Onderwerp: Onbekend bootje, iemand enig idee??

Ik heb sinds jaar en dag een bootje in mn schuur staan en nu maar eens de tijd genomen om hem/haar eens te voorschijn te halen. Ik heb er alleen geen zeilen bij, om nu iets te gaan zoeken moet ik eerst weten wat voor bootje is het??

Maten:

Lengte: 402cm
Breedte: 154cm
Materiaal: Mahonie
Voorlijk grootzeil: 490cm
Onderlijk grootzeil: 220cm
Voorlijk fok: 375cm

Mast en giek zijn behoorlijk verjongd en alles is al varend af te stellen dus ik heb het idee dat het 1 of ander wedstrijd bootje is.

ik ben benieuwd naar jullie reacties

Wat een mooi bootje! Ik denk een FJ / Flying Junior, maar twijfel vanwege het achterdek. Mogelijk passen ook de zeilen van een Varuna 400 of Vaurien, die zijn even groot. Informeer eens bij Jama Sails, die heeft veel tweedehandse zeilen van open bootjes.

Ziet er schitterend uit. Mijn eerste gedachte gaat ook uit van een FJ, maar idd dat achterdek. Alleen vanwege hiervan kom ik uit op een Pluis/Jeugdklasse van Van den Brink (Kolibri werf). Maar die is iets kleiner dan je aangeeft.

Of het is iets Duits.

Het is zeker geen Pluis, die heb ik zelf gehad. Die is lager, mmet minder zeeg, slechts 3,80 m lang en heeft geen verjongde mast, zaling en spi, en een ander voordek.

Dat zijn snelle reacties!!! had ik niet verwacht. ik heb geen enkele aanwijzing als een merkje of zo het enige is dat er een soort van brandmerk staat in de "ziel" van de boot. Volgens mij heet dat zo het verlengde van de kiel (middenhout?) ik stuur wel even een foto mee, ik hoop dat dat weer iets mee kan helpen.

ik snap ook de fokkeschoot loop niet helemaal. ik zie 2 witte nijlon busjes door het dek heen en daar achter zit dan weer een katrol met aan de overzijde een blok. moet de fokkeschoot via deze nijlon bus door het dek heen?? of hoort daar nog iets bij?

in ieder geval voor de snelle hulp, ben benieuwd of dit raadsel op te lossen is.

Wat een top scheepje. Fantastisch trimbaar!

Ga je schamen dat deze al sinds jaar en dag in de garage staat!!! Varen met dat ding

Maar zonder zeilen, wordt 't wel peddelen....

Lijkmaten opmeten (met een lijntje) en MP opduiken. Past wellicht niet perfect maar zeilen zal hij wel...

Ik ben vandaag in de weer geweest met rolmaat (5 mtr lang bijna lijntje?)

Grootzeil voorlijk 490 cm
Grootzeil onderlijk 220 cm
Fok voorlijk 405 cm
onderlijk 180 cm
achterlijk 380 cm

Op marktplaats gekeken maar daar bieden ze eigenlijk alleen maar aan op merk, soms met wat maten erbij maar die zijn dan gelijk verschrikkelijk lang. is er soms een aparte afdeling voor ofzo?

Peddels heb ik al wel dus dat scheelt, mis alleen wel mn roer. Weet bijna zeker dat ik die had dus die moet ik nog even achterhalen

Inderdaad een mooi bootje.

De maten van de zeilen behorend tot een eenheidsklassen kan je vinden in de klassenvoorschriften. Deze zijn te downloaden via de website van de klassen organisatie.

Misschien een Duitse klasse?
Wel een heel mooi bootje.

Hier staan bij 'eenheidsklassen' ook wat zeiltjes: www.jamasails.com/?categorie=Z...&subcategorie=Zeilen

De Simoun 445 is iets groter, de Flits iets kleiner. Maar het is een oud overzicht, want zeilzak #2 had ik vorig voorjaar voor m'n vorige bootje gekocht... Dus: even bellen/mailen.

(ik zie er trouwens voorzeilen bij zitten die bij mijn 27-voeter best zouden passen, al zoek ik vooral een werkfokje).

Ik zit toch aan een FJ te denken. Het gebrande merk is volgens mij het zeilnummer wat door de bond in de romp gebrand wordt.Het gaat dus om een eenheidsklasse die door de KNVW erkend is. Qua maatvoering is er geen andere klasse met deze maten en tevens rondspant is.
He achterdekje is een beetje apart voor een FJ, maar de kuip uitvoering s is vrij bij de FJ klasse evenals de keuze enkele of dubbele bodem.

wat een bloedmooi schepie is dit zeg,dat staat al jaren in een garage verstopt,hoe noemen ze dat ookweer als men iets terug vindt.
ga bijna in mijn eigen garage zoeken of er iets naast de camaro te vinden is .
ben wel erg benieud wie of waar dit prachtige schepie is gebouwd.
vgr tonsr.

