Onderwerp: Sneekermeer 800

Iedere keer als je wilt gaan zeilen onder een paar bruggen door of je mast laten zakken en weer opzetten en daarbij nog een uur op de motor varen gaat je snel vervelen. Toen ik overstapte op een O-jol ben ik snel verhuisd ( met de boot dan) van Jachthaven Schipluiden naar de Foppenplas. Zoek een ligplaats ergens aan de Randmeren bij een watersportvereniging, zou ik zeggen. Naarden is m.i. Veel te duur.
Andere mogelijkheid is: zomerligplaats aan de randmeren en 's winters bij je vereniging klussen. Zo doe ik het ook.

Nou, vandaag een hele dag in Friesland besteed om de boot te inspecteren.
Het onderwaterschip zag er goed uit, de anodes waren redelijk ver op maar worden bij aankoop vervangen.
Nauwelijks aangroei, geen butsen, geen blaasjes, geen grote roestplekken.
De schroef van de motor zag er keurig uit.
De hele boot van voor tot achter binnenstebuiten gekeerd, geen schokkende dingen gevonden.

De motor is een Yamaha F9.9AE 6G8 L, modeljaar code X.
Heb me rot gezocht op Internet om het modeljaar te bepalen, ik kom op 1996 of 1999 (?).
De motor liep overigens prima.
Vanwege de stevige wind hebben we niet gezeild, wel een stuk op een open plas op de motor gedaan en bewust ook even flink tegen de vrij harde wind in gestuurd om te kijken of de motor het allemaal wel aan kon.
Ik vond dat dit eigenlijk best goed ging.
We zaten met 5 personen op de boot en ik had absoluut niet het gevoel dat de motor te licht was.

Afsluiters in de scheepshuid waren vanbinnen droog en piekfijn in orde.
Sowieso was de boot overal perfect droog van binnen.
Het houtwerk (mast, giek, etc.) leek ook allemaal nog prima in orde, de mast was dit jaar nog gelakt en dat was te zien.
Er zat een flinke set accessoires bij: lijnen, anker, kompas, boei, stootwillen, reddingsvesten, zeilen, huik, tent voor over de giek en nog veel meer dingen. Alles in goede staat.

Kortom, de boot maakte een goede indruk.

Is dit voor ons de ideale boot ? Waarschijnlijk niet.
We zullen hem na een tijdje vast wel te klein gaan vinden.
Overigens hadden de vorige eigenaars een slim setje planken en kussens erbij zitten waarmee nog een volwaardige vijfde slaapplek te maken was tussen beide banken midden in de kajuit.
Is onze ligplaats zo ver de Eem op ideaal ? Zeker weten van niet.
Maar zowel de boot als de ligplaats is wat we kunnen betalen.
Een grotere boot en/of een duurdere ligplek zit er gewoon even niet in.
Dus wij hebebn zoiets van: 'of we blijven dromen en wachten tot de omstandigheden (n)ooit perfect worden of we beginnen gewoon aan dit avontuur'.
Tenslotte steken we er maar een paar duizend Euro in, we sluiten er geen lening voor af.

Dus, ik ga nog een nachtje slapen en morgenochtend de knoop definitief doorhakken ...

Als iemand in de tussentijd nog wijze woorden heeft is dat natuurlijk welkom

Deze al gezien?

www.zeilersforum.nl/index.php/...stalen-domp-740-1975

Wijze woorden? Hoeveel boten heb je bekeken. Les 1: wordt niet verliefd op de eerste boot die je ziet.

Je spreekt over een investering van enkele duizenden euros. Alles boven de 2 duizend is al teveel voor een Sneekermeer. Ik zou serieus kijken naar een plastic boot van dezelfde lengte. Dan heb je dezelfde buitenafmeting (dus ligplaats) maar meer binnenruimte. Voer het bedrag wat je uit wilde geven eens in op de internet en kijk wat er te koop is. Als je daarna nog steeds voor de Sneekermeer kiest heb je in elk geval eem wel overwogen keuze gemaakt.

Voor ons was zelfs een 9 meter stalen boot te klein voor ons gezin van 5. De keuze was dezelfde lengte maar dan van plastic of staal maar langer. Uiteindelijk is het keuze 2 geworden.

mgbgt1975 schreef :
Hoe kom je daar nou bij. Wat een onzin dat een stalen boot (Sneekermeer, Dompkruiser, Wibo) niet meer mag kosten dan 2000,-. Daar kwets je toch even behoorlijk wat ZF-ers mee.

Een stalen boot in goede staat kun je heel erg veel plezier van hebben. Dus als de boot in goede staat verkeert, knappe zeilen heeft en een mooie uitrusting, eventueel een inboard motor, is ze zeker een paar duizend waard.

