Onderwerp: Hoe bevalt een Grinde?

Sommige boten zien er uit alsof ze gemaakt zijn om regelmatig een koprolletje te maken in de golven. Een grinde ziet er niet alleen uit alsof ze dat kán doen, maar ook alsof ze daarbij even hard kan varen als rechtop

Ik ben zwaar verliefd op de Grinde, vind ze prachtig.
Als je er in de buurt eentje wilt bekijken, er ligt er één in Schellingwoude. Die eigenaar is er erg blij mee weet ik. Zijn naam weet ik niet
Succes met zoeken, Paulien

Bij Peter Bruun was het bij de latere modellen inmiddels duidelijk geworden dat een 18 pk Yanmar beter geschikt is.
Die werd er toen ook standaard in geplaatst
Snellere reacties op het gas en bij veel wind ook wel prettig om wat meer vermogen te hebben bij het manouvreren.
Het is een super fijn schip.
Ook bij erg veel wind goed te handelen en betrouwbaar.
Mocht je willen vergelijken met een Bukh dan is dat mogelijk.
Wij liggen in Hoorn.
Met mijn 1.96 m heb ik nooit het gevoel gehad dat ik stahoogte mistte.
Graag een PB als je eens langs wil komen.
Groetjes
Dirk




Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Toen ik 12 jaar terug weinig budget had en ver was in de onderhandelingen om een Spaekhugger uit Denemarken op te halen (wat uiteindelijk de Loper is geworden), ben ik een zeer mooie Grinde tegengekomen:
-een jaren '90 one-off uit de originele mallen
-licht ijken interieur, toilet achterin
-nieuw tuig met wit gelakte mast
-toen in de buurt van 50k

Ik heb de ad niet bewaard helaas, maar mocht déze weer op de markt zijn/komen en je hebt het geld, dan heb je iets unieks voor het leven. Veul duurder dan een reguliere AWB en totaal niet realistisch, maar dit is ook geen reguliere boot!

Nooit zélf in gezeild, maar ik verwacht dezelfde meestal plezierige eigenschappen als de E22 van Draijer - die rompvorm is nog meer "ei-vormig" maar ook erg rond en symmetrisch. Zeilt net zo lief met de scepers in het water als rechtop...

Je ligt bij ons in de haven Dirk. Die van jou is ook mooi onderhouden. Ziet er erg mooi uit.

Daan (havenmeester op de Block)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Holy moly wat een lijn ook he!?

Ja! En die lange waterlijn, en die rompsymmetrie bij elke helling!
Blij het kleine zusje van de Grinde te varen!

Hoe reageert een Grinde op golven bij een aandewindse koers? Dit vanwege de niet zo scherpe vorm van de boeg.
Wat is het manoeuvreer gedrag, om zijn as kunnen draaien in de haven of alle ruimte nodig?

Bij ons in de haven staat er een op de kant, geschild, volgens mij lichte osmose.

BvdA schreef :
Hij zal als de golven hoog en stijl zijn als een wild paard er tegen in gaan. Zoals elke boot van dezelfde lengte die goed snel blijft lopen.

manoeuvreren in de haven zal geen probleem zijn. Ligt meer aan de kunde van de schipper.

@Douwe
Spreek je uit ervaring of denk je dit?

Uit ervaring en nog vergeten te melden:
Boeg heeft niet zozeer door stompheid, maar wel door vlakke voorvoet onder bepaalde omstandigheden de neiging tot klappen, of slaan. Als ik me goed herinner meer zo op IJsselmeergolfjes dan op zeegolven. Iets koers aanpassen helpt dan. Mijn Marsvin met bijna gelijke rompvorm heeft daar geen last van, maar misschien komt door mijn dwangmatig gewicht weg houden van de uiteinden.
Manoeuvreren is niet zoals sommige moderne vinkielers. Mogelijk ook veroorzaakt door een forse scheg is de draaicirkel nogal groot en achteruit vraagt gewenning.

Jammer dat ze niet meer gebouwd worden.

We zien er vaak een in de betonhaven in de Oosterschelde. Die komt niet via de vaargeul maar altijd over de platen en dan vanuit het zeilen voor anker, zonder motor dus. Mooi om te zien

Door alle positieve verhalen word ik steeds enthousiaster. Ik ga snel bij een aantal van jullie proberen te kijken. Dank voor de reacties!

Ze zijn inderdaad osmosegevoelig.

Dank je BB, dat normaliseert de markwaarde tenmiste, mocht ik zelf nog eens voor een "en nu eens iets heel anders" kiezen!

holtere schreef :
Zeilend ankeren is natuurlijk geen rocket science en in een ruime kom als de Betonhaven zou het wat mij betreft standard procedure zijn, zeker als het ritje naar binnen bezeild is. Van vijf minuten lopen, alleen om te ankeren, wordt een koude motor ook niet beter..

Ook zonder een handige schipper blijft de Grinde een leuke boot..

Wat zou nou een reële prijs zijn voor zo'n ding? Ik zag er een staan voor 35k, maar dat lijkt me wel rijkelijk veel voor een schip van 1984 van die maat.

redshift schreef :
Wat de gek er voor geeft en wat de gek er voor vraagt

redshift schreef :
Zo werkt dat dus niet voor dit type boot - wellicht wel als er 10 tegelijk tekoop zouden staan en amper gegadigden waren. Vergeet ook de opmerkingen die hier steevast gemaakt worden "de helft van de vraagprijs bieden", liefhebbers zat. Begin nu zelf ook weer te twijfelen, al is zo'n swap rationeel gezien totale onzin...

Hier eentje uit 2011(?) Lijkt een gepimpte versie...

www.dba.dk/grinde-aarg-2011/id-1024403326/billeder/1/

Ik vind hem MOOI!

Grindes zat te vinden in Scandinavie, prijzen rond de 25K
Voorbeeldjes?
www.udkik.dk/app/admsshow.jsp?...&id=78881&seo=Grinde

www.udkik.dk/app/admsshow.jsp?...&id=82675&seo=Grinde

Op Scanboat.com staan er nog zes.....

H

Als je even héééle mooie zoekt: deze komt nu te koop !

In Strijensas ligt (lag) er ook een te koop! Tenminste voor een paar weken geleden!