Onderwerp: J22 single-handed?

En standaard heeft ie niet eens reef mogelijkheden.



Maar hij heeft het laatste stukje gevaren met Old Vic naar de verkoopsteiger, en dat is toch een behoorlijk emotioneel moment lijkt mij, als ik mijn bootje zou verkopen en het was het laatste ritje dan tja . slik dan raakt mij dat meer dan een gemiddelde echtscheiding zeg maar.

Sterkte man, en moge je met veel liefde terug kijken naar Old Vic op je nieuwe pensionade planeerboot die misschien wel Fast Vic kan gaan heten.

Bedankt voor alle adviezen weer ! J22 heeft sterke fan's hier.

Klopt inderdaad dat verkoop van de Old Vic ook een soort definitief afscheid van "klassieke" zeilromantiek is ....maar in de praktijk had ik dat al gedaan natuurlijk, want er werd al jaren erg weinig mee gevaren.

Het is inderdaad de vraag of iets groter als de J22 ( X79 of First8 ) niet meer nadelen als voordelen gaat opleveren.
Xtra meter lengte, iets diepere kuip en meer binnenruimte gaan samen met ruim 50% meer gewicht, 2mtr extra masthoogte (met complexere verstaging) en 50% meer zeiloppervlak (met name grootzeil)........aan de andere kant wil ik een "kokerblik" voorkomen richting J22 nu ik kan gaan shoppen

J22 is in ieder geval: "Less is more" en "KISS" en als er iets is dat ik wil is het geen gedoe meer met inbouw-motoren, elektra/apparatuur, kook/koel/kachel en allerlei andere jachtjes gedoe waar ik de lol intussen niet meer van zie.

Ik ga straks richting de rode J22 om een kritisch te kijken.

idd meer onderhoud en meer techniek, voor echt een beetje op de plassen zeilen en knallen heb je niet veel meer nodig dan een J22, gewoon knallen met een thermosfles en klein electramotortje, of niks

ik vind ze ook gaaf.

Rood vind ik er vaak vaal uitzien op boten

Kleine bootjes zijn leuk. Voor mijn idee ook best veel keuze. Bijvoorbeeld een Marsvin heb ik altijd bewonderd.

De T7 is ook al zo een leuke en buitengewoon breed inzetbare boot.


quote="3Noreen" post=1096766]Kleine bootjes zijn leuk. Voor mijn idee ook best veel keuze. Bijvoorbeeld een Marsvin heb ik altijd bewonderd.[/quote]

peter1 schreef :
Ik heb een rode boot en inderdaad, de dd lak lijkt het maar een jaar of 10 te trekken in die kleur. Ook gelcoat is vaak sneller verkleurd op rode boten, lijkt het. Maargoed, een J22 schilderen is ook geen grote klus, mocht het nodig zijn.

De rode zijn vaak sneller dan andere kleuren denk ik

Vandaag de Rode J22 bekeken. Romp was net gepoets en viel niet tegen voor zo'n oude boot. Structureel wat betreft scheurtjes en hardheid/vering laminaat viel de romp dek en kiel ook zeker niet tegen. Stevig gebouwd blijkbaar. Verder was er eigenlijk niets echt goed, mast en giek witte coating was stevig beschadigd , oude bbm, zeilen en verder nogal sleets bootje dat zeker nog te redden is.....leuk project, maar financieel nauwelijks interessant. "Ongeschikt" dus

Verder nog langs een Beneteau 25 Platu geweest. Erg hoog "wauw" gevoel. Vrij geniaal ontwerp (Farr) , mooie constructie en met super bbm bergings oplossing en toch nog wat ruimte binnen om te zitten/liggen. Verder 100% zeilmachine.
Vraag is of je er solo mee uit de voeten kunt tov een J22 ?
Relatief kleine fok, geen losse bakstagen en echt goed uitgekiende kuip en beslag helpen wel mee. Heeft vrij zware bulbkiel en doet het blijkbaar ook goed op grootzeil...maar wat is dat ding smal op het water en een forse lap grootzeil.
Wel 2x vraagprijs vd oude J22....maar 100% netjes en je kunt er direct mee weg.

Weer eens wat om over na te denken.

Een paar jaar geleden ook een dag op een platu gevaren en wat was dat heerlijk!

Indd flink tuig erop, dus weet niet hoe het solo gaat, maar met een beetje aanpassen hier en daar kan je volgens mij uiteindelijk elke boot solo varen!

Maar: een platu is indd een heerlijke varende boot en met beneteau weet je ook wel dat het goed in elkaar zit en dat beslag ed goed gedimensioneerd is en op de juiste plekken zit

Groeten,
Johnnie

Een platu is echt totaal ongeschikt voor solo zeilen. Hij heeft heel snel railvlees nodig



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Jedre schreef :
Heb zelf als bemanning op een platu gevaren. Gewicht lijkt bijna het belangrijkste. En een actieve trim door meer dan 2 handjes. Geen boot voor solo-varen.

