Onderwerp: Taling 30/32 ervaringen

Wie heeft er ervaringen met de Taling 30/32. Ik vind het een mooi schip. Maar zou graag wat horen over de bouwkwaliteit van het polyester. Ik weet dat de meeste casco geleverd zijn en dat het interieur veelal door amateurs ingebouwd is. Ook weet ik dat de 30 vanwege loefgierigheid verlengd is tot de 32. Ik vraag me af of dat werkelijk een probleem is. Of speelt dit al minder als je kiest voor een high aspect?
Alle info is welkom!

Je kunt er prima mee naar Parijs.

mijn zus heeft er 1 ,die met boegspriet. Mooi exemplaar en zeilt prima. Kan er weinig slechts over verzinnen. De boot straalt toer uit en ik neem aan dat je dat ook ambieer.

Jaren geleden keuring voor aanschaf 30, osmose volgens de ANWB keurmeester een bekent verschijnsel bij dit type. Aankoop is daarom niet doorgegaan. Achteraf denk ik was dat erg geweest?
Jan

Vriend van mij heeft er een. Niet snel maar wel fijn tourschip... ook de 32 versie..
ik denk overigens dat een HA eerder meer loefgierigheid dan minder geeft.

Mijn broer heeft er één gekocht. Prima toerboot volgens mij. Interieurkwaliteit zal wisselen per eigenaar/bouwer.

Vrienden van ons hebben een (werfgebouwde) 32. Niets mis mee, best mooi van binnen ook. Je zal er geen wedstrijden mee winnen, maar de zeileigenschappen zijn niet slecht!

Ik ben een aantal keer opgestapt op een Taling 30/32 oa in de 24 uurs en oversteekjes naar Engeland. Het verschil tussen de 30 en 32 is, volgens de eigenaar waar ik opstapte, de boegspriet.
Ik vind het een stevige en degelijke boot. Prima toerboot inderdaad, mooi ook (vind ik). Het is een langkieler waardoor het manoeuvreren in smalle stukken een uitdaging is.

Forum lid MoonRiver heeft er een, hij is niet meer zo actief op het forum maar je zou hem een PB kunnen sturen. Hij kan je er alles over vertellen.

Als je dat wil.. in Scheveningen ligt een Taling 30 van de Jachthaven, voor gebruik aan een "ieder" die eens wil opstappen. Volgens mij is ie inmiddels klaar om mee te zeilen. Wat ik er van begrepen heb, ik sponsor alleen en begreep deze bedoeling, is dat het een kennismakings boot wordt. Voor mensen die eens de zee op willen.

Dank Allen voor de info!

Het klopt dat het verschil tussen de 30 en de 32 alleen in de boegspriet zit. De boegspriet is gemaakt omdat de 30 loefgierig was. Maar is dat echt erg? Oftewel altijd gaan voor een 32 of kan je ook prima zeilen in een 30?

Daarnaast kwam ik op youtube wel een filmpje tegen van een refit inclusief kaalhalen en drogen onderwaterschip. Tja dat is dan weer jammer. Maar is het nu ook zo dat als er nu niets te zien is bij een schip van 40 jaar oud dat het dan ook niet meer komt of is dat onzin?

JoostSailor schreef :
Ook daar kan MoonRiver je over vertellen. Hij heeft de boegspriet er later zelf op gemaakt.

Hoi Joost,

ik lees deze post nu pas, weet niet of er nog behoefte is aan meer info. Je mag altijd even langskomen of mailen via PB.

Ik ben blij met het schip. Stabiel, zeewaardig (zijn er 2 overgestoken naar de antillen) en ruim. Hij is niet snel, maar ook niet langzaam. Beetje vergelijkbaar met een mariholm. Kruissnelheid ligt tussen de 6 en 6.5 knp. Met boegspriet is het schip mits goed getrimd niet loefgierig. Alleen met flinke golven schuin achterin is het zwaar sturen.
Enige minpunt is dat het een lastig achteruit te varen schip is, maar alles went.
Kijk ook eens op taling.nl

groet,
Jeroen

Het draadje ligt al meer dan een jaar stil, maar hier komt toch een vraag over de Taling waar ik nergens een antwoord op vind. Wat is het benodigde motorvermogen om met een Taling 32, met enige reserve, met gerust gemoed te kunnen cruisen? Ik heb er namelijk eentje op het oog, maar de motor die er in zit is aan vervanging toe en de 17 paardjes lijkt mij wat aan de lage kant.

Over het alleen is voor een zeilboot 5pk per ton voldoende...

De vraag is met verschillende topics al eens langs gekomen.
De meeste mensen geven aan dat 30-32 voeters met 18 pk prima uit de voeten kunnen , dat is ook mijn mening, maar er zijn ook mensen die graag 35-30 pk fijn vinden.
Ik heb 18 pk voor een 36 voeter van 4,5 ton, en dat is voor mijn gebruik prima.

Goedemorgen,

Ik ben sinds september een van de club gebruikers van de Taling in Scheveningen.

De loefgierigheid van de Taling 30 is niet extreem in mijn ervaring en aan de wind grotendeels te compenseren door het grootzeil een beetje te reven en de rolfok helemaal uit te rollen. Op halve wind speelt het niet als de zeilen goed gebalanceerd zijn.

In de configuratie van deze boot werkt dat prima. Een boegspriet lijkt mij een ideale toevoeging die ik zelf zou overwegen.

Het manoeuvreren in de haven vraagt idd enige gewenning. Op dit schip is de schroef altijd rechtsdraaiend en veranderd de stand van de schroefbladen achteruit. Hierdoor moet je achteruit eigenlijk altijd aan stuurboord aanmeren. Dat wetende maakt het achteruit in of uitdraaien van een box mogelijk met tikkies gas achteruit en vooruit - het schip trekt altijd naar stuurboord.

Al in al een heerlijk schip wat zich voorspelbaar gedraagt in stevige wind en golven op zee. Mocht er iemand een keer mee willen varen dan kan dat.