Een boot die van de roest aan elkaar hang is idd niet meer dan schrootwaarde waard, maar dat is een gedelamineerde polyester boot met osmose en versleten zeilen ook niet!

ik zelf heb jaren met een domp 740 gevaren, een vergelijkbaar bootje
de zeil eigenschappen zijn niet daverend, maar voor friesland, IJsselmeer en wadden zijn ze gewoon geschikt
dit soort bootjes- mits goed onderhouden- vaart waarschijnlijk nog als al het plastic uit die periode allang in de shredder is verdwenen
bovendien is staal reparatie makkelijk en voordelig
ze zitten simpel in elkaar, keuren is eenvoudig
even letten op roest onder de potdeksel, raamrubbers en alle houten opgeschroefde onderdelen, zoals kuipranden
oude houten masten zijn nooit te vertrouwen
iets met achterstallig onderhoud, nooit kopen

ik zelf zou nooit meer als een 2 tot 3 duizend geven, afhankelijk van de uitrusting en staat, maar dat geld ook voor een polyester boot van vergelijkbaar bouwjaar en lengte
ik vind een domp, friesland of wibo geen gekke keuze voor een klein budget

ton/mitz

Heren,

Dank weer voor de reacties.
De koop is inmiddels gesloten.
Na enige onderhandeling heb ik de prijs nog aanzienlijk omlaag weten te krijgen maar misschien nog wel belangrijker: er worden nog enkele voor mij lastige werkzaamheden uitgevoerd zoals het plaatsen van vier nieuwe anodes.

Ik heb echt al wat meer boten bekeken dan alleen deze, zowel online als in het echt. En het klinkt misschien ongeloofwaardig, maar ik ben echt niet verliefd op deze boot. Wij hebben vrij rationeel besloten denken we.

Ik heb gisteren een hele dag op, om en in de boot doorgebracht en alles overhoop gehaald. Ik heb in deze prijsklasse geen nettere Sneekermeer gevonden en ook voor andere types boten was het lastig.
En bij welke particulier kun je het onderwaterschip uitgebreid bekijken en afspreken dat er nieuwe anodes geplaatst worden ?

Volgens de werfeigenaar was deze boot van de eerste eigenaar, een (inmiddels) ouder stel. Hoe dan ook, wat mij duidelijk was, was dat er veel zorg is besteed aan deze boot. Het zag er gewoon goed uit. Alles was binnen kurkdroog, alles zat goed in de lak, alles werkte, alles was goed onderhouden. Ik ben geen bootexpert maar ik heb wel enig technisch benul en dit zag er gewoon goed uit.

Tja, en dan moet je op een gegeven moment maar gewoon de knoop doorhakken en de sprong wagen.
Wij stoppen er nu niet gruwelijk veel geld in maar kunnen met deze investering nu wel eindelijk gaan bepalen of een dergelijke boot iets voor ons is en wat we dan als eventuele opvolger willen.
We kunnen wel blijven piekeren over hoe het idealiter zou moeten zijn en wachten tot dat moment aanbreekt maar op m'n 44e heb ik inmiddels geleerd dat de ideale omstandigheden zich toch nooit aandoen.

Volgende week dinsdagochtend gooien we de trossen los in Heeg en hopen we na een paar aangename vakantiedagen op zondag in Amersfoort aan te meren.

Gefeliciteerd met jullie aankoop. Heel veel mooie mijlen gewenst!
Te beginnen met de "maidentrip" volgende week

gefeliciteerd!
ik vindt het geen gekke keus, zeker niet als de boot goed onderhouden is, goed in de lak zit en alles naar behoren werkt

zeker bij oudere polyester bootjes kom je soms een hoop ellende tegen, ik noem maar wat, ingewaterd balsa, scheurtjes in de gelcoat etc etc
iedereen roept wel dat polyester zaligmakend is, maar ook polyester heeft zeer zeker zijn problemen

stel rustig je vragen op het forum, want die komen zeker, er is altijd wel iemand die het antwoord weet
heeg - amersfoort is een leuk tochtje om mee te beginnen toch?

fotootje?
ton mitz

Ik heb inmiddels 155 foto's, variërend van overzicht tot detail ... bijgevoegd een kleine selectie.














(Op de foto mijn oudste zoon Ivar)

Gefeliciteerd! Veel plezier met jullie aankoop. Komen elkaar wellicht nog tegen op de randmeren.

Gefeliciteerd en veel mooie dagen op de boot!

Gefeliciteerd!

Bij de Friesche Jacht Centrale gekocht zie ik, die hebben inderdaad scherpe prijzen.

Succes met de tocht van Heeg naar huis.

Veel plezier met jullie nieuwe boot!

Die ziet er inderdaad netjes uit.
Fijne tijd gewenst.

Tot ziens op de Eem en het Eemmeer en geniet van de eerste reis.

