Onderwerp: Koop eerste boot

Beste,

Na jaren dromen en de laatste tijd actief ermee bezig zijn (de zeilvakantie van afgelopen 2 weken in Zeeland was vooral de oorzaak hiervan) willen we volgend jaar onze eerste zeilboot gaan kopen. Ik heb vroeger veel gezeild. Vooral in open kajuitboot maar later ben ik toch wat groter gaan huren zoals fox (dit was nog betaalbaar als student)
- Etap 23
- laatste vakantie was een spirit 28

Echter, viel mij wel op dat qua ruimte binnen de Etap niet heel veel kleiner was dan de spirit. Hierdoor heb ik tijdens en na mijn vakantie met veel mensen gesproken over mijn droom, zoals havenmeesters en een goede vriend, zijn vader bezit een Moody 376. De conclusie uit de gesprekken was vooral; als je een boot wilt kopen koop dat een Contest. Omdat dit degelijke boten zijn (ik heb geen zin in nog een restauratie project zoals mijn classic mini) en voor comfort zou ik richting de 30 a 31 ft. moeten kijken. Ik heb wel een budget gezet voor mij zelf en dat is dat een boot tussen de 10 a 20k mag kosten. Maar stel de motor is reekst vervangen kan ik het natuurlijk wel iets oprekken maar er zit natuurlijk wel een stop op.

Na onderzoek gedaan te hebben is mijn oog gevallen op de 31 HT of advisieren jullie iets anders. Alleen merk ik nu al dat er van deze boten weinig tot geen te koop is. Als jullie een goede site weten, zou ik het zeer waarderen. Maar daarvoor kwam ik hier niet. Mijn vraag is vooral zoe zeilt de boot. Want ik kan nergens een contest huren .

En stel op een gegeven moment kan ik een bezichtiging doen op een boot waar moet ik op letten?

Als laatste, ik lees zo nu en dan dat door de corona gekte de boot prijzen enorm zijn gestegen. Klopt dit, merken jullie dit ook? zou ik daarom niet 1 a 2 jaar wachten totdat ik iets ga kopen.

Alvast bedank
Bas Schenk

paar jaar iets huren (of paar jaar simpel gebakje (Friendship 22, kolibri 560 oude etap 22) en dan in 2024 of zo de grote boot kopen levert je waarschijnlijk een korting op van vele duizenden euro's.
Freek

Ik moet het met Freek eens zijn. De prijzen, zeker in het segment waar jij zoekt, liggen op dit moment wel erg hoog. En dat zijn in dit geval niet alleen vraagprijzen, maar ook wat er echt betaald wordt. Of je helemaal tot 2024 moet wachten weet ik niet, maar dat kan je natuurlijk zelf in de gaten houden.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ook voor +30 voet?

Overigens vind ik het besluit om een Contest te kopen, bijna als enige keuze, wel grappig.

Wil je vlot zeilen of comfort? Blijft het gebied Zeeland?

Ilex schreef : dat gaat vaak samen

90 % van het werk en de onkosten zitten niet in de romp maar in de er aan vast geschroefde rommel.
Laat dat spul nu bij vrijwel alle bootjes van dezelfde schap afkomen.
Oude boot is dus een oude boot

eens met holtere. Er is in de grond niks mis met een oude contest. Maar het is een totaal arbitraire keuze. Waarom geen Dehler, Dufour, Jeanneau, Moody, enz. enz. ?

AndreAzuree schreef :
Inderdaad. Met andere kennissen en havenmeesters had de conclusie ook "Victoire" kunnen zijn.

In de prijsklasse waarin je zoekt is de markt inderdaad erg krap. Corona drijft veel mensen richting een eigen boot. Maar dat kan volgend jaar alweer anders zijn, hoewel het wat zal nadruppelen. Veel nieuwe zeilers moeten er eerst achter komen dat een boot niet alleen wat kost bij aanschaf en dat drie weken naar de Seychellen èn een boot hebben misschien meer is dan bruin kan trekken.

