Onderwerp: Aluminium giek met scheurtje te repareren?

Hallo, ik zag laatst terloops dat mijn giek van onderaf ingescheurd is tpv het bevestigingsplaatje van de neerhouder. plaatje losgehaald om eronder te kunnen kijken... t lijkt finaal ingescheurd van boorgat tm boorgat en nog iets ervoorbij. is deze giek afgeschreven of kan dit gelast o.i.d. worden? ik wil zowiezo een steviger bevestiging monteren voor de neerhouder, want dit lijkt wel wat iel (op een 36ft jacht, giek is 3.7m lang, mast 12.5m hoog)
heeft iemand ideeen? (los van n nieuwe/andere giek zoeken))
alvast dank.

Deze giek lijkt al voor de helft ingescheurd.
Bij gebruik van de neerhouder trekt deze de giek ter plekje van de verzwakking naar beneden.
Bij een flinke vlaag zou de giek omhoog kunnen buigen.

Zelf zou ik deze giek niet meer willen repareren.
Je kunt beter je energie, tijd en geld steken in een vervanger.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

natuurlijk is je giek nog wel te repareren echter gezien de oxidatie van binnenuit en de aankomende scheur bij de gaten is het wel dweilen met de kraan open.
De dikte van je materiaal is her en der al aardig dun, dan zou je je giek bij de reparatie ultrasoon moeten gaan meten vanaf waar je giekmateriaal dun begint te worden. Nu zo op de gok een plaat tegenaan te zetten is een beetje gokken.

Ter plaatse een plaat monteren zoals je die op de foto laat zien is idd goedkoop maar of het ook echt veilig is.

het plaatje op de foto is wat er op zat en ik eraf heb gehaald.
ik zou dat zowiezo door een grotere plaat willen vervangen

Maak er dan gelijk een manchet van over een breedte van 15 cm en van boven tot de gleuf waar het zeil in schuift.

zou een T profiel van zeg 50cm, niet de stevigheid kunnen borgen?

Dit is geen serieuze giek voor een 36voeter. Zelfs niet met 12,5 meter mast.

Even een stukje plaat van 2 of 3mm buigen wat minimaal 5 maal zo lang is als het RVS plaatje wat er overheen zit. Dat vast poppen aan de einden (meerdere rijen kleine nagels zijn beter als enkele grote nagels) en er een goede isolatie pasta tussen. Dan is die giek weer sterker als deze ooit geweest is en overleeft deze de rest van de boot wel.

De corrosie van het aluminium die op de foto's te zien is, is veroorzaakt door dat plaatje, dat waarschijnlijk van rvs is. Dat stukje beslag is waarschijnlijk zonder, of met te weinig beschermingspasta tussen beslag en giek gemonteerd. Traditioneel wordt daar o.a. Duralac voor gebruikt.

www.dekkerwatersport.nl/p/dura...en-tube-25ml/194882/

De corrosie zit in hoofdzaak rond de gaten waar de popnagels hebben gezeten. Verder waarschijnlijk nergens, tenzij het lummelbeslag en het eindstuk ook van rvs zijn. Waar dat scheurtje zit, waarover TS spreekt, is mij niet helemaal duidelijk. Is dat overdwars tussen de gaten?
Je zou er een, in de vorm van de giek geklopt, plaatje aluminium overheen kunnen zetten en dat vastpoppen met aluminium- of monel- popnagels, met tussen plaatje en giek ingedikte epoxy.

Als de neerhouder bestaat uit een paar blokjes en lijn kan het stukje rvs beslag, waar dat aan moet worden bevestigd, 10 cm. verder weer op de giek worden gezet, met Duralac ertussen. Of misschien gewoon op de gerepareerde plek.

Ik trok ook de bevestiging van de grootschoot eruit. (Overloop voor de buiskap, schoot zat op de helft van de giek)
Een rvs strip met opgelaste moeren IN de giek en grote ogen vanonder erin gedraaid.

Jij kan ook iets in de giek doen als versteviging?

