Onderwerp: Hefkiel Etap 22 zit muurvast, alle tips welkom!

Hallo beste forumleden,

Vorig seizoen hebben mijn man en ik een prachtige etap 22 op de kop getikt. Heerlijk mee gevaren, maar nu tijd voor groot onderhoud aan de kiel. Het is een hefkiel die flink verroest is. Daarom hadden we besloten om deze onder de boot uit te halen, schoon te maken met een tercoo schijf en te voorzien van meerdere lagen epoxy primer en epoxy coat. Helaas zijn we niet ver gekomen, want de kiel zit muurvast.

Wat we gedaan hebben:
Boot in de kraan. Eerst met een lang smal plamuurwes alle losse roest losgemaakt tussen kiel en kielkast. Aantal maal met de hogedrukspuit er langs. Borgblokje verwijderd en de geleiders geinspecteerd: zover ik kan zien geen problemen (foto 1+2). Toen aan de spindel gedraaid. Deze heeft een ring erop die tegen een RVS plaat bij de mastvoet drukt om de kiel naar beneden te laten. Resultaat: kromme RVS plaat en ring eraf gesprongen. De spindel kwam er naar boven uit (foto 3) en de kiel bewoog niet. Spindel er niet helemaal uitgedraaid, omdat we gelezen hadden dat sommige mensen deze er heel lastig weer inkregen. Spindel wel ver uitgedraaid: keurig. We denken dat 51 jaar aan uitzettend roest in de de kielkast het probleem is. Dus: met roestverwijderaar in een drukspuit tussen kiel en kielkast. Met een lange (1,20m) Japanse zaag de kielkast bewerkt Daar kwam veel uit, maar je hoort bij het heen en weer bewegen van de zaag dat er ook nog veel zit. Toen weer aan de spindel in de andere richting: de kiel wil wel naar boven. Door met beleid op de spindel te slaan gaat deze ook naar beneden, maar geen mm verder dan de oorspronkelijke positie.

Heeft iemand een gouden tip hoe we deze kiel los kunnen krijgen? Alvast bedankt!

www.facebook.com/photo.php?fbi...9660697886352&type=3

Volgens deze afbeelding zitten er bouten in de romp die als eindaanslag werken. Zijn die eruit gehaald?

Aquaplanning schreef :
Precies, er zit een bout in de kielkast die voorkomt dat de kiel uit de boot valt.
En dat is maar goed ook.... Je vind deze bout onderaan de kielkast in de kajuit.

Overigens is het handig om lid te worden van de Etapclub.nl, daar is veel technische informatie en hulp aanwezig.

Hier de plek van de kielbout

Dank voor jullie snelle reactie. Bovenstaande tekening is van Etaps vanaf 1975 of 1976. Bij mij (1974) zit de borging aan de buitenkant aan de achterkant van de kiel (zie foto toegevoegd aan orginele post). Deze is los en dat ging gemakkelijk.

Ik kwam deze post op facebook tegen www.facebook.com/groups/ETAPya...s/10162883498193956/. Marcel Kok heeft iets van 3000 kilo aan zijn etap gehangen en met een vrije val van 3 meter het ding losgekregen. Ik denk niet dat ik mijn havenmeester zo ver ga krijgen om dit te proberen

En andersom. Iets laten “stuiteren” ? (Als daar nog ruimte voor is)

Probeer de kiel naar boven en naar beneden te bewegen, zolang dat deze kan bewegen zal het steeds meer kunnen bewegen. Als je de kiel in 1 richting gaat forceren blokkeert deze, doe vet aan de spindel. Nergens op slaan!

Zeerover schreef :
En telkens blijven spuiten met een hogedruk spuit..
proberen waard, alles wat je wegspoelt, zit niet meer in de weg

Er moet geen beveiliging zijn voor het uitvallen van de ballastkiel.

Voor alles wat vastzit ben ik een fan van WD40 als oplossing. Werkt bijna altijd.

Succes, Bram

Geen of ' een' beveiliging zijn voor ( tegen) het uitvallen van de kiel?
Paar blokken hout eronder zodat ie niet teveel kan ' vallen'.

Oliedrum met echte cola en elke dag spoelen

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Mijn eerste reactie: waarom helemaal eronder uit halen? Pak het deel onder de romp aan en ga eerst eens varen. Die kiel blijft het 52e jaar ook wel hangen.Dan heb je tijd je voor te bereiden en te informeren.

Als er een optie is om warm te stoken dat doen, paar ferme tikken.
Brambo schrijft WD40.
Ik zou daar, als het stoken niet gaat, inderdaad ettelijke bussen op los laten, doe dit een paar dagen.
Dan met een rubber hamer een paar flinke tikken geven.
Warm stoken dan NIET doen, WD40 is brandbaar.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

WD40 lost geen roest op en geeft dus niet meer ruimte.
De roest schilfers en bladders moeten er tussenuit, of mechanisch met lange dunne strippen/zagen of chemisch met oplossen (cola).
Of combi.

H700 schreef : En wat zou je dan warm moeten stoken? Wanneer je de kiel warm stookt zet deze alleen maar uit. En dat moet nu juist niet. Een gevaarlijk advies trouwens bij een polyester boot.

Ik heb nog een kapot stuk lintzaag liggen. Misschien kun je dat er tussen wurmen en dan de roest los zagen.

Calidris schreef :
Neem dan fosforzuur, dat is zeg maar cola-light in heel erg geconcentreerde vorm.

Ik heb nog fosforzuur staan, mag je gratis ophalen. (Afferden bij Druten) Wel oud maar als het goed is verliest het geen kracht.