Onderwerp: Teakhouten dek: wel of niet?

Beste forumleden,
Wij zijn op zoek naar een grotere boot (32 of 34 voet). Is een teakhouten dek een slecht idee of is dat prima te doen (schip uit tachtiger jaren). Waar moeten we op letten?

Goeie vraag!
Zo ongeveer het slechtste idee wat je kunt hebben zou ik zeggen of je moet om een heleboel werk verlegen zitten en anders niet weten hoe je van je centen afkomt.

Voor mij zou het een reden zijn om de boot niet te kopen. Teakdekken zijn niet meer van deze tijd en zijn ALTIJD een tikkende tijdbom, ooit gaat het fout. Dat kan 10 jaar izjn met een slecht dek, dat kan 40 jaar zijn met een goed gelegd dek, maar ooit gaat het fout. Zeker als je een oudere boot gaat kopen (jaren 80 is alweer 30-40 jaar terug) dan is de kans groot dat je jezelf een gigantische klus op de nek gaat halen.

Als je op zoek bent naar werk…..zeker doen.

Als ik lees, teakdek en schip uit de jaren tachtig, dan weet ik eigenlijk al voldoende. Niet doen.

Tenzij er een nieuw dek op ligt natuurlijk, maar dan nog. Ik heb een “teakdekallergie” en begin er niet aan. Zelfs niet aan een nieuw dek van een oud vrouwtje

Ik heb een boot met veel teak wat goed is gelegd en geen problemen geeft. Maar zou ik nu een andere boot kopen, dan keek ik ook eerst naar een boot zonder.
Teak is fraai, maar uit milieu overweging niet meer gepast.
René

Het milieu-argument snap ik, als je het over nieuwe boten hebt: bestel je nu een nieuwe boot met een teak dek, dan wordt daarvoor dus hout gekocht, dus is er vraag naar, dus wordt het ook gekapt (legaal dan wel illegaal…)
Op een bestaande boot speelt dat wat mij betreft niet: het bos komt niet terug / blijft niet staan omdat een boot met een teakdek niet verkocht wordt, en een andere wel.
Je kan er dan uiteraard wel voor kiezen om, als het een vervangen moet worden, dat met een ander materiaal te doen.

Uiteraard moet iedereen zelf bepalen hoe belangrijk dat argument voor hem/haar is.

Een teakdek kost werk, idd. Maar dat geldt voor andere materialen ook (mogelijk wel in mindere mate, afh van de staat van boot). Een boot uit de jaren ‘80 is gewoon rond de 40 jaar oud…

Bergjes schreef :
Of het ethisch verantwoord is valt op dit forum genoeg te vinden, en is hierboven ook al op gewezen met voor en tegens. Daar ga ik verder maar niet op in, je kan daar zelf best een goede afweging in maken.

Wat van belang is:
- wat is de ondergrond van het dek? Staal? Polyester? Hout?
Op staal zou ik geen teakdek willen, staal is een prima materiaal, maar moet bereikbaar blijven ivm conserveren tegen corrosie.
Op polyester is het geen probleem, mits het dek gelijmd is, en niet geschroefd.
Hout weet ik te weinig van mbt teakdekken...

Je kan het dek ook testen door er een paar emmers water over te gooien. Het dek moet dan gelijkmatig opdrogen. Blijvende natte plekken is een probleem.
Ook goed kijken of er geen doppen loszitten (als het geschroefd is), en de staat van de kitnaden.

Een boot met een verwaarloosd teakdek is echt een risico!
Een goed gelegd en onderhouden teakdek kan heel lang meegaan. Maar is dus niet onderhoudsvrij!
Over dat het een tikkende tijdbom is... tja, dat is een oude dieselmotor ook. En oude afsluiters ook. Polyester balsa sandwich dek is dat vaak ook. Eigenlijk heb je dat altijd wel met een oudere boot (van 40 jaar oud).

Nogmaals, of je het ethisch kan doen mag je zelf beslissen.

ReinierZeilt schreef :
Dat klopt ook wat je zegt.
René

Exact zoals Erik zegt:
Teakdek op een stalen ondergrond is een tijdbom.

Altijd 100% garantie op ellende. Ik zit al ruim 40 jaar in de stalen schepen: nog nooit anders gehoord of gezien.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Vertel me wat
Op mijn stalen vd stadt 34 lag ook een teakdek
3 jaar mijn kop in het zand gestoken, terwijl de ellende er onder duidelijk was
Tijdens het dek eraf slopen alleen al2 emmers roest plakken gescoord
Laten stralen, en in de antislip verf gezet
Ik heb op het stralen en de 1e laag primer na alles zelfgedaan
De kosten vielenwel mee, de uren niet
Wat ik een enorme tegenvaller vond, was het werk binnen
Het dekbeslag moest er uiteraard af
Het demonteren van de betimmering om bij de moeren te komen, was een flinke klus, monteren idem.

Alles is al wel gezegd. Tenzij je een Rassy of soortgelijk schip hebt/wilt waar ‘het eigenlijk een beetje bijhoort’, én je hebt 20k op de plank liggen voor een volledige vernieuwing? By all means. ‘T is wel heel mooi en prettig.

Twee boten gehad met teak dek, een oudere en een recente. Ik vind het mooi, echt - maar bij de zoektocht naar een ander schip 3 jaar terug was één van de eisen géén teak dek. En dat was nog best een lastige .

