Onderwerp: Albin Express (kwartonner en hoe zeilt ze?)

Ik zag laatst een Albin Express en vond het een verdraaid leuk bootje. Zag op internet dat het een Duitsland en nog noordelijker een populaire boot is. Op de Kieler Woche zelfs een eenheidsklasse.

In Nederland is er geen actieve klasse. Ik vroeg me dus af of het een kwarttonner is zodat je evt de kwarttonner cup oid mee kunt zeilen. De Albin 79 staat in lijstje kwarttonners, de Express niet. Het kan natuurlijk wel een kwarttonner zijn, maar hoe is dat na te gaan?

Zijn er mensen met zeilervaringen op een Express? Hoe zeilt ze? Is er leuk wedstrijden mee te varen?

P

On-albins leuk bootje

De Express is geen kwarttonner. De boot zeilt sneller dan de meeste kwarttonners, mede omdat de boot niet volgens de ior-regels is ontworpen. De Express is als concurrent van de X79 op de markt gebracht. Qua snelheid zijn ze vergelijkbaar. Vermoedelijk is de 79 met lichtweer sneller en de Express in het kruisrak met harde wind. Leuke boot. Eerst door Albin gebouwd, daarna in de 90-er jaren nog door Elan.

boarderbas schreef :
On Albins leuk? Leg uit (afgezien van de noodzaak om volgens ior te ontwerpen)

boarderbas schreef :
Maf dat je dat zegt. Die reactie had ik eigenlijk ook....

Boatlover schreef :
Albin komt doorgaans nogal bedaagd over. Dit ontwerp heeft wel wat spannends. Kan de reactie dus wel plaatsen.

Boatlover schreef :
Ik denk dat Bas bedoelt dat de Expres een aardig gelukt bootje is.. Misschien wel beter dan sommge andere ontwerpen

Boatlover . Ik weet hoe diep albins bij je zitten. Dit is subjectiviteit, dat moet je niet uit willen leggen.

De Vega, Singoalla en de Viggen zitten ondiep. Verder mooie boten.

Ik heb al meer dan 20 jaar een Albin Express.
Echt objectief ben ik dus ook niet.

Het is een fantastische boot om mee te zeilen.
Kan zowel alleen als met een bemanning uitstekend mee worden gevaren.
In verschillende landen wordt er nog fanatiek mee wedstrijd gevaren.

Het is een snelle, stabiele boot welke destijds door Peter Norlin is ontworpen en door Albin is gebouwd als Zweedse tegenhanger van de J24.
Volgens mij heeft mijn boot destijds in Nederland op de Hiswa gestaan en was het lange tijd de enige Express in Nederland.
Later zijn er nog wat bijgekomen, maar veel zijn het er niet geworden.
De vorige eigenaar (was 1e eigenaar) heeft er best veel wedstrijden mee gevaren en daarbij ook aardig wat prijzen gewonnen.

Hoewel ik nog steeds enorm kan genieten van het ontwerp, ga ik zeer binnenkort toch afscheid van de boot nemen.
Ben voornemens een grotere boot, met wat meer leefruimte te kopen.
Oftewel mijn boot staat te koop, dus mocht iemand interesse hebben dan hoor ik het graag.

Wanneer iemand meer over de Express wil weten dan mag dat uiteraard ook.

Sinds 3 jaar hebben we er een, ze zeilt heerlijk, snel en hoog. Jammer dat we nooit een andere express tegenkomen.

windekind schreef :
Geen zeilervaring op een Express, maar ik heb ze veel zien (wedstrijd)varen op de Oostzee. Ook als eenheidsklasse bij de Kieler Woche dacht ik. Het zijn behoorlijk rappe boten. De SW factor is 97, ongeveer gelijk aan de J22 en J24. Geen idee of ze snel genoeg zijn om deze SW waar te maken. Ik vind het mooie en evenwichtige scheepjes om te zien.

Overigens erger ik me als Viggen zeiler aan de laatdunkende opmerkingen over oudere Albin modellen. Dat zijn polyclassics en verdraaid handige toerschepen.
Over smaak valt niet te twisten. Maar om te pas en vooral te onpas een prima serie boten af te kraken is toch niet nodig?

jmarinis schreef : Nee, dat is zeker niet nodig en ook niet wenselijk. Binnen de albin range zoals ik die hoofdzakelijk ken, verwacht je echter niet direct een hele leuke wedstrijdzeiler die verrassend voordelig is aan te schaffen. Dat kan de gedachte oproepen: "Hey, dat is ook Albin, niet direct verwacht". Dat was in ieder geval mijn gedachte toen ik een Express met flinke wind de haven van Tiengemeten zag binnenlopen.

Boatlover schreef :
Ik heb een paar wedstrijden met een Vega gezeild. Vond het geweldig omdat het puur eenheidsklasse was zonder gedonder met handicap.
Zeileigenschappen vielen me niet tegen.

windekind schreef :
+1

De Ballad en de Scampi zijn resp. in 1968 en 1970 ontworpen .

Hoi ik heb me wat verdiep in de albin express ik heb er een gevonden- heeft iemand misschien een trailer beschikbaar om de express op te vervoeren--uiteraard tegen betaling. met vriendelijk groet Ton