Mooi man!
Amersfoort ben je in anderhalve dag als je via het Ijsselmeer gaat.
Het heeft mij 2 dagen gekost om van Easterlittens in Leiden te komen met mijn Friesland. In doorjakkertempo.
Je hebt dus tijd zat, kun je rustig een vakantietje van maken.
Lemmer-Lelystad-Almere-Gooimeer-Eemmeer, oid..
Geen moeilijke routes als door Amsterdam.

Of Stavoren eruit en afhankelijk van de wind kiezen voor Enkhuizen of Lelystad. Dat zeilt makkelijker dan uit Lemmer.

Ja en amen.

Dat verhaal ken ik maar al te goed, ben voor de wind de Friese hoek destijds uitgezeild met NO, maar het had me met een aantal keren opkruisen bij ZW ook gelukt hoor, maar Stavoren is wel voor de hand liggender idd. vanuit Heeg...

garfield geeft aan dat hij een nieuwkomer is in zeilland
ik zou lekker binnendoor via blokzijl gaan
lemmer of stavoren -lelystad-hollandse brug zijn best lange stukken
de kans op zw wind is groot, opkruisen met een sneekermeer is een langdurig verhaal
de sluis bij lelystad moet je (zeker door de weeks) delen met grote beroepsvaart

ik zou een paar weekjes op de randmeren wat ervaring opdoen en dan pas het IJsselmeer opgaan, er vanuit gaande dat de basis uitrusting, kompas log diepte meter erop zit, eventueel een gps, en een reddingvest niet te vergeten
ton

Arvid,

Gefeliciteerd met je Sneekermeer.
Zorg er goed voor en ze zal je belonen met veel plezier.

Later op je Hallberg-Rassy zal je nog vaak aan deze terug denken .

Timo

Dank voor de leuke reacties !

Inderdaad, bij FJC gekocht - tot nu toe een zeer prettige ervaring.

Ja de tocht van Heeg naar Amersfoort kan snel en buitenom, maar dat is niet zoals wij het gaan doen.
Ik heb al enige jaren niet meer gezeild en ik ken de boot helemaal niet - ik vertrouw de boot en mezelf dus nog niet genoeg om meteen het ruimere water op te gaan.
Dus, we gaan rustig binnendoor en we nemen daar een paar dagen voor.
Vanmiddag komen de laatste waterkaarten binnen die ik nodig heb om de route te plannen en dan gaan we eens kijken hoe we dat precies gaan doen.
Mijn oudste twee zoons hebben dit traject al vaker gedaan met een sleep van Lelievletten van de scouting, dus zij kunnen ook meehelpen en -denken.
Zelf lijkt het oversteken van het Ketelmeer me het spannendst.

Ook moeten we nog plannen waar mijn vrouw opstapt nadat zij de auto terug naar huis heeft gereden en met het OV is teruggegaan. Op dit moment lijkt Lemmer aan het eind van dag 1 een goede optie.

De volgende week is de laatste van mijn 3 weken zomervakantie en aangezien we tot nu toe niet echt typisch vakantie hebben gehouden, gaan we er volgende week heerlijk rustig de tijd voor nemen.
En we gaan ook nog een dag of wat aanmeren bij de steiger van de scouting bij Harderwijk. En als we daar zijn ken ik de boot inmiddels wat beter en gaan we oook eens wat meer kijken naar het zeilen etc.

En ik ben uiteraard m'n vaarbewijs / marifoon theorie weer een beetje aan het oppoetsen

Verstandige keuze. Tja ik had eigenlijk ook nog niet veel ervaring, wou ook in eerste instantie binnendoor gaan. Maar omdat ik maar een weekend had moest ik wel. Aan de andere kant waren toen de wind en het weer verder prachtig. Nog nooit daar gevaren, maar met mijn gekke kop om 02:00 door de houtrib. Vertrouwde op een of andere manier alles wel. Als ik de tijd had gehad net als jij, had ik dus bijvoorbeeld niet in het donker daar gaan varen, dat was toch wel even erg spannend zo voor het eerst uberhaupt op het Ijsselmeer.

Maak er een leuk weekje van en geniet, de zomer is al weer hard op zijn retour.

Toen wij onze sneekermeer op gingen halen, was het motoren op het ijsselmeer / markermeer. Volledig windstil en spiegelglad. Zal kijken of ik in het archief nog een foto kan vinden.

Let bij motoren even op de bun. Als de boot maar iets. Met de neus omhoog gaat, en de bun omlaag. Wordt de zuurstoftoevoer van de motor minder. Dan even de deksel van de bakskist op een kier zetten.

ketelmeer is simpel
je kan dwars door het slibdepot
er blijven maar 2 kleine stukjes ketelmeer over
zodra je door het slibdepot bent, let ff goed op de boeien, dat je de goede pakt om het randmeer op te gaan , er ligt er een heel zooitje
geniet van je trip
ik persoonlijk vind dit de juiste keuze
we krijgen toch wel een verslag? met foto's?
ton mitz