Onderwerp: Zeereling repareren

Ik heb sinds kort een klein bootje. Ik heb dit seizoen zelf leren zeilen op het Markermeer, vrij letterlijk met vallen en opstaan, en nu wil ik wat opknapwerk gaan doen.

Straks gaat ze uit het water en dan kom ik hier lezen hoe ik de gele aanslag het beste kan wegboenen en wat voor lak ik moet gaan gebruiken, maar voor nu heb ik een ander probleem. Ik weet niet eens hoe ik het moet noemen, zijn het scepters? Stagen?

Eentje is iig totaal los gekomen en bungelt nu op het dek. Lijkt vast te zijn gezet met Hubba Bubba kauwgom. Hoe kan ik dit het beste fixen?

Mijn grootste uitdagingen. 1. Kennis. Ik wil alles leren, maar ben niet super handig. 2. Budget. Het is een oefenbootje, en ik wil hem volgend seizoen (gratis evt) doorgeven aan een andere beginner, dus ik wil niet te veel geld uitgeven.

Ik denk dat ik de hele scepter (?) moet vervangen. Misschien dan gelijk de hele set. Ergens tweedehands proberen te kopen en dan met iets beter dan kauwgom vastzetten?

Ik gok dat ik het beste alles onder het dek moet vastzetten, evt nieuwe gaten boren in het polyester? en dan zorg dragen dat de boel niet gaat lekken?

Ik heb twee foto´s bijgevoegd. Hoe kan ik dit een beetje simpel en goedkoop oplossen. Het hoeft niet mooi te zijn, wel degelijk.

PS. Als iemand zin heeft om samen te klussen aan onze boten, dan wil ik misschien wel ergens heen varen om ergens een paar weken eraan te klussen in een loods in de buurt. Het lijkt mij leuk om lekker te verven en schuren in goed gezelschap met een andere hobby klusser.

Je scepter-potten zijn kapot. De scepters zelf en de staaldraden zijn misschien nog goed. Hopelijk zijn die potten nog ergens (zoveelstehands) te vinden.
Merk/type boot? Afmetingen van de potten?

Jimboot schreef :
Dat lijkt misschien zo, maar schijn bedriegt. Dat zijn kitresten, niet gebruikt om de scepterpot vast te zetten, maar om de verbinding waterdicht te maken.

Het vervangen van de kapotte scepterpotten is inderdaad de enige manier om dit te repareren. De drie bouten moeten daarvoor los. Het lijkt er op dat er slotbouten gebruikt zijn om ze vast te zetten. Die zijn hiervoor niet geschikt omdat het stukje vierkante schacht onder de kop niet in het ronde gat van de scepterpot past en daardoor grote puntbelastingen uitoefent. Iemand heeft dit met onderlegringen nog wat proberen te fixen lijkt het maar het zou me niet verbazen dat de bouten de oorzaak zijn van het openbreken van de gaten in de scepterpot.

Dit type scepterpotten hoort vast te zitten met verzonken bouten, bijvoorbeeld zoiets:

Nieuwe RVS scepterpotten zijn niet al te duur, pakweg €20 - €25 euro per stuk. Tweedehands zijn ze vast ook te koop, bijvoorbeeld bij Bootaccessoires Vinkeveen. Of plaats een 'ik zoek' advertentie hier op ZF.

Eclips schreef :
Waterdicht maken kan ook met butyltape. Makkelijk te verwerken en geen kitkoker die langzaam indroogt.

Bij het vastzetten met een bout ook aan de onderkant zorgen dat er voldoende grote ringen onder de bout zitten, of een plaatje. Dan trekt het niet door het polyester.
Er is hier geloof ik ook iemand met een bordje "niet afduwen aan mijn railing", Duitstalig helpt ook.
Zijn de gaten door het polyester getrokken of erg ruim, dan kun je er wat dikgemaakte erpoxy in stoppen en gaatje opnieuw boren (zoek op youtube op thickened epoxy, spiffy mads athena of google polyestershoppen of polyservice). Wat extra kit werkt ook maar lekt eerder.
Lekker in de kit, ook wat in het schroefgat (sikaflex, polymax achtig spul) of butyl tape eronder (als het vlak is en niet te veel beweegt) en dan lekt het niet.
Staaldraadje door de scepters is misschien wat aan de korte kant, die kun je met een lijntje aan het einde in de kuip aan je hekstoel/buis/oog vast zetten. Moet het eens een snel los, dan kan dat snel met een mes, en weer vast Past het al dan past het.
Lekker varen straks, veel plezier met je bootje

RobertWalter1 schreef :
Dat weet ik ook wel, maar TS dacht dat het bedoeld was als halfbakken bevestigingsmiddel. En dat is dus niet zo.

Super bedankt voor alle instant tips mensen! Scepterpotten dus. Ik had er al naar gezocht op marktplaats. Ik ga alles eens even opmeten en kijken hoe het vast zat, en hoe ik het zelf weer waterdicht ga maken. Dik kans dat regen er nu langs kan druppelen zo.

´Zijn de gaten door het polyester getrokken of erg ruim, dan kun je er wat dikgemaakte epoxy in stoppen en gaatje opnieuw boren´

Dit komt mij over als redelijk hightech, net als termen als ´puntbelasting´ en slotbouten. Sinds ik zeil word ik flink geconfronteerd met al mijn zwakke punten. Allemaal niet erg, ik leer graag.

Het zal echt met instructievideo's moeten gebeuren inderdaad. Ik heb wel een klusboek voor zeilers voor sinterklaas gevraagd, maar onze lieve sint schijnt nu nog in Spanje te liggen met een oude yanmar diesel die er misschien wel of niet uit moet. Het rammelt wat, zegt hulp piet. Zou het de keerkoppeling zijn of toch een pepernoot?

Nogmaals bedankt voor de tip iedereen.

Vaak de pepernoot is mijn ervaring

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bedankt. Ik zat al te kijken op youtube. Ik blijf dit toch indrukwekkend en vrij technisch vinden allemaal. Het lijkt haast chirurgie zo precies en specifiek. Wel interessant. Ik had niet verwacht dat ik de technische kant lastiger zou vinden dan het zeilen zelf.

Welnee. Ik rommel al jaren aan, drijf nog steeds en leer af en toe wat. Soms duurt het langer of moet iets eens opnieuw en noem je het hobby en leuk.
Er zijn natuurlijk mooiere boten dan de mijne

lijkt sprekend op westerly potten. bij mij zijn er ook al een paar gescheurd, komende winter gaat alles eraf en vervang ik het voor rvs.

Misschien wil TS de nog goede wel van je overnemen

ilCigno schreef :
dat mag , alleen gaan ze er in het voorjaar pas af. heb nog 5 goede.

Als ze passen met dezelfde driehoek voet, dan wil ik die oude potten wel kopen. Ik heb er nog twee minstens met een barst erin dus 5 stuks kan ik vast wel gebruiken.

Ik kan misschien wel wachten tot het voorjaar en het tijdelijk dicht kitten of met tape. Ik stuur wel even een berichtje.