Onderwerp: De wadden op met een volksboot 480 .

Ik ben van plan om met een open zeilboot [Volksboot 480 ]
Een beetje de wadden te verkennen.
Bijvoorb:Lauweroog _ Schiermonikoog Engelsmanplaat het rif
Met een windje van 3 a 4 a5 bf en op het tij {hoog laag water}
Ervaring heb ik met een zeekanoeen op het wad en met de nodige veiligheids regels Marifoon vuurpijlen ectra

Maar heeft iemand hier ervaring mee met een open zeilboot zo ongeveer in de klasse van een volksboot of ander type

is die Volksboot zelflozend? Anders zou ik het niet doen!
groet
t

Ik heb wel een kennis die op Terschelling een behoorlijke preek van de havenmeester kreeg. Kennelijk is het met een 16m2 ook geen goed plan...

Met mooi weer kan alles natuurlijk, maar je hebt weinig marges als er iets fout gaat! Open zeilboten zijn nietecht ontworpen voor zulk groot water, in tegenstelling tot zeekano's.

ja en met windkracht 4 a 5 bft lijkt het me een spannende trip

Ja er zitten 2 zelflozers in en ik heb er ook nog een electrice Pomp in billigpomp met vlotterschakelaar dus wat water in de boot is zeker geen probleem
En ik ga natuurlik niet met noodweer van stal

Gr Rob

mastvoet schreef :
Windkracht 4-5 met stroom tegen wind lijkt me voor een vb480 redelijk noodweer.....

Mastvoet, ben je er nog? Of heben we je weggejaagd met negatief doen...
Ik zou minimaal die zelflozers en pomp aanvullen met het ook voor wedstrijden verplichte drijfvermogen. En dan nog in principe alleen met licht weer.
Het blijft erg groot water en een boot die daar niet voor bedoeld is. Aan de andere kant heb je als zeekajakker natuurlijk wel redelijk wat ervaring, dus je kan de situaties waarschijnlijk redelijk inschatten. Dat maakt dat het misschien toch kan.

mastvoet schreef : Je ervaring als zeekajakker helpt wel, denk ik. Een absolute beginner qua wadvaren zou ik het afraden.
Er is al het nodige gezegd door anderen. Ik zou daaraan nog willen toevoegen dat de ene plek op het Wad de andere niet is. Er is een groot verschil tussen bij windje 5 varen in de zeegaten (zoals bijvoorbeeld de omgeving van het Rif en de Engelsmanplaat) en de zone's direct onder de eilanden. Dat komt enerzijds door het verschil in waterdiepte en anderzijds omdat de stroomsnelheden in de zeegaten nu eenmaal het hoogst zijn. Wind-tegen-tij situaties hakken er daar het meeste in.
Oversteekje Lauwersoog - Schiermonnikoog (rechtstreeks over de banken) lijkt me daarom een heel andere onderneming dan rondpionieren bij de Engelsmanplaat en het Rif.
Steeds een actueel weerbericht bij de hand hebben (handheld marifoon) lijkt me een vereiste. Een paar vuurpijlen zijn inderdaad ook niet weg.

Ik zou overigens tien keer liever met een Volkboot 480 het Wad op gaan dan met een 16 m2, die ook ergens werd genoemd. Een geballaste open boot lijkt me op groot open water nog veel probleematischer. Je moet wel erg veel drijfvermogen aanbrengen om zo'n ding volgeslagen drijvend te houden.

--
stegman

Nou nog bedankt voor alle reacties,maar ik had eigenlijk gehoopt op iemand die als eens met een open zeilboot op de wadden was geweest.
Nou ik vaar zelf al jaren op zee met een zeekano dus wat golven en stroming betreft daar heb ik dus geen moeite mee,en ik heb altijd vuurpijlen en een handmarifoon bij me,dus wat dat bereft daar maak ik me geen zorgen over,
En ik ga zeker op het tij dus met de stroom mee en terug ,
En die ander die met de havenmeester te maken kreeg ,heb ik het vermoeden van dat i niks geen veiligheids spullen mee had,
Ik heb nog nooit geen problemen gehad op terscheling ,Trouwens nergens op de eilanden .

Gr Rob

Gr Rob

Heb je die Volksboot al, of kunnen we je nog naar een wél geschikte boot sturen?

Met onze skiff zeilen we vaker op zee... open spiegel geheel dubbelwandig. Dat is bij omslaan, overkomende golven etc erg prettig. Laatst wedstrijden voor de vfransekust gevaren tot 6-7 Bf. Dat was moeizaam door de golven die dan gaan opbouwen. Onze skiff is gekeurd tot CE categorie C. Voor de verzekering en aansprakelijkheid is die keuring volgens mij ook handig.
Een boot die dan kan vollopen lijkt me minder geschikt.
Met mooi weer kan je elke boot het water op. Of het kan gaat dan dus over hoeveel marge je nodig hebt (bijvoorbeeld ook igv schade, mast overboord etc...)of wanneer er plots een zwaar (rol)front over komt... Laatst op de noordzee gevaren.. voorspelling was 3-4. Blekn we toch een tijdje in dik 7 Bf te moeten zeilen bij overkomen van een bui.
Met wedstrijden heb je altijd rescue er omheen. Nooit nodig gehad gelukkig maar wel prettig dat het er is.
Ik heb ook wel eens in een rondje friesland met een Valk met 4 Bf "buiten om" van Stavoren naar Lemmer gevaren (ruime wind..) Dat ging maar ik moet zeggen dat ik me wel klein voelde. Verzekering dekte dat niet (huurboot).
De typische bootjes overigens voor het soort tochten dat je voorstelt zijn die Cornish Crabber etc...
Ben benieuwd naar je keuzes en hopelijk ook ervaringen.

