Onderwerp: Beneteau First 20

Bij ons aan de steiger ligt een nieuwe Beneteau First 20. Een mooie, moderne boot om te zien, met allemaal dingen waar ik de nederlandse termen niet van ken zoals: een back-swept mast, fat-head grootzeil en flush deck.
Kortom; een bootje waarvan ik niets meer kan zeggen dat ik het een heel leuk en boeiend jachtje vind. Maar hopelijk kan iemand anders er (uit ervaring?) veel meer over vertellen.

Beste,

Inderdaad een prachtig scheepje! Bijna iedere First vaart heerlijk en snel. Kortom een aanrader...

Antwoord op je vragen:

Back-swept = De zalingen staan gepijld naar achteren gericht om de mast beter te kunnen trimmen (Ronding).

Fat-head = Bovenkant grootzeil aan het achterlijk sterk uitgebouwd met een lange zeillat. Benadering vleugel profiel vergelijk moderne surfzeilen.

Flush deck = Term komt uit de scheepvaart. Vertaald "vlak dek" voor goed zicht en makkelijk werken.

Ik hoop dat je hier wat aan hebt!

MVG, First 33.7 / Nisse

Ik denk niet dat de vaareigenschappen veel verschillen met de 210, 211 en 21.7 die allemaal dezelfde romp hebben. Denk zelfs dat de oudere versies meer trimmogelijkheden hebben.
Zeer goed zeilende dingetjes!

Inderdaad dezelfde romp als de 210..21.7 en al vanaf begin jaren 90 op de markt.

Voor wij onze First 25.7 kochten hebben we ook de 21.7 gehuurd (bij aquavitesse). We hebben uiteindelijk voor de 25.7 gekozen vanwege de ruimte, maar de de 21.7 vond ik zeker net zo fijn varen. Volgens mij scheelt het gewicht ook een factor 2...
Beide bootjes hebben een ophaalbare kiel (kantelbare eigenlijk, 25.7 is er ook met vaste kiel), waardoor ze goed hoog lopen, maar je er ook op vrijwel alle plaatsen mee kunt zeilen.

Ik heb ook een vraagje over de beneteau.
Er hangt een behoorlijk diepe (zwenk)kiel onder. Hoe zeilt het als je op ondieper water dat ding geheel of gedeeltelijk hebt opgehaald?
(Met kiel op steekt hij nog maar 70 cm)
Is dat te doen?

Jeroen

Yawl6 schreef :
Wij varen met onze 25.7 in Friesland en op het IJsselmeer. In Friesland is 1.85m bijna overal te veel dus varen we meestal met de kiel gedeeltelijk opgehaald. Dat is goed te doen: loopt wel iets minder goed hoog, je zult waarschijnlijk iets eerder moeten reven en het stuurt een beetje anders. Ik denk dat het met de 211/21.7/20 niet anders is.

Wat trouwens voor de 25.7 nog geldt: manouvreren op de motor bij hele lage snelheden is behoorlijk wennen. Door het dubbele roer heb je geen schroefwater langs het roer waar je bij het sturen gebruik van kunt maken. Dit geldt niet voor de 21.7 die een bb motor heeft.