Zeer eens met de voorgaande posts. Ik heb een paar winterseizoenen op een Beneteau 25 gevaren. Fantastisch ding, ontworpen als match race boot. Het is een van de moeilijkste boten waar ik op heb gevaren en daarvoor heb je minimaal 3 maar eigenlijk 4 of vijf man nodig die bij de les blijven tijdens het zeilen want elk foutje wordt afgestraft. Heb je het bootje eenmaal door dan is het waanzinnig leuk varen maar beslist geen allemansvriend en solo niet in de hand te houden. Onder spi kan ie heel erg hard met meer wind maar de Chinees komt graag op bezoek als de poppetjes aan boord het hoofd er niet bij houden..

gr MB

Watermaat, nog even een reactie op jouw verhaal over het old-school windsurfen op de rondbodems. Ik had dit voorjaar een Tornado 39 gekocht van een man die hem 25 jaar in een loods had gestald. Ben met dat ding gaan varen met heel licht weer met een 9.5 m2 camber race zeil en moet toch bekennen dat die oude rondbodems met licht weer sneller zijn dan alles wat je op het water met weinig wind kan tegenkomen met een zeil erop (incl de phantom). Heb hem spontaan verkocht aan een jongen die er eentje zocht om het EK DII te varen. Stiekem wel een beetje spijt van eerlijk gezegd, was een erg leuke ervaring om na al die jaren weer eens te doen.

gr MB

Thanx....dat vermoedde ik al gezien de vorm en de lap grootzeil. Hij helt bij mij gewicht op het gangboord zelfs meer als een J22. Platu gaat hem dus niet worden.

Ik zag intussen dat een X79 helemaal geen gepijlde zalingen heeft (?) en dus 100% voorstagspanning uit de bakstagen haalt. Dat zou voor mij op klein vaarwater echt een no-go zijn solo.

J22 blijft dus met stip op 1 staan (met FF65 "reserve") ...nu nog ff een goede vinden.

matchbox schreef :
Die Tornado was een topper in die jaren met licht weer, zelfs met de originele 6.8m2 zeilen. Na de wedstrijden een blower erdoor om een paar ons waterdamp kwijt te raken in de holte en we hadden 2-3 verschillend geprofileerde zwaarden ivm windkracht en golven (met zwaar weer ging de max dikte verder naar voren met rondere kop en met licht weer zat ie op 45% met conische voorkant voor max "lift" ivm hoogte lopen.....those where the days Leuk dat ie het nu met veel betere zeilen blijkbaar nog steeds top doet.

Was deze al voorbij gekomen?
link.marktplaats.nl/m147136858...mpaign=socialbuttons

Ik zou de keuze voor een boot overigens niet laten afhangen van het feit of ie bakstagen heeft. Boarderbas maakte daar ook al een opmerking over maar het varen met bakstagen went snel en bakstagen hebben ook voordelen.

Op de Draak had ik ook bakstagen. Die hadden een dubbele vertraging, "grof" en "fijn". In het kruisrak gebruikte ik alleen de fine-tune op de bakstagen omdat het grootzeil dan zowat in het midden blijft. Was solo eigenlijk prima te doen. Uiteraard met gijpen wel even het hoofd erbij houden en een extra handeling. Kwestie van timen.

gr MB

d35 gebruiker schreef :
Ja, die had al een bezichtiging, maar neemt daarna evt contact op. Stevige prijs vond ik (?)

Bakstagen: Daar heb je wel gelijk in, maar gepijlde zalingen zoals First Class8 maken het vlgs mij wel makkelijker je mast niet overboord te varen bij een onhandige gijp.

Al puzzelend lijkt zo'n J22 tuigage met dekstepped mast, gepijlde zalingen en permanente achterstag wel handig en fool-proof.

Gewoon wachten tot je een hele mooie J22 tegenkomt op een mooie trailer, met mooie zeiltjes.
Buitenboordmotor kan je zo kopen das geen probleem, eventueel nieuwe zeilenset ook.

als de boot maar heel netjes is en de trailer voor een nette prijs.

Single-handed met First Class8.
ERG leuk filmpje met ook beelden single-handed J24

Watermaat: je vaart je mast er niet zomaar af als je de bakstag trim niet op tijd op orde hebt hoor.. Met een dikke wind en een grote f*ckup is die kans er wel maar in die omstandigheden ga je toch niet solo relaxed een stukje varen. En dan nog, alsof je solo vergeet om een minimale achterstag spanning te gebruiken.

Als je het mastprofiel van een ouwe Mumm 30 ziet, dan mag je je zorgen maken. (no runners btw). Extreem vette boot trouwens.



gr MB

Heb je mastprofiel van de x79 voor ogen? heeft weinig stabiliteit van zichzelf.
overstag gaan is het probleem niet, dan helpt je grootzeil wel, maar grijpen is echt kritisch.
het kan allemaal wel solo, maar voor de meeste zeilers is het echt veel.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Jedre schreef :
Ik ga er zaterdag een bekijken.
Er staat natuurlijk wel een vaste hekstag op, dus als het om voorstagspanning gaat zal het grootzeil daar AW weinig aan helpen (?) Op zich is een bakstag loszetten en andere doorzetten na overstag geen drama op ruim water, maar kost wel weer tijd op smal vaarwater solo. Vraag is of ik kan gijpen VW onder spinakker met 5Bf met tijdelijk beide bakstagen los, zodat ik het grootzeil om kan halen ?

Misschien is het handig om hier verder te gaan over X79 en FC8 ?
zeilersforum.nl/index.php/foru...-snelle-solo-toerbak

Mijn boot heeft ook een lange slanke mast met ongepijlde zalingen en ik gijp altijd met een van de bakstagen op spanning...