Onderwerp: Starbright probleem

Na het onderwaterschip van alle oude lagen antifouling ontdaan te hebben met Starbright antifouling remover de boot met aceton en doek schoongemaakt. Vervolgens Primacon als primer gebruikt en vervolgens volgens voorschrift laten drogen, deels 6 uur deels zelfs 16 uur. de eerste laag antifouling was een ramp maar ook de volgende 3 geven geen dekking en m.i. dus ook geen bescherming. Een raadsel voor de leverancier, het advies; de boot gewoon te water te laten.. !!
Heeft iemand advies of ervaring waar ik echt mee verder kom?

Het hangt er van af wat voor antifouling het is. Is het harde (gladde) of zelfslijpende?
AF hoeft niet per se te dekken, het heeft geen beschermende functie naast het weren van aangroei.
En 1 (of 2) laag is in de regel echt genoeg.
Ik denk eigenlijk dat het advies van de leverancier zo gek nog niet is.

Ook belangrijk: welk merk antifouling zat erop en welk merk is er nu opgesmeerd? Is de oude laag echt 100% verwijderd of is er nog een klein deel blijven zitten?
Verschillende merken antifouling kunnen enorm met elkaar reageren. In mijn optiek zou je helemaal moeten terugschuren tot op de primocon laag, deze wederom 2 of 3 keer aanbrengen, en dan opnieuw antifouling aanbrengen( indien Primocon wordt gebruikt, dan ook wel antifouling van International smeren).

bartbrinkvanden schreef :
Zoals Brinta al zegt: de Primocon dient in dit geval alleen als hechtlaag. Bescherming van het onderwaterschip is niet aan de orde. Wat het craquelé precies veroorzaakt heeft weet ik niet. Mogelijk heb je de resten antifouling remover alleen maar uitgewreven met de aceton en is het niet volledig verwijderd.

Ik zou de zaak nog een keer goed ontvetten en er dan gewoon de AF op zetten.

Overigens heb ik het gebruik van Primocon op een polyester boot altijd onzin gevonden. Of het nu als hechtlaag of als osmosebescherming is. Op een goed ontvet en niet te glad onderwaterschip (licht opschuren) moet AF in principe direct op de gelcoat kunnen hechten.
Voor het verwijderen van oude AF is het gebruik van een krabber aan te bevelen boven het geknoei met antifouling remover. Na afkrabben is de zaak bij wijze van spreken meteen enigszins opgeruwd.

Maar ja. Gedane zaken nemen geen keer..

De antifouling is zelfslijpend. Maar als het (bijna) nooit voorkomt en men weet niet wat het is, dan klopt het toch niet, naast het feit dat het er niet uitziet. Ik ben van plan de boot te verkopen, dan gaat deze er zeker uit voor inspectie, ik zou dan als mogelijk koper zeggen dat de onderkant niet OK is. Alle kosten zijn dan ook voor mij terwijl het een probleem is van verschillende producten van 1 producent..

lodewijk stegman schreef :
Inderdaad een van de meest verspreide onzin verhalen primocon beschermt niet het is gewoon een primer of tussenlaag (barrière),indien je een beschermende (anti osmose)en goede hechtlaag wil waar alle soorten antifouling op kunnen :SeaGuard 5000HS Epoxy.
Dan hoef je ook maar 1 keer een goed werk te doen...
De volgende jaren een kwestie van zelfslijpende AF weg te spuiten en nieuwe aan te brengen. Harde AF moet je opschuren om terug een glad onderwaterschip te hebben, dat is voor hen die graag werken

bartbrinkvanden schreef :
Ik geloof dat ik het nu pas goed begrijp: op de foto's kijken we naar de AF, niet naar de laag Primocon. Ik was even misleid omdat Primocon ook grijs is. En de titel van het draadje doet vermoeden dat je denkt dat het probleem bij de AF-remover ligt..

Inderdaad een raar geval.

De dekking van de 4e laag lijkt overigens alweer veel beter dan die van de vorige lagen.

Je zult het uit moeten zoeken met de leverancier van Primocon en AF, die gelukkig één en dezelfde is.