Onderwerp: 30+ ft-er

Goedendag,
Ik wil een stapje groter! Van een fellowship 27 naar een 30+ ft ???.
De enige (en erg prettige) ervaring die ik met een 30+ fter heb is die met een Dehler 31.
Tijdens mijn zoektocht op internet trek ik dus altijd wel een richting zo'n Dehler. Maar ook schepen van dit formaat van de merken Maxi, GibSea, Beneteau, Etap en Feeling trekken mijn aandacht...
De vraag is dan ook;
Wie kan mij adviseren over de verschillen, voor en nadelen en dergelijke van een schip tussen de 30 en 34 (max) ft???
Ik ben me bewust dat dit een hele algemene is, maar tis een behoorlijke aanschaf dus wil ik niet over een nacht ijs gaan

Geef even meer info?
Budget?
Soort zeiler?
Vaarwater??
Solo of met (fanatiek) bemanning?
Kinderen?

Ok!
Tussen de 20 en 30K
Zeilen zal over het algemeen met andere zijn, maar Wil sowieso ook solo (kunnen) zeilen.
IJsselmeer, wadden en tzt misschien wel zee.
Ennn nee geen kinderen (heel misschien is een keertje van vrienden)
Kan je/kunnen jullie hier iets meer mee?

Met een dergelijk budget kan je in wat jongere boten winkele dan je Fellowship waarschijnlijk zal zijn: jaren 80/90 zal geen probleem zijn om te vinden in die prijsklasse.
Dat is dan wel een keuze: vaak zijn de schepen dan al een stuk breder, met veel meer leefruimte maar ook een heel ander zeilgedrag dan je Fellowship. Weet je van welke generatie die Dehler was die je aansprak?

Dehler 31 cq Duetta 94 zijn gebouwd van 1984 tot ongeveer 1992 en daarna is het de Dehler 32 tot ongeveer 1997.
De rompvorm is voor al deze boten gelijk al is de 32 iets verlengd door een scope aanbouw.
De laatste valt echter buiten jouw budget, weet ik uit recente ervaring.

Voor de Duetta en de 31 geldt dat er veel verschillende uitvoeringen zijn qua kiel en roer uitvoering alsmede interieur styling.

Al zou je het zoeken beperken tot een van bovenstaande Dehlers dan nog heb je er een tijdje studie voor nodig om alle uitvoeringen te doorgronden, laat staan dat je er nog meer merken bij neemt.

Ga voor de 31 met upside down kiel van 145 en spade roer dat zijn in mijn ogen de beste, al zijn de andere uitvoeringen ook niet gek hoor.

Wellicht is dit type net aan voor het budget, maar je weet nooit.

RdL schreef :
Kijk eens in de Botenbank en type je maten en budget in. Je zult prima boten vinden.
Zoek daarna naar goed onderhouden boten met uitgebreide opties. Zal je later veel extra investering schelen

Alvast bedankt voor de info,
maar kunnen jullie me meer vertellen mbt de verschillen in zeileigenschappen/veiligheid/leefcomfort tussen n Dehler een Maxi, GibSea, Beneteau, Etap en een Feeling

RdL schreef :
Het enige dat ik met zekerheid durf te beweren is dat de door jou aangedragen boten, wat zeileigenschappen betreft, ver boven jou Fellowship uit zullen steken.

ik doe ook even een duitje in de zak.

ik ben een paar jaar geleden overgestapt van een Fellowship 28 naar een Contest 31HT.
de kuip bij een de Fellowship is groot. het is dan ook helmstokbesturing. De Contest is stuurwiel besturing. hierdoor lever je veel ruimte in in de kuip. maar ik zou de stuurstand niet meer willen missen. De Contest is ook ten opzichten van de Fellowship erg volwassen. kijk maar op mijn site waarop je veel foto's aantreft (www.koeneman.net).
de leefruimte en het comfort op de Contest staat niet in verhouding met de Fellowship. omdat de kuip op de Contest kleiner is is de leefruimte binnen enorm. Beide schepen hebben een belangrijke overeenkomst. ze kunnen veel wind hebben voordat het "ongezellig" wordt. beide zijn ze erg vergeving gezind.
Zeiltechnisch hebben beide schepen een beetje meer wind nodig om de gang er in te krijgen, maar is die wind er, dan zijn beide niet meer te stuiten. Ik heb met redelijk zwaar weer met beide schepen grotere jongens achter me gelaten omdat je heel ver door kunt gaan zonder te reven. op beide schepen haal ik met 6+ bf alleen op de genua ook gewoon zonder stress de rompsnelheid.
De degelijkheid is oer hollands, onverwoestbaar.

greettzz..
George

Zoals je zelf al aangeeft ga je erg breed.
Als de Dehler je aanspreekt kun je dan ook meer zeggen over het waarom?
Als je bijvoorbeeld Bénéteau noemt, dan heb je in die maat vele mogelijkheden.
De First is bijvoorbeeld wat meer op zeilen gericht en de Oceanis wat meer op comfort, toch beiden Beneteau.
Zet mogelijk voor jezelf een prioriteiten-lijst op.

Zelf heb ik de fellowship nooit gevaren, maar ik veronderstel dat het vaargedrag nogal wat afwijkt van hetgeen in eerste instantie uit de opgesomde merken zou kunnen worden opgemaakt.