Onderwerp: Hoe ziet de helmstok op een Piewiet 820 er uit ?

Nou,
Ben benieuwd. Enne fototjes plaatsen eeh?

Doe ik.

KK schreef : Dat luik in de spiegel is een inspechtieluik. Dat druk met een zachte band in het profiel tegen de spiegel aan. Beugeltje houdt het op zijn plek. Daar middenin zit een motorventilatierozet.
Simpel te make. Uit een stuk multiplex in de epoxy en een gat er in....desnoods Mey een rooster ervoor om inregenen te voorkomen.
Mocht er een golf binnen slaan dan houdt dat plankje het meeste water wel buiten. Maar eerlijk gezegd zou ik die omstandigheden met die piewiet niet opzoeken...

Het originele roer eslag heb ik he beschreven.. ik vond dat niet fantastich maar het werkte wel gewoon. Jefa doet dat beter.

Bedankt Hans,

Ik hoor je telkens een beetje ontevreden uitlaten over de Piewiet 820. De vorige eigenaar van de mijne is er mee naar Ramsgate en London gevaren en je hoort mensen met een 850 de wereld rond zeilen. Heb je met de jouwe pech gehad dan?

De kiviet was ons eerste kajuitbootje. Dat was goed en hebben we veel lol aangehad. Ook veel aan geklust ( met name aan de schroefas (jurjens) en de motor ( Farrymann)
Ook veel osmose.
Opeen gegeven moment hangend in de takel zagen we kiel behoorlijk wiebelen los van de boot. Het hele vlak bewoog mee..
navraag bij Vd rest bleek dat dit deel is vak het concept: spant en wrangloos schip met semi s spant. Op de werk was er ook wel discussie of dit nou wel de optimale oplossing was. Kiel is inwendig stijf gemaakt met multiplex dwarsschotjes ( 2 stuks... daaromheen ponsdoppen gestort en afgesmeerd... is daar schade aan dan is dat moeilijk reparabel.
Onze boot liep niet hoog aan de wind, was niet snel en op de Oosterschelde met hardere wind (5-6 bf) met rif en kleine genua voelde het niet fijn... nu met de jouet 920 een heel andere wereld. Misschien was het de steekproef van1 820 te klein en doen andere het beter. Ons schip is in zijn jongere jaren naar de Azoren gevaren en terug overigens...
De piewiet 850 en groter zijn geheel andere schepen.. de 850 heb ik als opvolger nog wel overwogen ...

Bedoel je dan die Piewiet 820?

Ik heb de Oosterschelde met 6bft ook al meegemaakt, vooral als de wind tegen de stroming staat wordt het onprettig. En dat was aan boord van een Beneteau First 285 en later nog eens aan boord van Bavaria 30 Cruiser. Ik denk dat de Oosterschelde door de vele banken gewoon héél hard spookt met harde wind tegen de stroom. Daar heeft de boot volgens mij weinig mee te maken. Maar ik kan me vergissen, en ik ben ook al niet zo'n ervaren zeiler.

ik bedoelde de 820 idd
besloten met die boot niet de zee op te gaan (misschien ben ik een watje) wellicht was dat exemplaar gewoon niet oké...
Maar met de overstap op de jouet 920 met veel plezier zeeland, tochten op zee naar normandie en UK gemaakt en dat voelt gewoon meer in control.
In perspectief: met onze skiff zeilen we ook met 5-6 bf op zee en in zeeland.. dus van een beetje water ben ik niet bang.
In de kern zijn het gemoedelijke bootjes.. en zoals gezegd we hebben met veel plezier onze eerste jaren en veel zeiltochten op de maas en in zeeland gemaakt. dus voor al lekker doen... je kan altijd nog inruilen en wanneer jou exemplaar stijver is dan heb ook dat onveilige gevoel niet...

Hartelijk dank voor je inzichten Hans. Ik ken de boot niet. Ik heb 'r gekregen, en een gekregen paard ...

Ik zie wel wat ze waard is.

dan zeker een goede koop
Wij hebben er veel plezier mee gehad. de overstap naar groter water, andere boot maar wellicht valt ie jou erg goed. Erg vriendelijk vaargedrag en een mastjestrijken is ook makkelijk te doen bijvoorbeeld.
slaapplaats onder het fornuis is voor een volwassene krap maar in de punt prima

geniet met volle teugen zou ik zeggen. En niet te veel in investeren.