Onderwerp: Jeanneau Fantasia 27

Hallo,

Na jaren in een Flying Arrow Spanker, en daarna een aantal jaar in een Jouet Sheriff ( is nog te koop ) gezeild te hebben, hebben ik en mijn vriendin kortgeleden een volgende stap gemaakt en een andere boot aangeschaft.

De keus is gevallen op een Jeanneau Fantasia 27, ook wel bekend als Sun Way 27, een kiel-midzwaard uitvoering, uit 1986.

De reden en keus zijn goed en simpel te verklaren, er is gezins uitbreiding op komst, en we willen langer en verder weg met de boot, denk daarbij vooral aan het Oostelijk wad richting Denemarken.
De Jouet was en is echt super, voor mijn vriendin de eerste ervaring met vakantie op het water en echt zeilen, voor mij de stap van open naar kajuitboot, en van dagtripjes op de kleine Friese meren naar langere periodes op het IJsselmeer en de Waddenzee. Maar de boot bied domweg te weinig opberg en slaap-ruimte voor meer dan 2 personen of langer dan 2 weken.

Er 'moest' dus iets groters komen, een paar simpele eisen werden gesteld, zoals : afsluitbare hut, en daarnaast nog een vast 2 persoons bed, een betrouwbare inboard diesel, een kiel-midzwaard en dus weinig diepgang, en dit alles verpakt in een niet heel erg ouderwetse, en goed zeilende boot voor uiteraard zo weinig mogelijk knaken.

Met deze criteria blijven er niet heel veel boten over, de Jeanneau sprong eruit, het is de kleinste die voldeed, het is de betaalbaarste, en niet onbelangrijk, ze zijn te vinden. De boot is kleiner dan de concurrentie, vooral door het aangehangen roer, dit lijkt eerst wat vreemd op een toch bijna 28 voeter, en de kaarsrechte spiegel is niet de mooiste, maar het feit dat je altijd bij je roer kunt, en dat vind ik wel fijn. het roer is tevens verticaal omhoog te hijsen, waardoor de diepgang verminderd, maar de boot nog wel bestuurbaar blijft.

We hebben de boot nu een paar weken, maar door drukte en slecht weer nog niet veel gevaren. Wel ben ik een paar keer bij de boot geweest om te leren hoe een en ander werkt.

De eerste 2 eigenaren van de boot hebben de boot zo te zien voorzien van veel snufjes, en waren redelijk fanatieke ( solo ) zeilers, tenminste, vandaar ook de dieptemeter, stuurautomaat, maststrijkinstallatie, zonnepanelen, dieselkachel etc. De laaste paar jaar is de boot echter niet meer gebruikt om fanatiek mee te zeilen, hierdoor zitten sommige onderdelen wat vreemd gemonteerd, of zijn ondermaats uitgevoerd. Zo kon de vorige eigenaar mij niet vertellen hoe je moest reven, want met meer dan 3 bft ging hij het water niet op, de veel te slappe verstaging, en het feit dat de elektronische gadgets allemaal ongebruikt opgeborgen lagen deden mij dit al vermoeden, de boot is de laatste jaren echt gebruikt om op te relaxen met mooi weer.

Het voordeel is dat het scheepje netjes is, gewoon fris, schadevrij, schoon, goed gepoetst, voorzien van dikke nieuwe accus, een goede koelkast en dikke stereoinstallatie, al met al een prettige eerste indruk.
Het nadeel is dat de helft van de lijnen verkeerd gemonteerd is, en bij 5 bft de fok losschoot omdat de klemmetjes het niet hielden. De fokrol installatie is onbruikbaar en sommige lijntjes zijn gewoon te iel.

Afgelopen weekend eens de tijd genomen, met de originele handleiding binnen handbereik, om een en ander weer goed te monteren en af te stellen, hierbij liep ik wel tegen wat vragen aan, van sommige onderdelen vraag ik me af hoe ze gebruikt dienen te worden, zoals de snelreef installatie, deze is in de huidige setup gewoon niet te gebruiken, er lijkt een onderdeel afgebroken te zijn.

Hoe dan ook, we zijn er blij mee, de basis van de boot is gewoon goed en netjes, bovendien geschikt om nog jaren plezier van te hebben. Met een paar simpele aanpassingen is de boot ook geschikt om langer op te verblijven of serieus te zeilen. Om de boot echter helemaal naar mijn wensen te maken moeten er nog wel wat zaken onder handen worden genomen, een groot deel van de elektra / bekabeling is een zooi, en zeiltechnisch moeten er veel kleine dingen worden vervangen en verbetert, daarnaast wil ik de boot binnen voorzien van LED verlichting, en flink upgraden qua luxe.

