Onderwerp: Keil bouten en aanhechting boot.

Beste vrienden,

Ik heb een vraag mijn zeilboot wing 720 en nu zie ik dat de aanhechting van de keil met de boot die met bouten vast zit deels is gaan roesten.

Nu ben ik benieuwd hoe erg is dit, is dit nog stevig genoeg om door te varen een seizoen?
Dit goed schoon maken en primair etc gebruiken om de roest tegen te gaan.
of moet ik de boot er uit halen en wat kost reparatie en is dit ook zelf te doen ?

Lijkt me nog wel te doen. Zijn er roestsporen langs de buitenzijde te zien? Zelf ben ik van plan rond de kielbouten/moer een opstaande rand met deksel te maken en deze op te vullen met vet.

zou de gehele bout constructie tzt toch eens aan een grondige controle beurt onderwerpen.
Je kiel is toch een belangrijk zwaar belast onderdeel.
De drukplaten zou ik dan vervangen voor RVS platen..

hfx schreef :
Dat lijkt mij symptoombestrijding. Ik zie nu ook water; ik zou eerst nagaan waar dit vandaan komt.

Ik durf je niet te adviseren om door te varen; hangt er ook vanaf wáár, hoeveel en onder welke omstandigheden je wilt varen. Ik kan mij voorstellen dat het beter zal slapen als dit goed wordt nagezien. Valt het mee dan kun je weer decennia verder; valt het tegen dan is het maar goed dat het gebeurd is.

De Optimaal schreef :
Dat zou ik zeker niet doen . De kielbouten zelf lijken mij zo te zien gewoon staal en met rvs onderlegplaten zou je alleen nog meer corrosie krijgen tussen de bouten/moeren en de drukplaten door galvanische corrosie . Kun je natuurlijk wel zoveel mogelijk voorkpomen door allees flink in te vetetn bij de montage maar dan roesten gewone stalen platen ook niet meer.
Het beste is om verzinkte platen te nemen en verzinkte moeren , dan werkt de zink ook als anodische bescherming .
Maar ook gewoon goed beschermen met tweecomponenten zinkcompound zal genoeg bescherming geven.
Ad

Ik zou er dit jaar gewoon mee doorvaren.
leuk winterklusje om het allemaal weer een beetje toonbaar te maken.
Nu alvast beginnen met kruipolie om de moeren in het najaar te lossen, nieuwe schone platen staal met eventueel nieuwe moeren en inderdaad in een stevige bult zinkcompound (Wurth bijv)
Paar lagen werkt bij mij al 14 jaar prima, als alles is gemonteerd alsnog een paar lagen eroverheen soppen.
Zou wel handig zijn als de ruimte onder de vloer droog blijft, lijkt alsof er langdurig water heeft gestaan.

Die mastondersteuning is er denkelijk later bijgemaakt, was op de wing niet standaard maar is waarschijnlijk toegevoegd omdat de originele mastondersteuning ging inzakken.

De voorste moer zou ik verwijderen en een nieuw plaatsen na e.e.a. eerst te ontroesten.
De rest ziet er niet beroerd uit

Als allereerste zou ik toch de losse roest zo veel mogelijk verwijderen en met een schroevedraaier of zo flink poeren op slechte plekken. Dan krijg je een indruk hoeveel staal er nog over is. Dan kan je besluiten om het direct of later aan te pakken.

Een keilbout is echtwat anders dan een kielbout. Gelukkig heeft de TS er foto’s bij geplaatst.

jerry schreef :
da.s dialect

Nachtvlinder schreef :
Aangenomen dat het water niet via de draadstangen naar binnen komt lijkt me dat een goede oplossing. Er komt geen water meer bij, bestaande roest wordt gestopt en is eenvoudig na te kijken door het vet even te verwijderen. Wat zijn de tegenargumenten?

Bij vet zie je nooit of er beweging in de constructie zit. Een harde coating is veel eerlijker en makkelijk schoon te houden. Vet is wel beter dan niets natuurlijk en zal tijdelijk de bouten beschermen tot je het goed aanpakt. Ik associeer vet met de conservering van het vlak van een binnenschip; op een jacht op deze plek vind ik het niet thuis horen. Maar da’s een mening hoor!

Iedereen bedankt voor de reacties en adviezen, en sorry voor mij spelfout ik ben zeker wat wijzer geworden!

TjeerdD schreef :
Dat is geen spelfout hoor. Hooguit de naam van een ander soort bevestigingsmiddel.

En je zou een kiel ook best met keilbouten aan de romp kunnen bevestigen
Ad

ja als we dan toch gaan mierenneuken: Dit is dus ook geen keilbout

HPV schreef :
Strikt genomen niet , de naam Keilbout is eigenlijk een merknaam. Maar het principe is precies hetzelfde .
Hier dan een echte .
Ad