Onderwerp: First 25 - ervaringen

Hallo iedereen, na een aantal jaren met veel plezier met mijn etap 22 rondgevaren te hebben, ben ik onlangs een hele mooie Beneteau 25S tegenkomen. Ik ben al een tijdje op zoek naar een iets groter bootje ( net dat ietsje meer comfort ) .... Het bootje is bedoeld om dag-weekend en maximaal weektochten met te doen, in Zeeland en eventueel langs de kust. Op zich ben ik er van overtuigd dat de Beneteau een goede, wat sportievere boot is die relatief eenvoudig te varen is. ( Bedoeling is ook om deze met termijn single handed te kunnen varen )
Waar ik me een beetje zorgen over maak is het manoeuvreren in havens, dit vanwege de twin rudder, lijkt me niet zo eenvoudig om deze met lage snelheden ( achteruit ) te sturen.
Heeft iemand daar ervaring mee .... alle andere bemerkingen zijn uiteraard ook welkom..

Ik heb eens een weekeindje met een twin-rudder (Jeanneau 2500, vergelijkbare maat) gevaren in Friesland en heb niet heel erg veel last gehad van dat dubbele roer tijdens manoeuvreren. Je moet wel snelheid hebben voordat je kunt draaien, maar als je dat eenmaal weet valt er goed mee te leven. Overigens heb ik toen wel een foefje geleerd om makkelijker te draaien; er zat op die boot een buitenboordmotor die je aan de spiegel een paar graden kon draaien, zodat je zelfs vanuit stilstand de boot een hoek om kreeg. Kan natuurlijk alleen niet wanneer je een ingebouwde diesel erin hebt staan.

Tijdens het varen vond ik dat dubbele roer geweldig. Tijdens wat hardere wind en helling heb je altijd een goed roeroppervlak.

Michel

Denk dat je niet te druk hoeft te maken om de dubbele roeren, gewoon een andere manier van manoeuvreren...

Veel informatie over de 260/25 rarerarebird.blogspot.com

Een Avance 24 is anderzijds ook zeer handelbaar tijdens haven manouevres...
Ligt in Zeeland en heeft net dat beetje meer comfort '

www.zeilersforum.nl/index.php/...den-avance-24#671120

Ik heb mijn First 25.7 nu ruim twee jaar. Ja, in het begin is het manoeuvreren wennen. Naast het gebrek aan schroefwater langs het roer waait de neus ook vrij snel weg. Dit geeft soms gênante situaties. Maar het went, beetje snelheid houden helpt veel (in het begin ben je natuurijk voorzichten dus langzaam, dat helpt niet) en vooruit denken ook.

De boot heeft het dubbele roer gewoon nodig vanwege zijn brede achterkant. Die heeft ook als voordelen: veel ruimte in de kuip en handig bij singlehanded aanleggen.

Op mijn mini moest je bij manoeuvreren minimaal 1 knoop varen en dan ging het goed. Lijkt me dat die Beneteau daar ook bij gedijt. De mini is inmiddels veel mer een pingpongbal met daarbij nog eens meer windvang.

Ook de first 211 die ik wel eens huurde heeft deze twin roeren en een BB ertussen, wat de evidente nadelen heeft.
Ik denk dat de nadelen van de BB tegenover ingebouwde motor groter zijn dan de twin roeren.
Wat ik als grootste nadeel ondervond bij deze (gehuurde) configuratie was das de ruimte tussen de roeren zo beperkt was dat de BB in de weg zat voor een volledige uitslag van het roer. Deze duwden tegen de motor, dat is mss ook een aandachtspunt ?

Het manoeuvreren achteruit vond ik niet problematisch, ondanks alles.