Onderwerp: Aster 700 (van de Poolse ontwerper Andrzej Skrzat)

Heeft er iemand ervaring met de Aster 700? Ik heb de boot bezichtigd in de winterstalling, dus niet mee gevaren. Komt op mij sportief over. Iemand ervaring met deze boot? Hoe vaart hij? En heeft deze boot bijvoorbeeld bijzondere mankementen/onderhoudsvereisten? Ik probeer zoveel mogelijk informatie te verzamelen, dus kijk uit naar je antwoord als je er iets van weet! Alvast bedankt!

Volgens mij zijn bijna alle Poolse boten door die Andrezej Skrzat ontworpen.
www.skrzat-design.pl/00aster700-en.html
www.skrzat-design.pl/02jachty-en.html
Wel een vlak dek dus binnen zal het eerder kruipen worden.
Ad

Manoukv schreef :
Het is één van de oudste ontwerpen van Skrzat. Stamt uit 1980. Heeft een hefkiel of een ophaalbaar zwaard met binnenballast. Het onderwaterschip is wat minder plat dat dat van opvolgers zoals de Clever (Sportina) 23 (680). Voorin zit ook een wat diepere voorvoet. Boot zal aan de wind wat minder stuiteren dan de Clever 23. Op ruime koersen mogelijk wat trager.

Aanschaf is alleen opportuun als je geïnteresseerd bent in een boot met weinig diepgang en droogvalcapaciteit. Is dat niet het geval en ben je tevreden met een vaste kiel van 1.20 - 1.30 m. dan is er in deze maat een enorme keus voor kleine prijzen.

Gaat het om de boot die op Marktplaats staat?
Dan wordt ie ook niet direct goedkoop aangeboden. Temeer omdat er nog 750 euro extra voor de bb-motor wordt gevraagd.
Als je een bod gaat doen aanzienlijk lager bieden, zou ik zeggen.

Bedankt voor je uitgebreide antwoord! Klopt, ik heb inderdaad naar die boot die op marktplaats staat gekeken. Dat je met deze boot kunt droogvallen vind ik echt een pluspunt! Ik wilde inderdaad sowieso afdingen... Wat zou volgens jou redelijk zijn? (2500 incl. zaten mijn vriend en ik te denken om nu te bieden, is dat te weinig/veel?)

Manoukv schreef :
Als je met 2500 incl. bedoelt: inclusief motor, dan is dat misschien een aardig uitgangspunt. Op voorwaarde dat de zeilen goed zijn. De boot is van een onbekend type en veel belangstelling zal de verkoper nog niet hebben gehad, vermoed ik.

Die 6 pk bbm is waarschijnlijk een tweetakt. Als het een motor van voor 2000 is, is die € 750,- ook een nogal stijve prijs.

In de advertentie staat €650, maar dat vinden we idd nog steeds veel .
Ik bedoelde met €2500 inderdaad inclusief motor. Dank!

Manoukv schreef :
Okee, € 650,-.

Ik heb in mijn vorige pots nog iets toegevoegd over de zeilen. Als die 'op' zijn, kan er nog veel meer van de vraagprijs af. Kijk even naar losse stiksels, eventuele reparaties.

Betaal voor zo'n boot wat je er voor over hebt, met een restwaardeverwachting van 0.

Zo lang je nog niet verknocht bent en het objectief bekijkt, moet een dergelijke aanschaf basis bieden voor zeilplezier. Een keer een zeiltje vervvangen als je 'm eenmaal hebt omdat je daar plezier aan hebt is natuulijk prima, maar een dergelijke boot die je nog aan moet pakken is een bijzonder slechte investering.

Als je goedkoop wilt instappen in de sport, dan is het zelden een goed idee om dan op de aanschafprijs te beknibbelen. Beter koop je een goed uitgeruste, complete boot voor iets meer.

boarderbas schreef :
Je bent deze categorie bootjes natuurlijk allang ontgroeid natuurlijk, maar in deze maat hoef je niet te beknibbelen.
Voor € 3000,- koop je in deze maat en leeftijd hele aardige bootjes. Voor meer raakt niemand ze kwijt. Ik heb in 2008 een compleet uitgeruste Victoire 22 verkocht voor dat bedrag. Iemand die weet waar ie mee bezig is had er zó mee naar Engeland gekund.

Manoukv schreef :
Heb je andere draadje over deze boot gezien? Met veel foto's en een filmpje.

www.zeilersforum.nl/index.php/...t-stond-hier-te-koop

rg33 schreef :
Dat draadje stamt uit juli vorig jaar en er wordt gesproken over "de nieuwe eigenaar". Als die nieuwe eigenaar er een half jaar later alweer vanaf wil zou ik hem even goed aan de tand voelen over de reden daarvoor.

Op de plaatjes ziet de boot er trouwens best goed uit en lijkt het me (van hieraf) voor een bedrag tussen de 2 en 3000 euro geen slechte koop.

er zijn 2 versies. de klap en de verticale hefkiel
de klapkiel klapt naar achter als je iets raakt, de hefkiel niet
de hefkiel heeft een mooi nasa profiel en is geballast, omlaag krijg je geen open spleet
de klapkiel is meestal een platte plaat, weinig geballast , omlaag een spleet achter de kiel
geen idee wat hier onder zit
er zit een enorm verschil in zeileigenschappen tussen deze 2 varianten
altijd proefzeilen, liefst met wat wind
er is zelfs een klapkiel bootje ooit uit productie genomen, er was niet mee te zeilen
als je zoiets zoekt zou ik een clever 23 of een sportina 680 kopen, deze zeilen goed, ik heb er zelf een, zeilgebied IJsselmeer/ waddenzee
Ton

Aan de diepgang van 35cm te zien is het een hefkiel.Ook de foto van de kajuit met de tafel er op doet echt denken aan een hefkiel.

Jeroen

tcdehoog schreef :
Vervang dat woordje meestal, maar door heel soms.
Bij kajuitjachten kom ik in het algemeen geprofileerde zwaarden tegen, alleen kleinere open zeilbootjes zie je vaak platte platen.

Deze boot heeft een midzwaard.

De motor is een 2 cilinder die prima loopt.