Onderwerp: Messing en antifouling?

Ik het OWS van onze boot helemaal kaal gehaald en ook alle antifouling van de (huiddoorvoer van de) messing afsluiters gehaald. Daarnaast heb ik ook nog een gegoten (messing of bronzen) schroefas uithouder. Die heb ik ook kaal gehaald.

Klopt het dat ik deze (vanwege het kopergehalte) niet hoef te behandelen met antifouling? (dat waren ze wel)

En een vraag die hier eigenlijk niet bij hoort: Bij de aansluiting van de schroefas uithouder (als dat zo heet) zat bij een romp een flinke laag kit. Die was helemaal losgeraaakt en kon ik er zo aftrekken. Heeft het zin daar opnieuw kit aan te brengen?

messing vervangen voor kunststof en gewoon meerollen met AF.
wb. die kit; wat denk je zelf?

Die hoeveelheid kit bij de schroefasuithouder wijst er op dat de romp ter plaatsen den krachten niet volledig opneemt waardoor er lekkage dreigt, waarom anders zoveel kit gebruiken? De uithouder hoort volledig spelingvrij aan de romp te zijn bevestigd om de schroefas in lijn te houden.
Zou eerst maar aan de binnenkant kijken of je daar stress sporen terug ziet op het polyesterwerk. Bij mijn vorige boot ging het mis doordat de vervangende motor net iets meer vermogen had en het polyester beschadigde was een ingreep nodig waarbij de romp aan de binnenkant is versterkt.

TuuLeVi schreef :
Ik begrijp inmiddels dat ik de messing gewoon zo kan laten. De doorvoeren en afsluiters zijn nog prima en ik lig op zoet water. Ik zie geen noodzaak ze voor kunstof te vervangen.

T.A.V. de kit; deze hing kennelijk al heel lang los van de uithouder en ik had geen lekkage. Kennelijk deed het niet veel. Ik heb de kit uitgekrabt en schoongemaakt met isopropyl. Daarna een dunner (dan er op zat, was een immense klodder) laagje kit aangebracht.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bert,
Aangezien je met Coppercoat bezig bent...

korrosion.dk/onewebmedia/Corro...0seacocks-070616.pdf

Misschien voor de zekerheid een epoxy tussenlaagje of vervangen voor kunststof.

Dat laatste heb ik maar gedaan, was toch bezig en ik wilde van uitstekende flenzen van huiddoorvoeren af.

Doorvoeren vervangen kan uiteraard ook later eens maar even een tussenlaagje zou ik zeker doen...

Succes!

Pieraat schreef :
Is niet nodig bij de echte CopperCoat. Artikel zegt ook niets over CopperCoat alleen maar over algemene ontzinking en advies dat je de doorvoeren op tijd vervangt.

CopperCoat zou zelfs op een aluminium saildrive kunnen zonder deze op te vreten, maar voor de zekerheid zou je wel een laagje ertussen kunnen zetten.