Ja ik weet het, ben een beetje simpel en heb te veel plaats. Dus dan koop je wel eens iets omdat je het mooi vind en dan zet je het weg met het idee: volgende zomer.....

Maar ik word nu een beetje moe van al die spullen dus ben schoon schip aan het maken zoals dat heet. hen gisteren al gebeld naar eerder genoemde zeilenboer maar die nam niet op, vandaag maar weer eens proberen.

't is net geen FJ geloof ik,
www.nfjo.nl/
onder techniek,
Klasseregels,
FJ class rules,
't Grootzeil van een FJ is net iets hoger en smaller.

Ok, kleine update. Ik heb geprobeerd zeilen los te kopen maar de verkopende partij liet het op het laatste moment afweten (typisch marktplaats) maar heb een compleet badkuipje gevonden met zeilen in Friesland. Bootje was echt niets meer maar de zeilen zijn nog redelijk.

Vandaag alles geprobeerd en lijkt allemaal goed te passen, schoten, vallen etc zijn nog niet helemaal duidelijk maar dat komt wel. Plaatsje besproken in binnenhaven en dan gaan we het proberen.

Mis alleen nog een passend roer, bij badkuip zat een zelf maak soort van peddel dus dat was niet veel, iemand toevallig nog een goed FJ roer liggen??

Stuur foto's zodra we onze eerste maiden trip hebben gemaakt, in ieder geval allemaal hartstikke bedankt voor de geleverde hulp.

Ehm, "een plaatsje in de binnenhaven"?? Zo'n bootje hoor je eigenlijk op de wal (op een jollensteiger of op een handtrailer) te stallen, niet in het water.

moet toch wel een FJ zijn, de rompmaten kloppen.
Van Dusseldorp in Nieuw Loosdrecht bouwde plakhouten wedstrijd-FJ's.
Vast eentje van die werf.

groet
t

beewee schreef :
Ja, dat bedoel ik ook. Netjes op de kant, zeiltje er over heen, alle losse spullen hoog en droog.

Jammer dat het nummerstempel wat onduidelijk is; 910 of 918? De letters CB staan voor Centraal Bureau. Dit was de afdeling van het huidige watersportverbond dat de metingen van wedstrijdboten verzorgde.

watersportverbond.nl/default.aspx

Deze FJ dateert uit eind jaren '60 of begin jaren '70.
Info over de klasse vind je hier: www.nfjo.nl/
Dat kan je ook helpen bij het vinden van een setje zeilen.
De boot kan inderdaad wel door Van Dusseldorp of Doesburg in Loosdrecht gebouwd zijn.

Jan

Hallo shaka,

Hoewel 4 jaar later ben ik blij de mooie foto's te zien van mijn oude Flying Junior. Ik hoop dat de FJ 918 (daar de Verbondsmeter geen inslagstempel 8 had heeft hij met 2 nullen een 8 geconstrueerd) nog in je bezit is, temeer daar deze uniek is.
Oorspronkelijk was het een enkele bodem; romp van Sommerfeld(Duitsland) en afgebouwd door Schooneveld(Aalsmeer). De mast komt van een vliegtuigfabriek uit Australie en was een z.g. monster-exemplaar voor de grote FD en FJ bouwer Van Doesburg(Loosdrecht). De giek is van Proctor(Engeland) die ik aan de achterkant verjongd heb.
Van de enkele bodem heb ik een z.g. halve dubbele bodem gemaakt (confortabel voor bemanning) en een nieuw dekplan met achterdek gemaakt, ca. 25jr geleden. Gewicht heb ik bespaard door het bankje(doft) er uit te halen, de zwaardkast in te korten en een lichtere dekconstructie. Destijds woog de FJ 77kg, 2kg boven het minimale gewicht.
De hele boot is vet in de epoxy gezet en verder afgelakt met blanke PU-lak. Ook alle verlijmingen zijn met epoxy gedaan (zie ook zwarte verbinding tussen romp en vlakke vloer).
Kwalitatief heb je een van de beste Flying Juniors die ooit gebouwd is.
Ik hoop dat de FJ 918 nog in je bezit is en je evenveel plezier hebt met het FJ-zeilen als ik in de 10 jaar met 3 FJ's heb gehad en uiteraard als je nog vragen hebt laat het me weten.

Beste groet

Wat een leuke reactie! Zo kom je op het internet nog wat tegen. Helaas is Shaka 4 jaar niet meer online geweest. Hopelijk logt hij nog 'ns in. Het is echt een mooi exemplaar, die FJ. Die behoort veel op het water te zijn.

Ik ben er nog steeds !!!!!!!

log alleen niet in, maar bij deze dan.

Top! en heb je de FJ nog?