Onderwerp: Contest 31 - wat zijn de ervaringen hiermee?

Ja, inderdaad, heel veel boten bekeken. Natuurlijk zo lopend door de haven, en ook een bezichtiging gedaan van een Spirit 28.

Er is genoeg moois maar we hebben het vermoeden dat we last hebben van het 'Marieholm virus'.

Dus zoals het nu lijkt gaan we op zoek naar een Marieholm 26. Er liggen er vaak niet veel te koop, maar we hopen op eentje te stuiten die aan onze wensen, emoties en ideeën voldoet.

Georgell,

ik heb een goede leidraad gehad aan het boek "Moderne klassieke jachten" van Jan Kuffel. Hierin staan 99 boten van de jaren 70 en 80, met al hun goede en minder goede kenmerken. Het was mijn leidraad voor een shortlist van 3 boten, die ik vervolgens alle bekeken heb (plus nog enkele andere zoals bijvoorbeeld de Marieholm). Toen mijn keuze op de Contest 31HT was gevallen (ook op basis van de geldende vraagprijzen in de markt) ben ik van dat type er een stuk of 5 gaan bekijken en is mijn keuze op mijn huidige boot gevallen.

ISBN 978 90 6410 482 4, uitgeverij Hollandia.

Sowieso erg leuk leesvoer, waarbij je een goed idee krijgt wat er allemaal mis kan zijn aan een bootontwerp of aan de uitvoering.

Wat een fijne tip Toine, dank je wel!!!

Gisteravond de legendarische woorden: "back to the drawing board" ... oftewel, we zijn wat genezen van het Marieholm virus. Niet dat er iets mis mee is met dit ontwerp en dergelijke, maar na in een ruimteschip als de Spirit 28 gezeten te hebben, is het toch wel wat zinnig om nog meer opties door te nemen.

De hier al genoemde Albin Ballad zagen we in de haven liggen en zo zijn we weer dwalende

Maak een paar lijstjes:

1) dingen die de boot absoluut moet hebben en die je niet zelf achteraf kunt verzorgen/aanpassen (stahoogte, formaat bedden, slaapplaatsen, inboardmotor, zeileigenschappen, diepgang)

2) dingen die de boot absoluut moet hebben maar die je wel zelf achteraf kunt verzorgen/aanpassen (rolfok, buiskap, koelkast, nieuwe kussens etc)

3) dingen die je graag zou willen hebben en niet die je niet zelf achteraf kunt verzorgen/aanpassen (teak dek)

4) dingen die je graag zou willen hebben maar die die je wel zelf achteraf kunt verzorgen/aanpassen

Aan de hand daarvan ge je elimineren. Overige zaken zijn alleen extra/luxe, moet je proberen te negeren omdat je anders helemaal dwalende raakt. Je uiteindelijke shortlist kun je ook nog eens evalueren op zaken als liggeld en onderhoud.

Mooie lijst beewee
Inderdaad waren we zo ook al bij een paar Marieholm 26 wezen kijken.
We lopen echter helaas vaak tegen behoorlijk onherstelbare 'schades'/zaken aan. Het interieur is daarbij dan al snel van ondergeschikt belang.

Maar het moeilijkste bij de zoektocht is: naar welk merk en type zoek ik. Er is zo'n enorm aanbod, en daaruit zijn we langzaamaan de modellen aan het filteren die ons aanspreken qua 'look'. En dan zijn natuurlijk de zeileigenschappen ook mega belangrijk, zo niet nog belangrijker.

En zo ontstaat er inderdaad een heel filtersysteem

Maar we komen er wel. Alleen is geduld een schone zaak (maar dat spreekwoord bestaat er niet voor niets).

Als je een Spirit 28 een ruimteschip vind zou ik niet verder zoeken
Albin Ballad is wel heel mooi hoor daar niet van..

daar spreekt een Spirit 28 kapitein

De Spirit is nog niet uit het hoofd, maar zit ook nog niet in het hart. De Spirit welke we bezichtigd hebben wordt het in ieder geval niet.

Het houdt ons in ieder geval lekker bezig op de dagen dat we niet kunnen zeilen

Ik ben ook tegen heel veel constructieve problemen aangelopen. Bijzonder vervelend is dat.
Veel voorkomende problemen:
Rot sandwichdek
Lekkende ramen/luiken
Lekke romp/dek verbinding
Scepterpotten die half uit het dek zijn getrokken..

Ga zo maar door, ik krijg er hoofdpijn van als ik er aan denk.


Overigens "interieur van ondergeschikt belang", vergis je er niet in. Ik heb me de afgelopen anderhalve maand een breuk gekrabt en geschuurd op het interieur.

Dat is waar wat je zegt waverider82, maar als de prijs ernaar is dan willen we nog wel werk verrichten. Zo is de winter dan ook vast ingedeeld in de agenda
Alhoewel ik me die hoofdpijn heel goed voor kan stellen hoor!

