Onderwerp: Sweden 340

Beste zeilers,

Ik begin steeds meer te vallen voor de wat oudere en snelle ontwerpen zoals een Sweden 340. Echte zeilmachines...

Nu zijn die boten meestal uit de bouwjaren 1985-1991. (tenminste wat ik nu te koop zie).

Nu mijn vraag: voor dit soort boten mag je nog even zo'n 50.000 - 70.000 euro neerleggen, en das een bak geld. Kun je (mits goed onderhouden) nog heel wat jaren probleemloos vooruit met zo'n boot? Of krijg je te maken met allerlei problemen zoals teakdek (vaak belegd met teak van boven tot onder.. ), onderwaterschip, motor en elektra? Of is zo'n boot gewoon zo goed gebouwd, dat dat allemaal wel meevalt..?

Groeten,

Niels

Ben zelf ook gevallen voor die lijnen, heb het geluk gehad er een te vinden die 12 jaar terug gebouwd is, maar daar moeten nu ook de naden van het teakdek vervangen worden.

Teakdek is een zorgenkindje, verder kan jer er niet echt een buil aan vallen.
Goed zoeken naar een met een recent of gewoon heel goed teakdek.

Prachtige schepen, zijn ze wellicht ook zonder teak dek te vinden? Voor de rest verwacht ik dezelfde of minder problemen in vergelijking met leeftijdsgenoten (bovengemiddelde bouwkwaliteit/degelijkheid). Goed op balsa letten, maar dat geldt voor elke sandwich boot.

Op de Sweden 340 van mijn buurman zit bovengemiddeld mooi en goed onderhouden teakdek. Schijnt toch te maken te hebben dat dit schip elke winter in de loods gestald werd.
Deze boot gaat binnenkort in de verkoop volgens de eigenaars omdat ze er mee willen stoppen.

Groetjes
Elansailor.

Bedankt voor de reacties! En Elansailer; als je er wat van hoort, dan hoor ik het graag.

Mooi schip, maar waarom zit de overloop niet in de kuip?

grootschoot niet in de kuip, vindt ik een beetje behelpen. Zeker als je de boot alleen vaart is het fijn om alle touwtjes in handen te hebben.

Alles heeft zijn voor en tegens, je hebt wel lekker de kuip vrij.

Ben je overigens solo dan zet je de stopper op het dak toch gewoon open en beleg je hem op de loef lier van de genua. Heb je hem wel binnen bereik .