Erikdejong schreef :
Dat zal best, want het is een giekje van niks.
Sterker is dan nog steeds niet genoeg
De breedte van het plaatje RVS is op de foto 3,5 vinger, 5 a 6 cm
De hele giek heeft dan misschien een diameter van 8 a 9 cm.
Ook nog rond, zo te zien, geen stijf profiel.
Bovendien allemaal electrolytische corrosie waar het plaatje zat. En een scheur van het buigen.
Gezien de masthoogte en gieklengte hebben we het over een grootzeil van pakweg 23 m2. Een 36 voeter zegt TS.
Dan doe je de neerhouder niet aan 4 popnagels en zo'n lullig haakje. Dan neem je een stijvere giek met meer diameter en een echte bevestiging voor de neerhouder.

Baasklusje schreef :
Dat zijn wel èrg veel veronderstellingen aan de hand van een paar foto's waarop de werkelijke grootte van bepaalde dingen toch een slag in de lucht blijft.

Uit niets blijkt dat de giek rond is. In de praktijk is dat vaak alleen het geval bij een giek waar het grootzeil omheen rolt bij het reven. Dat is hier niet zo, gezien de bevestiging van de neerhouder.
Het plaatje is vrijwel even breed als de hand die het omhoog houdt. Bij iemand met een beetje grote handen is die hand zomaar 10 - 11 cm breed.
In dat geval is dat plaatje ook een stuk groter dan jij beschrijft. Ik bedoel maar.

Wadloper schreef :
Het lijkt me niet zo'n grote gok om de maat van het een en ander in te schatten
ToonH74 schreef :

Baasklusje schreef : Goud anodizeren doen ze al 50 jaar niet meer dus dat is minimaal de leeftijd. Het is alleen kapot gegaan door de corrosie, dus het was zeker sterk genoeg voor de boot en het gebruik.

Je kunt er eens mee beginnen het gat goed uit te schuren / slijpen.
Onder de geanodiseerde laag kan ook oxidatie zitten.
Deze buis is te dunwandig om te lassen.
Blijft over:
1)
Het gat dichtmaken met epoxymatten.
2)
Plaat of manchet, ruim om het gat heen maken.
3)
Je moet deze dan popnagelen en moet beschouwd worden als een noodreparatie.

Deze giek is, kortom, overleden.
Op Marktplaats staat prima gieken.
Op jachthavens / hellingen is soms bij navraag nog wel eens wat te vinden.
Mooiste is als je de "nieuwe" giek ultrasoon kan laten meten. Lasbedrijven of goede smederijen kunnen dat wel.

Moet je er dan nog wat opzetten, ga als volg te werk:
Monel popnagels gebruiken.
Siliconenkit smeren op het RVS deel en dan "opplakken" op de giek, dan popnagelen.
Of Duralac gebruiken.
Dat stopt galvanische corossie en dus krijg je geen gat in je nieuwe tweedehands giek!

Ik ben vast de enige... maar mijn giek met een scheur ter hoogte van van de grootschoot van de Javelin heb ik met epoxy en weefsel gerepareerd. Een sok die aan twee kanten 20 cm overlapt. Later de gleuf voor het grootzeil in gezaagd en afgeschuind. Zit al twee jaar prima. Alu goed opruwen, volkomen vetvrij maken en vele lagen weefsel aanbrengen met overlap.

Het was een tryout projectje, ik was druk in de weer met epoxy en ik dacht: kijken of het kan, en voor hoe lang.

Misschien wel, misschien niet. Het gaat om de vraag of je het risico wil nemen dat de giek breekt of ineens verbuigt. Dierbaren die met je meevaren die gewond kunnen raken. Breken of verbuigen gebeurt vrijwel altijd bij meer pittige weersomstandigheden. Niet met bft 2 maar wel met bft 6 a 7 en golven dus op momenten dat je dit echt niet wilt.

Aluminium rondhouten gaan nu eenmaal niet oneindig lang mee. Corrosie zoals hier is een van de slijtmechanismen. Bedankt deze giek dat ie zoveel lol verschaft heeft en vier dat z’n einde levensduur aangebroken is…

stuurboord schreef : Klopt, en altijd op een andere plek dat je verwacht. De krachten op de Javelin met zijn overtuigde zeil zijn fors en het materiaal zo licht mogelijk...

ik zou lekker gaan shoppen voor een tweedehands giek, die een maatje dikker is. Er leggen er zat bij verenigingen in mastenbergingen of ze staan op marktplaats.

Ik denk dat een nieuwe giek ongeveer 1400 euro kost. Ter overweging.