Onderwerp: Dehler 36 db

Ben naast de j 35 uiteraard nog aan het gluren naar andere bootjes.
Zo sprak ik vandaag met een vriend over de dehler 36 db.
Mijn eerste reactie was: alsof je een koelkast in stapt van binnen, maar daar is wellicht wat aan te doen. ( ik moet eerst eens gaan kijken, wel losse hutten en een telefooncel als toilet)

Maar qua zeilen? Gph rond de 640 dus lijkt prima. Maar hoe kritisch is die mast? Bakstag idd daadwerkelijk om te trimmen? Of is de mast er toch heel kritisch op.
Klein voorzeil dus dat maakt het leven makkelijk, maar wel een redelijk groot grootzeil. En verder qua kwaliteit?

Dehler is over het algemeen prima kwaliteit.

Wel ouder, dus afhankelijk van hoe vorige eigenaren ermee om zijn gegaan en (groot) onderhoud hebben uitgevoerd. Zeil kwaliteiten van een 36db zijn ronduit goed, maar nog niet te vergelijken met een j, die toch wel wat makkelijker zal planeren (denk ik)

Voor wat betreft het interieur... Dat blijft een hardnekkig iets. Ze zijn namelijk ook met een "gewoon" teak of mahonie interieur gemaakt!

Groeten,
Johnnie

Helaas , de 3 die ik gezien hebben hebben geen teak interieur. Denk ook niet dat ze de db daarmee uitgerust hebben.
Weet iemand nog iets over die mast? Is die kritisch op die bakstagen of zijn die slechts trim?

De DB versie met teak zul je niet snel vinden Al dat plastic vervangen zal een hele grote klus worden (het vervangen/repareren waar het totaal vergeeld was, was voor mijn 38racing destijds al een heel gedoe (die deels hout/deels plastic was)), dus als je dat niet aan staat kun je beter een andere boot uitzoeken...

Tot WK 3 a 4 zijn die bakstagen niet per-se nodig, daarna zeker wel.

J35 is duidelijk minder 'boot' van binnen, maar planeert wel. Als dat een must is, valt de DB zowiezo af.

Perseus schreef :
Ze zijn er wel degelijk!

Groeten,
Frans

Heb je dat vergeelde plastic allemaal vervangen? Of schoongemaakt en geverfd? Ik dacht aan opfrissen en wellicht verven ( alles) . Of wil dat niet? Ik moet maar eens gaan kijken met de familie.

Die mast is dus wel kritisch. ... Hmm met de familie dus niet gijpen met een dergelijk bakstag systeem boven de windje 4 bft. Goed te weten.

Planeren is geen must, maar wel hip natuurlijk. Ik hoop oit iets als een j-109 te bezitten, maar om de oma van de kids daarvoor te vergiftigen gaat wel ver

Dat verven is best lastig om het mooi te houden, zelfs als je 2 komponenten verf gebruikt (mono lakken bladeen er heel snel weer af), en dan nog is het (wat ik van andere heb begrepen van de Dehler club) regelmatig opnieuw doen. Ik ben destijds op zoek gegaan naar nieuwe (oude voorraad) onderdelen, en dat viel niet mee..

De betere optie is flokken, maar dat is weer prijzig als je veel moet doen (en heel veel werk omdat dan alles er eerst af moet..

Als je alleen toerzeilt kun je zeker t/m WK4 zonder (icm een HA), met een genua 1 of 2 er op, wil je die bakstagen er zo wie zo bij hebben vanaf WK3, anders staat het zeil er op, op een manier waar je als zeilliefhebber niet blij van wordt (naar mijn mening dan).

Maar een alternatief voor jou zou kunnen zijn een JOD 35. Die planeert wel, heeft nog een beetje interieur (erg basic, maar alles zit er wel in). Kost ook niet veel meer dan een DB met goed zoeken (dan zit er mogelijk wat onderhoud aan, maar dan heb je daarna wel een coole boot! en geen bakstagen).

Perseus schreef :
Knappe zeiler ben jij. Er van uitgaan dat als de familie aan boord is er nooit een gijp zal worden gemaakt. Dus nooit varen in smal vaarwater, zeilen strijken minstens een mijl vóór de haven, nooit varen met andere boten in de buurt, die je wellicht "dwingen"om te gijpen, nooit een MOB manoevre, en zo zijn er nog wel wat situaties te bedenken.

Wat ik dus maar wil zeggen is dat ik een boot waar zulke basale zeilhandelingen niet zouden mogen voorkomen, ik die direct van mijn lijstje zou schrappen.

Wellicht helpt onderstaande website voor " dehler ersatzteile " je. Wellicht kunnen daar versleten interieur-delen gekocht worden.

Nu even heel dom.... Wat is er zo lastig aan gijpen met bakstagen?
Kalm voorbereiden en rustig uitvoeren valt dat toch mee? Niet?

