Onderwerp: Dehler 34 of Spirit 32?

Dat het een ervaren stuurman is kun je wel zien, een onervaren stuurman had een gijp echt niet meer kunnen voorkomen met een dergelijke rol! Ik vond dat ze zich er prachtig mooi uitgezeild hadden, dat zie je niet vaak.

Dank je voor het aanbod lecas, heel aardig Ik houd het in gedachten!

Dit is ook zo'n kwijlboot, een Frans Maas Raider: link.marktplaats.nl/554515373

beewee schreef :
Idd wat een prachtig schip!

Amen..

Dat jij er gek op zou zijn is wel te verklaren waverider.
Kijk maar eens naar de 3e link:
www.google.nl/search?q=frans+m...ial&client=firefox-a

Heul mooi schip!

Toen ik nog met m'n ouders meezeilde zag je ook veel, ook toen liep ik al van die boten te kwijlen. Boten? Neuuh, schépen! En zoiets is, mits goed onderhouden, ook een aardig waardevolle investering, vergeleken met de eenheidsworst uit Duitsland en Zaandam.

Nog even verder kwijlen hoor: web.me.com/mathijsdijkema/Delicate_Dawn/Schip.html

De delicate dawn is de wereld omgezeild...staat artikeltje in de zilt. De kapen ontweken maar toch... Zeewaardig en comfortabel ( en nat)

Is een schip wat de wereld rond is geweest, of veel verre zeetochten heeft gemaakt, nog wel een aantrekkelijke koop? Ik kan me zo voorstellen dat alles behoorlijk op z'n donder heeft gehad, wat toch slijtage oplevert.

Ik denk dat zo'n schip van boven tot onder zout is, dat dringt op den duur echt overal in. Ja, en verder weet je het niet, als een schip elk weekend, weer of geen weer, de Noordzee op is geweest heeft 't net zo veel te lijden gehad. En dan hebben we het nog niet over hard aan de grond lopen, gebrekkig onderhoud enzovoorts.

Het voordeel is weer dat een schip vóór zo'n lange tocht meestal heel goed is gecontroleerd, en dat het onderhoud ook onderweg (in ieder geval uit puur lijfsbehoud) niet is verwaarloosd, Er zijn meestal ook geen halve maatregelen genomen omdat de boot persé écht zeewaardig moet zijn en blijven.

Maar ik plaatste de link naar Delicate Dawn alleen vanwege de plaatjes en info.

Weet ik beewee, de plaatjes zijn ook prachtig

Mijn vraag was ook in het algemeen, daar er meerdere boten te koop liggen die al een behoorlijke reis achter de spiegel hebben.

www.zeelandnet.nl/prikbord/adv...u_selection_37_.html

maatje te groot maar wel binnen budget, (of is het toch de etap geworden dan willen we foto's;))

Ik begrijp he-le-maal niets meer van prijzen. Die Jeanneau is onwijs groot, nieuwer dan menig andere boot waar ik een blik op heb geworpen ... en lager in vraagprijs

Nu ben ik er al wel achter dat er mensen zijn die teveel aan hun prijs vasthouden en nog niet beseffen dat de markt is ingezakt.
Afgelopen weekend bij een boot geweest die al te koop ligt sinds dat de vuilwatertank verplicht werd gesteld (en dat is volgens mij toch al een tijdje). Ze hebben er al wel kijkers op gehad maar iedereen haakt af. Het is op zich best een boot die er knap bij ligt, maar ook niet echt iets heel speciaals (maar dat is wellicht subjectief). Afijn, star vasthouden aan 30.000 Euro. Echter was dat de tweedehands waarde een paar jaar geleden (volgens het boek van Kuffel).
Niet dat we hier nu verder over hoeven te discussiëren, maar ik baal er soms wel van dat mensen zoooo graag hun investering, kosten en alles eruit willen hebben en niet meer reëel zijn. Uiteraard is het dan zaak die boot te laten liggen en verder te zoeken, maar het levert telkens weer teleurstellingen op.
En nee, ik hoef niet voor een dubbeltje op de eerste rij, en goedkoop is duurkoop, echter zijn er veel verkopers die niet eerlijk naar hun boot en de markt kijken.

Het is ook geen Etap geworden, maar we ploeteren stug door en kijken verlangend naar het IJsselmeer

Die Selection is gewoon een heel ander type boot als de rest van de boten waar je naar kijkt. Racers worden veel harder afgeschreven.

OK, thnx voor de uitleg. Dan rijst bij mij een vraag: valt een Sigma 33 ook onder een racer?

Nope, dat is een cruiser-racer. Indeling is allemaal wat vriendelijker en minder spartaans.

Bij nader inzien is een Selection ook een Cruiser Racer maar volgens mij toch wat meer op racen gericht als de Sigma.. correct me if I'm wrong. Kan overigens een prima boot zijn. Wel lichter gebouwd.

Windbuddy schreef : Lol, dat kan geen toeval zijn

De Selection van de link is volgens mij één van de weinige Selections in "touruitvoering", met een normale enkele entree etc.

Maar het is een veel lichter uitgevoerde boot dan TS zoekt. De Franse boten waren toch ook al "afgeserveerd" vanwege hun lichtere bouwwijze?

waverider82 schreef : Heb je snel gedaan zeg, hij is al verkocht.

beewee schreef :
We zoeken idd geen licht uitgevoerde boot, al moet ik wel bekennen dat héél eventjes de verleiding toch groot is om een lekkere grote boot voor een kleine prijs te kopen

@GeorgellPetral wat vindt je van die Raider???
Grote boot, binnen budget, beauty, fijne zeegang (grote overhangen) enz.

Er zijn nog meer Raiders te koop he.. trouwens wel een boot die jaloerse blikken oplevert, als toegevoegde waarde...

En als je toch naar zo'n soort schip kijkt is een Bianca Sagitta 35 misschien ook wel wat.. Of evt. een Bianca Riviera.. Beide S&S designs, erg mooi.
www.scanboat.com/uk/BoatSaleAd...p?strSagsnr=12034294
Zal nog wel wat van af kunnen..