Onderwerp: Pelagic stuurautomaat (helmstok)

Loefgierig is de boot niet echt, wel wat teveel helling, zit daar op het randje van een rif. Er komt een bui met wind aan en alles kon wat vlakker en later is er ook een rif in gegaan.

Mooi responsief! Klinkt degelijk ook.

redshift schreef :
Ik had ook wat speling op de bus waar de pin in zit en op het deksel waar de bak op zit.
Heb een elastiek strak erom gespannen, dan is de speling weg en zo bescherm je hem ook van eruit wippen als je er tegenaan stoot. Ik ga nog wel kijken of een andere bus wat minder speling heeft, vond de bus die meegeleverd wordt ook niet super zwaar van kwaliteit en daar hoort gewoon geen speling in te zitten.
Speling in deksel heb ik verholpen met zo een bakskist sluiting.

Afgelopen 24 uurs race de Pelagic zeker 70% van de tijd gebruikt.
Veel onder spi op moeilijke koersen en dat deed hij echt superstrak!

In de loop van dit filmpje kont hij aan bod, even achterom kijken.

boeiend schreef :
Die garmin virb is ook echt geniaal aan boord. Net of je zelf meevaart

Op een stalen schip heb je dus niks aan die Palegic?

WADnWIND schreef :
Geen idee eigenlijk. Ik vermoed dat je de control-head niet tegen een stalen schot kunt monteren zonder problemen vanwege het kompas wat erin zou moeten zitten. De IMU doet het ongetwijfeld nog wel goed.

Ik zelf heb nog niet gelezen over een externe kompas-unit voor de pelagic, dat kan vast maar zou je aan Brian moeten vragen.

Een Pelagic-vraag ... de verlengstukken van Simrad, Autohelm, Raymarine en aanverwante merken en typen, komt de schroefdraad van de stuurstang overeen met die van de Pelagic actuator?

Ik heb pelagic nog liggen; geef 'm nog weg aan de koper van m'n marSvin. Kan die tip er niet van losmaken, dus niet beoordelen. Maar ik "denk" / verwacht dat de schroefdraad anders zal blijken.
Hoop dat msschien iemand anders beter weet?

Neem even contact op met zeilprutser.. hij heet de verlopen gemaakt... wijkt idd af qua draad en ook diameter dacht ik..
ik heb gewoon een Delrin busje er in gedrukt en opgeboord.. werkt super.. maar wanneer je wil verlengen gaat dat niet natuurlijk...

Ja ik ga er ook van uit dat de Pelagic de zelfde schroefdraad heeft als de "onze" 18X1.5 en die komt niet overeen met die van Raymarine/ Simrad.
We hebben een aantal standaardmaten en verlengstukken die je zelf of door ons op lengte kunt laten maken.
zeilersforum.nl/index.php/foru...er?start=250#1097462

Raymarine en Simrad hebben een verschillende schroefdraad ben ik net achter gekomen.

Je kunt die hele Pelagic ook in een U-profiel plaatsen. Dan wordt de lengte verstelbaar. Dat had destijds mijn voorkeur boven die verlengstangen. Bij vaste lengte is een simpel steuntje natuurlijk ook een goede oplossing.

Mooie oplossing...meteen een regenjasje?

Oh dat U profiel vindt ik wel gaaf gevonden!!!
Zeker bij grotere lengtes want waar laat je die hengel?
Is dat een issue? Dus zijn er die de totale lengte om op te bergen een probleem vinden?

De verstelbare lengte was ook bedoeld om de Windpilot aan te kunnen sturen via een ander steuntje op de zeereling. De benodigde lengtes voor die twee toepassingen verschilden behoorlijk.

KvB schreef : Dat ziet er verdraaid netjes uit zeg. Hoe heb je die gemaakt?

ilCigno schreef :
Plaatje van de onderkant.

De maten van het U profiel zijn niet zo kritisch omdat je de Pelagic later met kunststof busjes/boutjes kunt fixeren. Binnenmaat gewoon iets groter kiezen dan de Pelagic zelf.

Bij mij is de Pelagic continu verstelbaar (sleuf) maar dat is niet nodig. Gewoon een paar gaten boren in het profiel werkt ook.

KvB schreef :
Voor de liefhebber natuurlijk ook mogelijk in carbon

Dankje Menno

Hebben hier mensen ervaring met het koppelen van een Raymarine roerstandgever aan de Pelagic?
RM heeft 4 draadjes en Pelagic 3 en de kleuren verschillen. Van beide is de manual peperkt en onduidelijk wat dit betreft.

Nee geen ervaring mee, maar ben ook benieuwd! (ivm met "onze" tillerdrive met ingebouwde roerstandmeter)
Iig zit bij de Raymarine de 4e aansluting erbij voor afscherming.
Bij Pelagic is de zwarte een common ground dan zal de rode wel de 5Volt zijn (dat kan je meten) en dan moet oranje voor de loper zijn.
Dat betekend dan:
Ray roerstand --- Pelagic Motorcontroller
Rood --- Rood
Blauw --- Oranje
Groen --- Zwart

Mocht het roer de verkeerde kant aangeven dan moet je Rood en Groen omwisselen.

Wat staat er over de roerstand in de Pelagic manual?

Geen omschrijving, enkel foto’s met beperkte info.
Ik zie ook in de foto iets staan over een weerstand die weg moet, geen instellingen met knoppen ofzo, erg vaag.

Ik heb een tillerdrive van Zeilprutser als vervanger van de originele, defecte Raymarine drive. Werkt goed, vergelijkbaar met de originele drive. Mooie en voordelige oplossing, deze Pelagic variant

Maar bij zwaardere omstandigheden (meer wind en/of golven) krijgt hij het zwaar. Net als het Raymarine origineel trouwens. Dan moet ik terugvallen op de windvaan, soms aangestuurd door de tillerdrive.

Nu zie ik voor het eerst dat Pelagic ook een heavy duty variant heeft, met een
sterkere tillerdrive
Dat ziet eruit als een interessante optie. De losse drive staat nog niet aangeboden op de site, dus geen idee van de prijs.

Maar wat ik me afvraag:
1 Heeft iemand al ervaring met deze heavy duty versie?
2 Zou deze versie ook voordelig te koop zijn bij de Chinees?

@jmarinis heb je de roerstand ook aangesloten? Vindt je dan nu niet dat hij dan beter werkt dan de q047?
De pelagic mist dus ook nog de roerstand.

Je kan elke actuator gebruiken die je maar wenst je hebt nu de specs van de Pcnautic tiller als referentie, op basis van de ervaringen zover zou ik dan wel eentje kiezen die ook een roerstandgever heeft.
Vervolgens wil je een type dat dus sterker is maar meestal is hij dan ook langzamer je kan hem dan dichter naar het roerblad verplaatsen dan wordt hij weer sneller maar heeft weer meer kracht nodig enz...
Je kan dan dus een berekening overheen gooien of je beter af bent met een ander type.