maar op opspuiten schroefas of vlamspuiten.

Ik zou persoonlijk eerst al de roest weghalen binnenuit ook de buitenkant ontdoen van verf met bijvoorbeeld een perago schijf. afhankelijk van wat je tegen gaat komen kan je bepalen om verder te gaan of..

Te oordelen aan het gat bij je roer(ik neem tenminste aan dat het niet je zelflozende kuip is) op de foto en de binnenkant bij je schroefas ben ik bang dat je meer tegen gaat komen.. je krijgt dan in ieder geval een reëler beeld van de onderkant.

Het zou zonde zijn als je nu kosten en arbeid in een schroefas koker stopt om er volgend jaar achter te komen dat de boot helemaal krokant is aan de onderkant.

Arco