Hans

beewee schreef : Niet zo betweterig doen BeeWee.
Voor elke open midzwaardboot geldt in dit geval hetzelfde. Ik denk dat de TS ook wel snapt dat elke boot met dek beter geschikt is voor ruim open water. Een kajak heeft ook een dek.
Maar welke boot beter geschikt is was de vraag niet.

Wat mij betreft sluiten we af met de conlusie dat het kan, bij de gratie van veel ervaring, goede, actuele weerberichten en gebrek aan zelfoverschatting. En zoals eerder gezegd: een tochtje naar één van de eilanden over zo ondiep mogelijk water komt eerder in aanmerking dan een ritje naar het Rif.

Zeker in bretagne gevaren golf du morbihan
Daar ben ik al vijf keer geweest te zeekanoen alle eilanden die daar leggen ben ik al geweest per kanoe mooie lange diepe golven zijn daar,maar ik ga uiteraard met mooi rustig weer en ik hou de marifoon berichten in de gaten ik vaar al een paar jaar in die volks boot en ook op het ijselmeer met rustig weer

Gr Rob

Do it and keep us posted..

Ik ken de volksboot niet maar als ik met google ff zoek dan lijkt die sterk op mijn FA schakel 'sport' bijna 5m lang.
Die heeft een dubbele bodem en achteraan 2 grote loosgaten.

Een paar weken geleden op de grevelingen gaan varen met 4-5 bft wind.
Aan de wind moesten we door de golven en elke golf betekende een hele klets water over de boeg in de boot dat netjes door de loosgaten kon wegstromen dus dit was geen probleem.
Zonder die loosgaten zou het zeker wel een probleem geweest zijn !

Nadien zijn we in een vlaag om gegaan, de boot vrij snel terug rechtgezet MAAR nu zat de dubbele bodem vol met water en geen mogelijkheid om die leeg te krijgen. De boot zeilde dan ook voor geen meter meer ..... met als gevolg dat we een sleepje hebben gevraagd aan een passerend jacht.

Hadden we dat niet kunnen doen dan waren we uiteindelijk wel ergens aan lagerwal uitgekomen

Ik denk dat je vooral moet zien dat je voldoende marge hebt en hoe groter het water, hoe groter die marge moet zijn.

hadden we toen bv een motortje gehad dan hadden we onze zeiltjes kunnen strijken en op motor terug varen. Hoewel het zeer de vraag is of die moter na zo'n duik in het water nog had willen starten

Een VB480 heeft bij mijn weten geen loosgaten in de spiegel, op zijn hoogst zelflozers halverwege. Dit is bij een overkomende golf niet voldoende.
Dus bij licht weer kan het wel, maar het wordt denk ik al vlug teveel wind en golfslag.
Persoonlijk zou ik alleen met een open boot het wad op gaan als deze een open spiegel heeft (Of een ultra kleine kuip, zoals een Laser)
Ohw ja, iGrF, een dubbele bodem hoort natuurlijk niet vol te lopen als je omgaat, maar volgens mij hebben we het daar al eens over gehad.

wybeslot schreef :
'k weetnie, die dubbele bodem was dichtgemaakt met een wiebelig houten plankje lijkt me goed genoeg
Dus niet beweren dat het mijn eigen schuld was he

Ach schuld, van elke ervaring kun je leren en wie nu precies de schuldige was, denk niet dat dat iets uitmaakt in dit geval

Veel met een open boot op het Wad gevaren. Ze had geen voordek, was niet zelflozend en had een zeer laag vrijboord. Wel had ik een vaste pomp aan boord en een goede (hoos)puts. De laatste nooit hoeven te gebruiken voor het hozen.
Okay, het was een Drascombe Longboat die bekend staan als relatief zeewaardig.
Als je een zeiler bent met ervaring, bekend met getijden en stromend water, ervaring hebt op het Wad en de nodige veiligheidsmaatregelen hebt genomen zou ik het gewoon uit gaan proberen. Een machtig avontuur.
Denk er wel aan dat je ALTIJD vast blijft zitten aan je scheepje.
Houd je ons op de hoogte?

Connie van Rietschoten is met een draak half Europa doorgezeilt.. Nu weet ik niet of iedereen zich met hem zou kunnen vergelijken..

Een Draak, net als een Drascombe, is wel even wat anders dan een Volksbootje...

Een draak lijkt mij niet de meest zeewaardige boot, geen zelflozende kuip enz.

Tja , een zelflozende kuip is pas in de 60er jaren in zwang gekomen. Net als de zeereling , preekstoelen , marifoon enz. enz. enz....
Dat wil natuurlijk niet zeggen dat men vroeger onverstandiger was. Maar om nou weer terug te gaan....
Trouwens de drakenboot van de Vikingen die Amerika het eerst ontdekten was ook zowel open als niet zelflozend
Ad

wybeslot schreef :
Dat is juist. Een Mirror Dinghy ook niet. Toch zijn er horden Britten (ja, vooral zij)die met een Mirror Round Brittain hebben gezeild, de Noordzee zijn overgestoken, het Great Barrier reef hebben verkend enz.
De meesten zijn geslaagd en een enkeling jammerlijk verzopen. Waarom niet het Wad verkend met een Volksboot mits met de juiste voorbereidingen?
Het zal in ieder geval een avontuur zijn wat in je herinneringen gekerfd zal blijven.

Goeie Volksboot,

Vond je vraag bij toeval.
Zelf zeilde ik in een Efsix o.a. een rondje Terschelling, en diverse tochtjes naar Schiermonnikoog, Engelsmanplaat etc.

Alles hangt af van jouw zeemanschap: let op het weer!

Succes gewenst, Henk Huinink