Marina-team.de

vanpupi schreef :
Niks, het zijn alleen extra handelingen die je moet doorvoeren. Als je dat goed voorbereid dan is er niks aan de hand, maar je moet er alleen wel rekening mee houden. Als je dat niet ziet zitten (met name als je voornamelijk liever 'rond toert'), beter een boot kopen zonder bakstagen.
Maar dat zijn keuzes voor de TS, niet voor ons.

Om even wat te verduidelijken: In principe ga ik met familie niet plat voor de wind in nauw vaarwater varen idd, althans dan gaat dat op de ultieme ultra toer manier met alleen de fok. Ik ga bepaalde dingen niet opzoeken als het niet nodig is. Racen en spelen doe ik wel met vrienden of als de kindjes er niet bij zijn. Met 2 paar volwassen handen kan er in de toekomst al veel meer maar dan nog.

Tuurlijk kan je dingen goed voorbereiden, maar aangezien ik eea redelijk alleen zal doen de komende 1 a 2 jaar omdat de allerliefste met de kids bezig is/moet dan ga ik dat eerst niet opzoeken. Sowieso niet zolang de kids jong zijn. Vaarwater: ijsselmeer, wad, noordzee, oostzee is ruim zat. 100% vermijden zal niet lukken en dan red ik me er echt wel mee.

Ik laat een goed zeilende boot niet om runners, of checkstays oid over gaan, ik wil het alleen wel weten vt voren. Een x-99 mastje is me misschien wel wat te gek, alhoewel....dat weet ik niet eens. Een sigma 38 heeft een mast die niet eens kritisch ( en dan bedoel ik risico op ontmasting bij niet of niet snel genoeg gebruiken) op die dingen. Die mast blijft wel staan door de gepijlde zalingen. qua trim en zeil profiel is eea uiteraard anders, maar ik maak uit de woorden van aernoudt op dat dat bij de dehler Min of meer vergelijkbaar is. ( volgens mij heeft een d36 db geen echte genua's btw maar alleen een ha die geschoot op de railtjes op de roef)

En de onvrijwillige gijp is me idd - ik tik het af- echt zelden overkomen door voorzorgmaatregelen ( bulletalie ) en goed sturen. Door veel te wedstrijdvaren met gaffeltuig leer je daar overigens redelijk goed op anticiperen. Want die klap is met een gaffeltuig echt nog veel groter. Uiteraard is eea soms niet te vermijden, maar nogmaals met familie ga ik het niet opzoeken en idd proberen te vermijden. Noem het nepzeilen, maar ik prefereer het voor de familie zo rustig mogelijk te laten verlopen. Angst bij de kids vermijden is in dit stadium heel belangrijk. Papa zoekt al een iets andere dan de stabiele toerboot, dus je moet zaken niet overdrijven.

Thanks voor de tips voor het plastic. Ik moet eerst maar eens kijken met de familie in zo'n 'koelkast'
Btw ' flokken' , wat is dat? Ik dacht ook aan wrappen. Heb ik wel eens met interieurdelen van een auto gedaan. Best een klusje btw, maar lukte wonderwel ( mede omdat ik genoeg folie had om het allemaal 2 keer te kunnen doen.)

geen bakstagen voor jou best dan
*hoe ironisch* ik heb die dingen altijd gehaat en nu met dat rolzeil smeek ik bijna voor een "normaal" tuig met bakstagen *ironie modus uit*

Helaas zitten de moderne snelle boten nog niet in budget.
Dus eerst maar een schip met bakstagen, en dan maar niet plat voor de wind varen. Lekker mee spelen en trimmen op andere koersen lijkt me juist wel mooi.

Perseus schreef :
(Bijna) plat voor de wind varen kan prima even met elk modern jacht: gewoon je grootzeil strak in het midden.
Zonodig even de motor bij om meer water langs je roer te krijgen.

En met een gaffeltuig: de Friesche Zak.

Als de 36 de nou afvalt door de bakstagen en het plastic interieur... Waarom kijk je dan niet naar een dehler 36CWS?
Zelfde romp, zelfde kiel, zelfde roer, iets andere mast (geen bakstagen)... En veel meel uitvoeringen met mahonie interieur!

Of... Denk eens na of je niet een nieuwe/andere mast op de de kan zetten zodat je geen bakstagen meer hebt! Grote kans dat bi een dergelijke boot de zeilen ook (bijna) aan vervanging toe zijn...

Groeten,
Johnnie

Perseus schreef :
Met een kritische mast ga je ook gewoon leren gijpen met familie. Vooral een kwestie van de bakstag later losgooien. Je grootzeil hangt erin, je trekt de nieuwe stag aan en laat daarna pas de oude vieren. Icm gebruik van het grondblok is dit een super gecontroleerde gijp waarbij jouw mast prima blijft staan.