Alle redenen zijn wel genoemd, onderschat het niet. Als je op zout water ligt of veel vaart is het schoonhouden makkelijker, vind ik.

ongeveer 3 jaar geleden is onze Contest uit het water gehaald en in de loods gezet. zat een teak dek op gekit en geschroefd. eind deze maand is het zover dat ze weer in het water mag. alles zelf in mn eendje gedaan. de tijdspanne zegt genoeg.... lekker voorbij lopen...... laten liggen en door zoeken naar iets beters.......

Nieuw teak aan brengen zou ik inderdaad niet doen, maar ik vind het wel mooi en prettig in het dagelijkse gebruik.
Voor bestaand dek maakt het natuurlijk uit of het teak geschroefd of gelijmd is. Maar het maakt ook veel uit hoe oud het is en hoe er mee om gegaan is. Is het goed schoon gehouden? Onder een tent of buiten? Elke winter in loods of niet?

Duitse kennis heeft een HR352 van 85 en zijn teakdek ziet er nog prachtig uit. Maar hij klust dan ook meer dan dat ie zeilt. Het is maar waar je prioriteiten liggen.

Schip uit de jaren 80 met teak dek is hard weglopen. Zoek iets anders zonder teak dek.

Ben zelf naar een ander "plastic" bootje aan het kijken en teak dek (ongeacht bouwjaar) is voor mij een show stopper.

Bergjes schreef : als het goed gelegd is op een massief(dus niet sandwich)plastic dek zou ik het wel durven.

TuuLeVi schreef :
Of volledig gelijmd en niet geschroefd.

En dan nog zit je bij een ouder dek met opnieuw rubberen en vervangen op termijn want ook als het gelijmd is is het een keer over met de pret en neemt moedertje natuur haar wraak

holtere schreef : ja, dat moet misschien wel een keer. Ik heb het alleen in de kuip en het zat er al in toen ik dit schuitje kocht. Het zit gedeeltelijk geschroefd maar het plestik eronder is allemaal massief dus ik vind dat niet zo'n punt.
Vervangen zal (voorlopig) niet hoeven want het is nog 10mm dik.

Afgelopen winter heb ik ons gelijmde en geschroefde teakdek verwijderd. Boot uit 1988. Op één plek binnen was wat lekkage en ik wist zeker dat dat niet van puttings, luiken, ramen, genuarails, sceptrepotten of kikkers kwam, want die had ik er allemaal af gehad, gaten opgepot zodat er geen water meer opzij kon weglopen (áls er toch iets zou lekken). Het was dus van het teak en de schroefgaten. Rubber werd weer wat slechter (7 jaar geleden alles vervangen) en hier en daar was het teak ook gewoon te dun geworden.
Kortom: het moest er nu af.
Flinke klus. Onder elk stuk beslag zit nu wel een stuk met epoxy verzadigd hechthout of Trespa, zodat er nooit meer lekkage kan zijn.
Het is heerlijk materiaal om op te lopen, nat of droog, met of zonder schoenen, maar ik ben blij dat het eraf is.

sjoerd1981 schreef : Alleen angzaam groeiend teak is goed bruikbaar om dingen van te maken. Dat snel groeiende plantage teak spintert te veel en heeft niet de eigenschappen die je van teak wilt. Voor een knap dek zit je dus aan illegaal teak (of reclaimt) vast.
Op alle materialen is het een probleem. Ieder teak dek lekt vroeg of laat. Staal begint te roesten onder het teak, aluminium word opgevreten door teak (zitten zuren in waar alu niet tegen kan), polyester begint te blazen en op te zwellen als het lang nat blijft en drukt het teak vanzelf van dek af, hoe goed het ook gelijmd is. Gooi er nog een paar vries en dooi afwisselingetjes overheen en je bent helemaal klaar. Hout rot als het langdurig nat is, dus je dekspanten rotten zo weg als je lekkage in je teak hebt. Als je een onderdek hebt dan is het nog veel erger. Kortom, materiaal maakt eigenlijk niet zoveel uit.
Die oude diesel sloopt je boot niet, die sloopt alleen zichzelf en is dus prima en eenvoudig op te lossen. Vrijwel altijd nog aanzienlijk goedkoper ook als het oplossen van een teak dek probleem.

Erikdejong schreef : nog niets van gemerkt, in Finland schijnt het ook wel eens te vriezen trouwens...

Gooide net wat restjes van het gesloopte teakdek op het vuurtje, stinkt en zwarte rook, 2x niks dus

Nu we het over teak hebben, laatst overkwam mij het volgende: ik was bij de de grofvuilstort van de gemeente, en terwijl ik mijn auto aan het leeghalen ben zie ik in mijn ooghoeken een teakhouten blokrooster voorbij komen, en hoorde ik het een tel later belanden in de grofvuilcontainer. Kijkende in de container zie ik een blokrooster liggen, groot genoeg om een deel uit te zagen voor mijn kuipvloertje. Ik overweeg nog even om aan een medewerker te vragen het rooster uit de container mogen te halen maar het is al te laat, met luid gekraak belandt er een massief eiken bankstel bovenop. Een gemiste kans voor een bijdrage aan een circulaire samenleving …

Terug naar het thema Teakhouten dek of niet? Ik sluit mij aan bij wat hier al gezegd is. Neen.