De Moody 30 is ook nog een optie, Wat ik voornamelijk zoek is een veilig boot. Ik ben een wat sportievere zeiler maar mijn vriendin niet. Aan gezien we toch samen zeilen moet het een boot zijn die comfortabel zeilt. Ook doordat waarschijnlijk onze ouders een keer mee gaan moet er ook een plek zijn op de boot (in de cockpit) waar ze veilig zitten. Hierdoor vind ik het bij de Moody mooi dat de traveler van grootschoot achterop zit.

Vandaar dat ik het ook hier vraag, want in de wereld zijn zo veel verschillende boten en merken. Daarom ga ik ook rustig kijken en na vraag doen. Wat wel een bijzaak is en ik snap dat het niet nodig is voor deze grootte van boot, is dat ik graag een stuurwiel heb. Dat is een persoonlijke keuze.

Over de tijd, ik heb nog even. Want ik moet ook nog een plek regelen bij een jachthaven, hierdoor wacht ik ook rustig af tot het kopen van een boot. Tot die tijd blijven we lekker huren.

Over de plaats, waarschijnlijk zal het de eerste tijd Zeeland worden. Maar ik zou graag toch een keer een oversteek willen doen richting Engeland of Noorwegen

definieer (ajb):
-een veilig boot
-wat sportievere zeiler
-comfortabel zeilt

Er zijn ook (zat) bootjes zonder overloop of met overloop op het kajuitdak.
Waarom een stuurwiel?

TuuLeVi, goede vraag!

Stuurwiel is zoals genoemd een persoonlijke keuze, na meerdere zeilweken met helmstok liepen we samen tegen 2 punten aan. 1, we zitten elkaar in de weg met overstag gaan/gijpen door de lengte van de helmstok in de achterkajuit. 2, met het manoeuvreren op de motor blijf ik in gevecht met de helmstok, gashendel en mijn eigen benen. Vandaar de wens voor een stuurwiel.

Veilige boot, een boot waarop plek in de achter kajuit is om veilig te kunnen zitten. In eerste instantie om ouders/vrienden mee aan boord te kunnen nemen, later mogelijk ook om een kind veilig te kunnen laten zitten.

Comfortabel zeilen, met de Etap 23 ervoeren we dat de boot bij elke kleine windvlaag sterk reageerde en schuin trok. Met de spirit 28 ervoeren we dit veel minder wat het zeilen comfortabeler maakte. Maar ook comfortabel buiten het zeilen om, sta hoogte minstens 175cm (we zijn gelukkig niet lang), keukentje, kaarttafel, toilet, tweepersoons slaapplek minstens 180cm diep en mogelijkheid tot logees mee aan boord te nemen.

Sportievere zeiler(misschien niet de juiste benaming?), ik haal er plezier uit het maximale uit de boot te halen, hoog aan de wind varen, ook met hardere wind, guur weer (en gereefde zeilen) eropuit. Mijn vriendin haalt uit het meeste ook plezier tot ze zelf het gevoel heeft geen controle te hebben, denk hierbij aan schuintrekken bij windvlagen en het al dan niet vertrouwen dat de boot niet omgaat en maar gewoon doorvaart. Dit is iets wat waarschijnlijk door kennis en ervaring opdoen vanzelf minder zal worden maar we willen niet het plezier verpesten door te veel te pushen zolang dit nog niet "in controle" voelt voor haar.

Overloop op het kajuitdak is ook zeker een optie waarnaar we graag kijken. In de prijsklasse 10.000-20.000 zijn we hier nog niet tegenaan gelopen, mocht je een idee hebben dan voegen we deze graag toe aan de mogelijke boten welke we gaan bekijken!

Het enige wat ik uit je verhaal afleid is "niet al te sportief maar ook niet gezapig" en "niet te licht / tuitelig". Er zijn ongeveer 100 merken die daar aan voldoen, dus pin je niet vast op een contest.