Ik zou erg graag in contact willen komen met andere eigenaren van een Jeaneau Fantasia, gewoon om eens te kunnen zien hoe die alles hebben gemonteerd, en wellicht oplossingen hebben bedacht voor zaken.

Ik weet er waarschijnlijk wel 2 te liggen, dus wellicht loont het de moeite daar gewoon eens heen te rijden en een briefje achter te laten, of in ieder geval wat detailfoto's te maken.

De forumvlag moet nog even worden gehesen, maar die ligt nog in de Jouet.

Tot zover, en wellicht tot ziens op het water, de nieuwe ligplaats is overigens bij de Galamadammen ( Koudum ).



JPD

Ha JPD,

Gefeliciteerd met je nieuwe bootje. Zelf heb ik een Kelt 850 dat is het iets grotere neefje van de fantasia. De grotere lengte gaat vooral in een zwemplateau voor de eenden zitten.

De staat van jouw boot zoals je die beschrijft lijkt nogal op hoe ik de mijne heb gekocht. Succes met puzzelen

Goedemorgen zeehond,

De Kelt 850 en Feeling 29 ken ik goed, daar hebben we vaak naar gekeken als potentiele nieuwe boot, ze zijn echter niet te vinden binnen mijn budget.

gr
JPD

Gefeliciteerd! De Fantasia 27 staat ook hoog op mijn lijstje voor volgend seizoen.

Tof, het zou leuk zijn als er meer Fantasia eigenaren bij komen op dit forum.

Als je de boot eens wilt bekijken om te zien of het wat voor je is, ben je van harte welkom.

Ziet er goed uit!
Voorlopig blijven wij bij onze kiviet. Het valt me overigens op dat er toch nog een behoorlijk aanbod is van boten tot ca 9,50 meter onder de 20K. Is dat de afgelopen 2-3 jaar toegenomen?

Durf ik zo niet te zeggen, ik zocht specifiek eentje met een kiel-midzwaard, en dan is het aanbod een stuk beperkter.

Afgelopen voorjaar zijn wij ook in het bezit gekomen van een Fantasia.
Deze zomer hebben we er maar een klein beetje gebruik van gemaakt.
Het is de bedoeling dat we er volgend jaar volop van gaan genieten. Met we bedoel ik mijn vrouw, onze 2 zonen van (dan) 2 en 4 jaar.
Op dit moment ondergaat de boot een grote technische "overhaul" De complete elektra wordt vervangen inclusief omvormers etc.
De motor wordt opnieuw op (nieuwe) steunen gezet en de schroefas / complete lagering wordt vervangen.
Gasinstallatie wordt vernieuwd en de koelkast wordt ook vervangen.
Daarnaast hebben we een aantal zaken op het lijstje staan die we zelf willen uitvoeren. Uiteraard de complete bekleding, waarvan het schuim loslaat, en tevens zou ik graag alle opgeschroefde ramen willen vervangen. Hierin moet ik me echt even verdiepen want er zijn nogal wat verschillende werkwijzen met evenzovele resultaten. Het liefst zou ik deze willen vervangen door aluminium exemplaren. Dit is degelijker en geeft de boot gelijk een facelift van 10 jaar
Afijn, leuk dat er meerdere Fantasia eigenaren op dit forum zitten. Mocht er belangstelling zijn voor wat oorspronkelijke documentatie over dit scheepje; laat maar weten, ik heb nog wel wat.PDF materiaal liggen, inclusief testen.

Groeten,

Otto

Beste Otto,
Beetje late reactie misschien op een post van 2010....
Heb onlangs een Jeanneau Sun Way 27 met kiel midzwaard gekocht, is gelijk aan de Fantasia. Ben wel geïnteresseerd in de PDF ducumentatie en tests, als je ze nog in je bezit hebt heel graag.

Otto,is al 3 jaar niet meer langs geweest op het forum en ook zijn blog is in 2011 voorzien van het laatste reisverslag. Maar je kan altijd via de website kijken of je hem te pakken krijgt. (Klik op zijn naam en je komt op een pagina met wat gegevens. Oa het webadres naar zijn blog). Succes

Ohh, zie net dat de url ook onderaan in de posting staat

Hallo,

Wij hebben in het verleden 6 jaar met een Fantasia met een vaste diepe kiel gevaren. Het was een prima en relatief snelle zeiler. Reven moest volgens mij bij de mast en er was geen snelreefsysteem op onze boot. Omdat de boot een relatief groot voorzeil heeft is er een h.a. fok bij gekomen daarvoor is ook de genuarail verlengd. Dat is m.i. een must om voluit met de boot te kunnen varen. Veel plezier.