Onderwerp: Vaareigenschappen Van der Stadt 34 woodcore 1992

Beste medezeilers,

Na 2 seizoenen heerlijk gezeild te hebben in onze Fellowship 28, is mijn wederhelft toe aan een ietsje pietsje meer comfort.

Dit wil zeggen een eigen hut en iets meer binnenruimte

Het toeval wil dat we een van der stadt 34 kunnen kopen, uitgevoerd in hout epoxy met kiel midzwaart en dubbele roeren.Waterverplaatsing ca 5 ton. Dit zelfbouw schip is gebouwd door een kennis van de familie dus de hele bouw historie is bekend.







Waar ik benieuwd naar ben zijn de manoeuvreer eigenschappen tov een S spant als de Fellowship. Ik heb een vakantie gezeild met een Bavaria 32 voeter en daar kon ik geen kant mee op. Met een beetje wind altijd in zijn achteruit manoeuvreren en een kop die nooit de goede kant op wil.

Over de zeileigenschappen maak ik me geen zorgen, het is ten slotte een van der Stadt

Zijn er forum leden die een dergelijke Van der Stadt 34 bezitten en hier wat over kunnen vertellen?

Groetjes Marco

Marcov schreef :
Oei, dan is er toch iets niet helemaal goed gegaan tussen jullie

Maar maak je over deze vd Stadt maar geen zorgen hoor! Die vaart op alle fronten beter dan een Fellowship. Ook achteruit: lekker groot roer en flinke propwash waar je wat mee kunt. Is hooguit even wennen, maar dat is bij elke boot!

Doen zou ik zeggen, lijkt me een fantastische boot!

Als je een langkieler S-spant gewend bent, ga er dan maar van uit dat alle schepen met vinkiel en spaderoer als moeilijk hanteerbare draaitol zullen aanvoelen...
Maar als het schip van een kennis is, is een vrijblijvende proefvaart toch wel te regelen? Het lijkt me niet echt iets waar je niet direct achter komt.

Tuurlijk is een proefvaart te regelen, alleen ze staat nog op de wal

Zijn er specifieke "probleem" gebieden te verwachten bij een dergelijke boot?

De laatste 5 jaar is er niet meer mee gezeild, zeilen en mast liggen sinds die tijd in de opslag. Schip is iedere winter op de wal geweest. Onderwaterschip is strak in de epoxy teer.

Alle input is welkom
Voor ons saampjes natuurlijk, een deur tussen de kids en ons is wel fijn

Je zegt dubelle roeren dit betekend geen schroefwater langs het roer... dan is manoeuvreren gewoon niet heel fijn

Allereerst wil ik even kwijt dat het een Van de Stadt is en geen Van der Stadt; een veel gemaakte fout.
Ik heb een Van de Stadt 34 houtepoxy. Dat is iets anders dan woodcore. Ik verwacht echter dat jij ook houtepoxy bedoelt. Ik heb een langkieler (1,35 diep) met 1 roer. Ik wil je best vragen beantwoorden want er zijn best wel wat controlepunten.
Ik weet in ieder geval dat dubbele roeren heel vervelend zijn bij langzame bewegingen en onmogelijk bij het achteruit varen.

Als je vragen hebt dan graag via pb

1,35 is de korte kiel versie...

2 roeren is inderdaad wat lastiger met manouvreren, maar wel lekker droogvallen.

@Aernout; de term langkieler zegt niks over hoe diep de kiel steekt. Het gaat om de horizontale lengte. Die moet immers groter zijn.

@Maarten-Jan, je hebt een pb

Maarten-Jan schreef :
Op welke boot is dit je ervaring? Bij mijn Beneteau met dubbele roeren vaart achteruit net zo als met de Loper: voorspelbaar en goed te sturen. Ik merk juist een groot (en onhandig/even wennen) verschil bij langzaam vooruit manouvreren!

Waarom zou achteruit anders zijn dan met een enkel roer als de schroef vóór het roer(en) zit?