En wat ook zo jammer is, is dat er veel mensen ook maar wat klussen aan een boot. Niet gehinderd door enige kennis.

Die problemen waren niet met m'n eigen boot hoor.. Wat me ook zo tegenstaat is liegende eigenaars die gewoon letterlijk voor slechte plekken gaan staan in de hoop dat je het dan niet ziet..

Dat is wel heel grofstoffelijk zeg.
Nu was ik afgelopen weekend verrast dat een verkoper een aanvaarschade uit mid jaren 70 uit zichzelf vertelde, terwijl dat geheel verholpen was en er absoluut niets van te zien was.

Het is zaak bij een bezichtiging ogen en oren genoeg te hebben en te letten op de boot, maar ook op de signalen van de verkoper.

Wat me ook opvalt is dat veel verkopers teveel praten en dan niet over het schip zelf. Het lijkt wel een soort afleidingsmanoeuvre.

waverider82 schreef :
Wat me overigens ook aan veel boten opvalt is dat het houtwerk zo slecht onderhouden is.

Is een Pion misschien nog een suggestie? Wij hebben zelf uiteindelijk gekozen voor een contest (33) maar waren bij onze zoektocht ook erg gecharmeerd van de pion qua ruimte en natuurlijk zeilprestaties!

Mooie en snelle boot inderdaad.

Ik heb onlangs een Contest 33 aangeschaft en heb daar geen spijt van gehad! Sterke constructie, zwaar gebouwd (maar zeker niet langzaam), ingelamineerde kiel. Ook de 31 was een optie, die heeft zowel voor- als nadelen in vergelijk met de 33. Zo vind ik de kuip van de 31 erg mooi. Maar er is meer ruimte in de 33, bijvoorbeeld bij het toilet. Ik zag wat op tegen het manouvreren op de motor vanwege de kielvorm, maar dat valt 100% mee. Andere schepen waar ik ook naar heb gekeken: Albin Ballad, Trapper 500, Marieholm, Dehlers, Hallberg R, Victoire (933) en Centurion.
Succes met de zoektocht!

Kijk ook eens naar een Sadler. De oudere modellen zijn ook geïnspireerd op de IF/Contessa. Stoere, zeewaardige schepen, gemaakt vanaf 25 voet tot "groot genoeg".

Iedereen heel erg bedankt voor de tips van vreselijke mooie boten! De zoektocht is enorm uitgebreid en daar ben ik heel erg blij mee. We zullen weliswaar meer geduld moeten opbrengen, maar er is blijkbaar veel meer moois te vinden, dan wij hadden gevonden!

SUPERBEDANKT!!!!

Wat zijn eigenlijk de eigenschappen die je in een schip zoekt behalve dat ie mooi moet zijn?

waverider82 schreef :
emotie, net als bij een vrouw(of man natuurlijk) als die er niet is wordt het zakelijk en ga je kijken naar economische waarde, zeil eigenschappen, onderhoud, ligplaats, nu ja aardse dingen.

waverider82 schreef :
Dat is een goede vraag!

Wij zoeken:
stabiliteit met goede vaareigenschappen
degelijke bouw en goede kwaliteit/betrouwbaarheid van het polyester en de constructies
praktische binnenruimte

We zijn vanavond een Albin Ballad wezen bekijken en zijn errug verliefd en onder de indruk
Nu is het voor ons bekijken of de vraagprijs schappelijk is. Daar is hier veel over geschreven, maar de verkoper maakt duidelijk dat hij geen koehandel wil en ik heb zelf het vermoeden dat zijn prijs redelijk is.
Maar ja, waar vind ik een koerslijst? Ik heb overigens wel het boek inmiddels in huis wat Toine aanraadde:Toine de Laet schreef :
Hier staat ook een richtprijs in -die overigens hoger is dan de vraagprijs van de verkoper- maar is ook "al" 4 jaar oud.

Dit wordt dus echt nog wel dubben, denken en erover slapen (en dromen op een roze wolk )

4 jaar oud is voor de crisis, betekent dat er zomaar 30-40% vanaf mag

Is dat wel realistisch op het moment dat de boot er wel heul knap bij ligt? Gereviseerde motor, nieuwe schroefas, nieuwe schroef, met allerlei ander nieuwe techniek, nieuwe verstaging, nieuwe zeilen, en liefde, veel liefde en zorg voor de boot.

Dr staat een mooie op botenbank.nl voor 16000 met een best recente motor. Weet niet hoeveel die waar jij naar kijkt daarvan afwijkt. 16000 lijkt me niet veel geld.

Ja, dat is ook zo, die had ik laatst ook gevonden. Bedankt voor het meedenken! Ik ben alleen wel bang dat de romp niet meer de originele gelcoat is. Nou ja, dat informeer ik dan nog wel. Ik heb in ieder geval al meer info opgevraagd.

Edit: ik zie net dat het schip op botenbank ouder is dan degene waar wij nu naar hebben gekeken. Ik neem aan dat zoiets ook meetelt in de prijs ... heb ik dat juist?