Ik neem aan dat je met "achterkajuit" bedoelt de kuip - maar misschien vergis ik me? Bedoel je veilig buiten zitten of binnen? Let dan op een niet te lage rugleuning in de kuip, en misschien liever geen open kuip. Dat laatste zal je in jouw prijsklasse sowieso weinig tegenomen (oudere boten).

Het "tuitelige" wat je bij de etap ervaart komt door laag gewicht in combinatie met een klein bootje. Als je naar 30 voet gaat en een zwaardere boot is dat bijna per definitie weg.

Ten slotte kunnen stuurwielen, zeker bij kleinere boten, ook enorm in de weg zitten. Kijk dus goed ter plekke of het wel echt bevalt qua zit, ruimte en ergonomie.

ja, aansluitend met wat hier boven is gezegd. Boten van 30 voet zijn wat zwaarder, dus relaxter om te varen en niet zo beweeglijk. Een Contest is een vrij willekeurige keuze in dit genre. Een Spirit 28 is een heel goed zeilende boot, en een Moody 30 is zeer degelijk gebouwd, maar geen strepentrekker. Kijk ook eens naar de boten van grote fabrikanten als Dehler, Jeanneau/Beneteau. Een first 30 bijvoorbeeld.

Ik zeg....eerst een jaartje huren.
En dan huren in de richting van wat je denkt dat goed is.

AndreAzuree schreef : ehm, als in de huid wordt naar binnen gedrukt waardoor het spantkastje ervan loskomt op de botenwagen? (ja, heb ik zien gebeuren) Nee sorry; een moody is een (te?)slappe bak.

Een weekje een Etap 23 huren valt in kosten mee. www.frieslandzeilen.nl/boot-huren/etap-23 Eventueel huur je daarna een ander merk van dezelfde grootte als vergelijking.
Zijn de kosten niet, bezit van een eigen boot is een veelvoud daarvan. Ligplaats, onderhoud en vernieuwingen en verbeteringen ed.
Zijn op dit moment minder betaalbare boten te koop dan andere jaren, dus de prijs gaat omhoog. Als je exact weet welke boot je wilt dan kan je een berichtje via ZF doen, veel mensen weten meer dan alle verkoopsites bij elkaar.

TuuLeVi schreef :
er zit nogal verschil tussen de oude en nieuwere moody 's. Welk model/bouwjaar heb jij het over?

AndreAzuree schreef : geen idee. Moet ik het navragen? Van een werf die zulke troep levert(/de) hoef ik iig. geen beaudt. Maar je hebt gelijk; het zou kunnen dat precies die 30'van dat bepaalde bouwjaar wel deugt...

die oude moody;s zijn zeer zwaar gebouwd. Dik laminaat. Maar goed, dan heb ik het over de seventies.

Elke boot kan je foutief opbokken met schade als gevolg...

holtere schreef : Hoe zinvol is dat advies, als je kwa budget winkelt in jaren 70, begin jaren 80 bootjes?
Ik denk niet dat in de huurvloot veel echt vergelijkbaars te vinden is, dus dat kan alleen maar leiden tot deceptie en het gevoel 'wat ik wil kan ik niet betalen'.

Apae schreef : zeker, onder een spant zou echter goed moeten zijn.

Apae schreef :
Best wel:
www.ownship.nl/zeilboot-huren

Ik ben benieuwd naar de eerdere schade waardoor je dat bij een Moody voor elkaar krijgt...
Of naar de denkfout dat elk inbouwdeel een spant vormt.

Na het wensenpakket gelezen te hebben denk ik aan een degelijk stevig schip met ruimte en een ruime kuip. Hoeft geen racer te zijn en zeker niet te zenuwachtig, graag goed zeilend, ook als het wat harder waait:

www.botentekoop.nl/zeiljachten...1b-b8f5-34a6e479520f

Een stuurwiel is altijd een sta in de weg, ook als je niet vaart. Een helmstok is alleen een sta in de weg als je vaart, als je met meerdere mensen zit na te genieten in de kuip is het heel fijn als je de helmstok omhoog kan klappen... En aan een helmstok voel je veel beter wat de boot wil... Ik zou er geen breekpunt van maken.