Onderwerp: Laser “maakt water”

Hallo
Ik ben net nieuwe hier op het forum. Wellicht is er al een topic hierover aangemaakt.
Op latere leeftijd heb ik mijzelf leren zeilen (in een volksbootje).
Nu heb ik een laser gekocht omdat ik vooral wat sportiever wil zeilen.
Geen spijt van. Super leuk bootje.

Nu valt het mij op dat ik na iedere keer zeilen ik veel water moet laten weglopen via het afsluitdoppen achterop de boot. Na iedere keer zeilen stroomt er een aanzienlijke hoeveelheid water uit.
Ik vraag mij af of dit zo hoort of dat er toch ergens een lek zit. Het water in de mastvoet blijft staan (daar heb ik zo geen lek gevonden).
Ik ga nog regelmatig om bij hardere wind (kracht 5). Maar toch…

Iemand een tip hoe ik hier achter kan komen? En ook wat te doen om het te herstellen?

doppen al gecontroleerd? die willen nog wel eens lekken bij oudere boten. Ook de kit op het beslag droogt uit, en de dek romp verbinding kan problemen geven. maar vaker zijn het de doppen

Dank je wel. Dopje aan de achterkant is recent vernieuwd, ik ik bedenk me dat daar geen rubber tussen zit. En de “zelflozer” in de Kuip is denk ik ook niet meer van deze tijd.
Dank voor de tip.
Wat bedoel je precies met de romp verbinding? Is dat het stukje onder de rand?
Want ook daar zie ik wel wat kieren.
Denk dat ik maar eens met epoxy en glasvezelmatjes aan de slag moet

Paar standaard plekken:
De aanhechting dek romp ter hoogte van de mastpot. Dat scheurt open en kun je met Epoxy goed plakken.. de andere is de mastpot die doorslijt..inspectieluik maken in het dek en van buitenaf met matten en Epoxy versterken en dicht maken…
Soms bij het roerbeslag..

3 of 4 of 8 kokers kit kopen , oude kit controleren, goed schoonmaken en fijn opnieuw inkitten, en idd afsluitdoppen controleren, nieuw rubbertje misschien, onder de rand fijn dicht kitten

Ber schreef : Ik zou niet kitten want er komen serieuze krachten op te staan.. Epoxy is sterker..

epoxy zeker 1000 procent beter je hebt gelijk.
maar als je het echt nie meer wit dan gebruik je kit

Met een (voet)pomp de ruimte tussen binnen- en buitenschaal licht op druk brengen via het lensgat. Verdachte plekken met zeepsop besproeien en je bent snel achter de oorza(a)k(en).
Die lensdop vernieuwen zonder kit, zoals je beschreef, heeft helaas niet zoveel zin.

Ik had een aantal jaar terug ook een oud lasertje
Ik heb toen via de ontwateringsdop de boot “opgeblazen” en overal gekeken met sop of er belletjes kwamen.
Dit was jet geval op enkele punten.
Onder andere de romp dekverbinding
De mastpot
Ongeveer al het beslag
De rompdekverbinding heb ik toen uitgeslepen waar het lekte met een dremel en met ingedikte epoxy gelijmd
De mastpot heb ik vol laten zuigen met epoxy door de romp weer op onderdruk te brengen
Al het beslag heb ik gedemonteerd en opnieuw voorzien van kit.
Uiteindelijk volledige bootje gelakt om er weer fris uut te laten zien.
Nooit meer lekkage grhad en een volledig droog bootje.
Succes er mee

Volgens mij kan de zelflozer ook problemen geven bij een laser. Daar zijn vervangingssetjes voor te krijgen.

Hier ook de fietspomp/voetpomptip. Werkt als een trein, bespaart onnodig vervangen.

Dank voor de tips allemaal.
Ik ben toch maar even grondig aan de slag gegaan.
Mastvoet blijft water in staan, lekt niet.
De andere onderdelen allemaal los gehaald.
Rompdek verbinding de oude kit eruit gepeuterd en ga ik met epoxy en Glasvezelmat herstellen.
Al het beslag eraf
Zelflozer eruit en de rompdoorvoer eruit flexen (is oud en niet meer normaal los te krijgen)

Straks alles opnieuw kitten en nieuw likje verf en dan moet het weer goed zijn. Ziet er ook weer spil en span uit

De opblaastest zal ik ook nog even gaan toepassen.

Wimmerman schreef : Ik zou er maar mee uitkijken, echt minimale druk zetten. Op dat hele dek wordt het al gauw een grote kracht. Het middel kan erger zijn dan de kwaal lijkt me zo.